Il campionato di Formula 1 è giunto alla tappa conclusiva. Dopo una stagione piuttosto travagliata, le danze si chiudono sul circuito dell’isola di Yas Marina, ad Abu Dhabi. In questa cornice di sfarzo si disputerà l’ultimo Gran Premio dell’anno.
Ormai i titoli iridati sono stati assegnati, con Jenson Button e la Brawn GP sulle vette della gloria tra i piloti e i costruttori. Per la squadra inglese una doppietta fantastica, conseguita nell’anno di esordio nel Circus: meglio di così non poteva andare.
Chiusi i giochi mondiali, la sfida presenta comunque i suoi motivi di interesse, grazie allo scenario di gara e alla possibilità di osare più del solito che i piloti faranno propria. Le attenzioni principali si concentrano sul duello per il terzo posto in classifica, dove la Ferrari cercherà di spuntarla sulla McLaren, anche se i favori del pronostico sono per il team di Woking.
Kimi Raikkonen, dal canto suo, farà il possibile per congedarsi nel modo migliore dal “cavallino rampante”. Anche Fernando Alonso vuole regalare alla Renault un grande risultato, prima di voltare pagina e raggiungere Maranello. Button, però, non starà con le mani in tasca, per cercare di zittire quanti nutrono dubbi sul suo spessore professionale. Si annuncia un week-end interessante, anche se la guerra si è già decisa.
Intanto la Formula 1 si interroga sul suo futuro, che spera di tenore diverso. La gente è stanca di scandali e veleni. Tutti vogliono una competizione sana ed estrema. In quest’ottica dovrà muoversi Jean Todt, che ha rimpiazzato Max Mosley al vertice della Fia. Nella sua squadra di governo dovrebbe esserci Michael Schumacher. Dal francese ci si aspetta una gestione più equilibrata dello sport motoristico in generale e della F1 in particolare.
Lunghezza del circuito: 5,554 km
Giri da percorrere: 55
Distanza totale: 305,470 km
Numero di curve: 21 - 12 a sinistra e 9 a destra
Mescole Bridgestone: soffici/medie
Orari del Gran Premio di Abu Dhabi
Venerdì 30 ottobre
13:00-14:30 (10:00-11:30) Prove Libere 1 - Sky Sport 2
17:00-18:30 (14:00-15:30) Prove Libere 2 - Sky Sport 2
Sabato 31 ottobre
14:00-15:00 (11:00-12:00) Prove Libere 3 - Sky Sport 2
17:00-18:00 (14:00-15:00) Qualifiche - Sky Sport 2 - Rai Due
Domenica 1 novembre
17:00 (14:00) Gara - Sky Sport 2 - Rai Uno
Via | F1grandprix.it
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Dertos
27 ott 2009 - 15:44 - #1fantastica dichiarazione di Nakajima
“One of the most interesting things for me is that we will drive under a hotel which I can’t wait to experience”
a parte che le monoposto di f1 sotto ad un albergo già ci sfrecciano a Monaco, cosa ci sarà di cosi eccitante nel transitare sotto un 5 stelle di lusso?!?!?
è proprio vero non esistono piu’ i piloti di una volta!
un tempo ci si accontentava di poco………………
http://i183.photobucket.com/albums/x207/Starcowboy/race%20trib/Belgium/Nineteen%20Sixties/1964201420juin20-20Spa-Francorchamp.jpg
hehehehehehe
umorismo a parte, a proposito della foto che ho postato, date un occhiata qui
http://www.defendonsfrancorchamps.be/petition-circuit-spa-francorchamps.html
frappa
27 ott 2009 - 16:14 - #2@1
un tempo si aveva poco, non è che ci si accontentava di poco..
indubbiamente la scena dell hotel è molto suggestiva.
abbassoikrukki
27 ott 2009 - 16:19 - #3Forza Kobayashi siamo tutti con te!
Dertos
27 ott 2009 - 16:45 - #4@2
avrai intuito il tono ironico del mio post,sicuramente suggestivo, l’impianto dello Yas Marina è veramente stellare
tendevo a sottolineare la differenza di approccio dei piloti ai circuiti. Damon Hill in un intirvesti di una dozzina di anni fa, ricordava come con l’avvento dei nuovi circuiti che tendono a girare su se stessi si fosse persa quella magnifica caratteristica (che ha ancora spa e che all’epoca caratterizzava anche hockenheim tra i circuiti di f1) dei circuiti che si estendevano per grandi lunghezze. diceva Hill della fantastica sensazione che si provava quando si imboccava il Kemmel e si ci allontanava dalla zona box, ci si sentiva soli con la macchina tra i boschi, una situazione intimisitca per il pilota, che legava, se vogliamo, quella f1 ad altre epoche dell’motorsport, che è andata quasi totalmente perduta con i nuovi circuiti
apprezzo i nuovi impianti, ma indubbiamente quando sogno una vettura che sfreccia, lo fa sempre tra i boschi delle ardenne, lungo Masta, verso Stavelot……….
