Dominio nell’ultimo stint da parte di Lewis Hamilton, che si candida ufficialmente come uomo da battere in questo weekend ad Abu Dhabi. Veloci in qualifica anche le due Red Bull, che si piazzano seconda e terza in griglia, rispettivamente con Vettel e Webber. I 6 decimi di distacco fra la McLaren e il primo degli inseguitori, però, è pesante in ottica gara.
Conclude la top6 il quarto posto di Barrichello, il quinto di Button e il sesto del nostro Jarno Trulli. Ferrari fuori dai primi dieci, con un 11° posto di Raikkonen e un misero XX posto per Giancarlo Fisichella. Un distacco fin troppo importante da quelli di testa che, comunque, era presumibile prima dell’inizio del weekend e che ha ricevuto conferme durante le sessioni di prove libere precedenti. Come dicono tutti all’interno del box, lo stop evolutivo della monoposto si fa sentire tanto in questo finale di campionato.
Il presidente Montezemolo chiude queste qualifiche con un “è stato un anno terribile, ma il prossimo torniamo per vincere il campionato”.
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giaserg
31 ott 2009 - 15:55 - #1Fisico:”se sarebbe funzionato il flap adjustment battevo il mio compagno”
Magari è anche vero perchè ha perso 7 degli 8 decimi nell’ultimo settore, ma basta scuse, basta storpiare il nome della ferrari e basta storpiare l’italiano.
Ham non ha ancora vinto, in formissima quando ci sono i muretti vicino, del resto è il più forte, ma la differenza oggi l’ha fatta nel rettilineo, fino a mezzo secondo guadagnato su tutti, ed il terzo posto.. con un pilota solo e senza sviluppare la macchina, meglio cosi la ferrari non poteva fare, pazienza
...der ring meister
31 ott 2009 - 16:06 - #2Hamilton ormai non si discute! La Ferrari è proprio un disastro se si
pensa che con lo stesso motore,sicuramente non performante come
quelli della squadra uffuciale,Buemi si è qualificato confermando tra
l’altro il suo valore che già a metà stagione cominciava ad avvertirsi.
Qualcuno mi diede del matto circa un mese fa perchè avevo affermato
che l’italo-svizzero aveva grandissime potenzialità,ora ha confermato.
Certamente ci vorrà il conforto di un risultato in gara per Buemi,ma
i segnali ci sono tutti.Domani se va tutto secondo secondo le previsioni
sarà una gran gara con Hamilton a fare da lepre con buon margine e la
muta degli inseguitori a dargli la caccia!
toio
31 ott 2009 - 16:16 - #3lewis è veramente forte. c’era gene che sottolineava il suo stile di guidaimpeccabile. non una sbavatura, veloce. è veramente una spanna sopra gli altri!
Doppia frizione
31 ott 2009 - 16:54 - #4E intanto, mentre questi pensano ai parchi e agli showroom, la McLaren é passata dall’ultimo posto fisso di inizio campionato alle pole position a getto continuo, le vittorie e i podi, pur con un progetto nato sbagliato.
Come dire che, senza quell’inizio di campionato, la McLaren avrebbe potuto lottare per il mondiale.
Oggi pole position in scioltezza (6 decimi a Vettel ma potevano essere di più), mentre la Ferrari… ULTIMA!!!
Non é degno del Cavallino.
E considerato che il regolamento per l’anno prossimo é circa uguale, solo con serbatoi più grossi, tutto lo sviluppo e progresso fatto da McLaren quest’anno sarà fondamentale.
C’é poco da fare, la crisi Ferrari viene dall’alto: finché Montezemolo si cruccia più per la terza auto per Schumi e per le cavolate commerciali, i risultati saranno negativi, Alonso o meno.
Quando c’era Todt, si pensava solo alla Scuderia come priorità, con una guida precisa. Perché aveva le pal.le e il carisma, così come Brawn.
Per non parlare del fatto che la McLaren ha acquisito una bravura nello sviluppare la macchina durante l’anno che nessuno ha: ogni anno é così, e senza nemmeno spendere le cifre stratosferiche di Red Bull.
Whitmarsh sa il fatto suo, e finalmente ha anche fatto un po’ di repulisti di certe melacce marce che rovinavano la reputazione del team.
Doppia frizione
31 ott 2009 - 16:57 - #5Su Hamilton, che dire: secondo me proprio quest’anno di inferno lo ha definitivamente consacrato come campione assoluto, é maturato tantissimo ed ha imparato anche a stare nelle difficoltà estreme, coniugando la fame agonistica bestiale col pragmatismo (ehm… Monza esclusa :D:D:D:D) e lo sviluppo tecnico.
Ormai é diventato un campionissimo, indiscutibilmente il numero uno tra gli attuali piloti.
Alonso ha ancora l’esaurimento nervoso dopo tutti i sorpassi che gli toccò subire nel 2007 a parità di macchina: e infatti che caterva di errori che fece in quell’anno lo spagnolo.
Ma molti ferraristi lo hanno dimenticato, a quanto si legge in giro…
Dertos
31 ott 2009 - 17:02 - #6Grandissima qualifica di Hamilton, complimenti!