Superbike-87
27 ott 2009 - 17:07 - #5io ci ho girato su gtr2 mi sembra il classico circuito senza anima di memoria tilkeriana…a parte il sarcasmo…i piloti attuali per me si caghe*erebbero nel fare una targa florio o una cosa di simile durezza…
Dertos
27 ott 2009 - 17:36 - #6@5
si, tra i vari autodromi di nuova generazione somiglia molto a Valencia, forse non sarà il miglior banco di prova per il talento dei piloti e le caratteristiche delle monoposto, di certo mi sembra esagerato per quello che ho potuto vedere dai sim (dove pero’ le altimetrie del circuito non rispecchiano quelle reali) in video e dalle foto le curve 2-3 non somigliano al complesso Eau Rouge, Raidillon come avevano fatto notare forse con un po’ di ottimismo gli organizzatori
bisogna fare i complimenti a Tilke per il nuovo impianto di Alcaniz veramente stupendo che, forse ancora meglio del bellissimo saliscendi di Portimao, mette in pratica la visione stilistica teorizzata dell’architetto tedesco
Zakke86
27 ott 2009 - 18:00 - #7bah… sinceramente non ci trovo nulla di così eclatante in questa pista… il solito palcoscenico per milionari nel quale potranno mettere in mostra i loro yatch da urlo o le belle statuine che si portano dietro… insomma il classico appuntamento (come Singapore o Monaco) in cui ci sarà + glamour e VIP che non automobilismo in pista. Contenti loro… io come #4 quando penso ad una vettura da competizione, la immagino scendere verso Adenau Forst, immersa nel verde delle colline dell’Eifel. Non in questi postacci esotici!!!!
Zakke86
27 ott 2009 - 18:01 - #8dimenticavo… i circuiti di nuova generazione cmq non sono tutti da buttare… tilke qualcosa di buono ha pure fatto… vedi Sepang, Istanbul, Portimao e Bahrain… tutte pista decisamente tecniche… poi ovvo ha fatto pure porcate, ma qualche merito pure lui ce l’ha.
abbassoikrukki
27 ott 2009 - 19:05 - #9Un altro maledettissimo Krukko ha disegnato un serie di circuiti porcata uno peggio dell’altro …gira voce che prima di essere finito sotto la “protezione” di Ecclestone facesse il consulente a quelli della hasbro….
http://www.tilke-ac.de/english.php
abbassoikrukki
27 ott 2009 - 19:13 - #10E quì una gallery se volete mastrurbarvi…
http://www.tilke-ac.de/preview.php?projid=1065-02&imgno=00&anzimg=10
Dertos
27 ott 2009 - 19:54 - #11@7
Sutil sembra essere d’accordo
“Yas Marina looks like it will be a great facility – very luxurious and a great working environment for the team. However I don’t think the track will be massively challenging. It has a long straight, but there are a lot of second gear corners as well, which might hurt us a little bit”
oltretutto, come disse in un intervista Martin Brundle qualche tempo fa sull’ argomento, i box di Interlagos sono letteralmente una toilette ma hanno un atmosfera unica! non è detto che i comfort facciano sempre la differenza
forse ci siamo tutti un po’ viziati, recentemente seguivo una gara da un autodromo che non aveva la cabina dei telecronisti insonorizzata, non si capiva un cavolo della telecronaca sovrastata dal rombo dei motori, ad un certo punto ho esclamato e che cavolo!……………poi mi sono un po vergognato, ricordando le telecronache dal sudamerica di Poltronieri…………..la cui voce gracchiante sovrastata dal rombo dei motori,che sembrava venire da mondi lontanissimi,emanava un fascino unico……………
Dertos
27 ott 2009 - 20:27 - #12al mio@11
ovviamente Poltronieri da studio, sul campo il mitico Zermiani!
...der ring meister
27 ott 2009 - 21:19 - #13@12Dertos
Prima di Poltronieri c’era un tizio di cui non ricordo il nome
che prima che gli affidassero le cronache dei GP commentava
le corse dei cavalli.Poi arrivò Poltronieri il quale quale titolo
preferenziale aveva quello di aver corso con…..le Topolino.
Altri tempi,eroici per l’automobilismo pressochè sconosciuto
al grande pubblico,è per questo che personalmente ho sempre
odiato il calcio,ed ora lo ignoro se non quando gioca la Nazionale.
abuanua
28 ott 2009 - 17:52 - #14portimao nn l’ha fatto tilke
Dertos
28 ott 2009 - 18:04 - #15@14
Vero! un mio errore, scusate