Grande Buemi e un ottimo Alguersari che dopo aver saltato la p3 ha passato la tagliola in condizioni non facili
bisogna dare fiducia ai giovani, coraggiosa la scelta Red Bull di far salire di categoria Jaime prima del previsto, la “voglia” di appiedare Bourdais e la mancanza di test lo hanno reso necessario, comunque lo spagnolo ancora immaturo e che ha giustamente mantenuto l’impegno in ws, sta veramente impressionando
spero che la Renault conceda a Grosjean, la possibilità di maturare e non lo tagli dopo 7 gare corse in affanno, di talento ne possiede, e tra tanti errori, ha mostrato buone cose a livello di guida, d’altronde l’eccesiva foga è sempre stato una sua prerogrativia cosi come la velocità, purtroppo i francesi non hanno un team satellite dove piazzarlo per permettergli di maturare
posso permettermi un o.t. per ricordare Greg Moore, a dieci anni da quel tristissimo giorno di cui ancora porto vivo il ricordo, le immagini terribili, le bandiere a mezz’asta, il pianto dei piloti e del paddock tutto che apprezzava le doti di guida e umane di Greg. che nel breve tempo concessogli dal destino ha avuto modo di lasciare nella memoria degli appassionati momenti magnifici, ricordi indelebili…….
“Talking to you I have tears in my eyes and a heavy voice. I’m not sure my words are enough to describe who Greg was.”
Max Papis
un tributo
http://www.youtube.com/watch?v=w2pvzbb162A
Dertos
31 ott 2009 - 17:04 - #7scusate ho scritto male……Alguersuari
Architetti
31 ott 2009 - 18:04 - #8#2 Concordo.
A me tempo fa, mi avevano dato del blasfemo perché avevo definito Buemi Italo-Svizzero….insulti perché secondo qualcuno era Svizzero e basta. Ma di origini siciliane.
Bergwerk
31 ott 2009 - 18:32 - #9Certo che quest’anno la Ferrari ha fatto proprio una misera figura. Auto sbagliata al limite del disastroso. Invece di fare mea culpa hanno dato la colpa solo al regolamento. Però, guarda il caso, ci sono squadre (ad esempio Red bull) che pur in presenza di un regolamento poco chiaro (?) e senza usare buchi posteriori, Kers e menate varie, hanno fatto un auto più che buona, competitiva da subito e per tutta la stagione (e senza essere un tanto decantato, da Montezemolo e dai commentatori Rai, “grande costruttore”, ma magari, solo un marchio di bibite). Nel resto della stagione invece di tirarsi su le maniche (vi dice qualcosa McLaren?) per migliorare la monoposto, dare qualche soddisfazione ai tifosi e rendere decente la stagione hanno continuato a piangere (supportati dai pappagalli della Rai) sul regolamento, la mancanza di chiarezze e certezze e bla bla bla (strano… anche se mancano chiarezza e certezze gli altri vanno comunque di più…), a sparare contro Kimi e a tirare a campare… Troppo impegnati ad aprire parchi giochi in Medio Oriente o mega store in Russia? A trattare per avere la terza (perchè no 4 o 5?) macchina per Schumacher? A criticare la 348? A regolare una monoposto per far giocare il bimbo Valentino Rossi? A creare un campionato costruttori (senza Bmw, con Toyota a mezzo servizio e quindi con quattro gatti nella griglia di partenza)? Buffoni.
toio
31 ott 2009 - 18:40 - #10ma scusate, perchè stupirsi? trattandosi di montescemolo mi sembra tutto molto normale. non ci vedo nulla di strano
VK.
31 ott 2009 - 18:48 - #11ma la gara a che ore italiane è?
Graam
31 ott 2009 - 19:50 - #12#5 quoto
Cough
31 ott 2009 - 20:25 - #13vedo che nessuno lo ha fatto notare, ma HAMILTON è il pilota quest’anno ad aver ottenuto il maggior numero di POLES(4) a pari merito con BUTTON e VETTEL…
qualcuno ricorderà forse del Gp del CANADA del 2007, Lewis non aveva mai visto la pista(forse ci aveva giocato sulla playstation insieme al fratello), pero fece la POLE rifilando circa mezzo secondo(5 decimi) all’allora compagno di squadra ALONSO giunto secondo….
giaserg
31 ott 2009 - 20:25 - #14bisogna vedere quanto è costato lo sviluppo continuo per raddrizzare una macchina nata male e raggiungere il terzo posto con 2 piloti contro uno.
E a cosa serve, 5 mln di premio e quanto rtardo per l’anno prossimo?
Ham non si discute, quest’anno è anche più umano, più simpatico ed a volte sbaglia, ma il team è peggio del nostro.
E su Alonso, magari non subito, perchè è molto forte nello sviluppare la macchina, e ci vuole tempo, ma nel 2011 batterà tutti.
Ps piloti bravi ce ne sono anche altri, Rosberg e kubica, se avessero la macchina, e colui che vince nel 2010, Vettel
Cough
31 ott 2009 - 20:36 - #15i prossimi 5 anni saranno molto importanti per i 2 Team piu forti della F1 McLaren e Ferrari…
Ron Dennis ha intrapreso un percorso diverso, agisce nell’ombra, ma ha dichiarato guerra alla scuderia di Maranello.. non a caso ha deciso di produrre macchine quasi di “serie” progettando la MP4-12C…
McLaren ha Hamilton.. idolo dei giovani(e di ragazze), futuri ricchi o imprenditori di domani..
Ferrari sta cercando il suo “Schumacher”…
ne vedremmo delle belle…
di sicuro il fascino, il prestigio, finiscono prima o poi se non vengono alimentati da un sano agonismo, dedizione , e rispetto verso tifosi.. (questo vale per tutti e due i team)..
Alfa Romeo un tempo vinceva i mondiali… vediamo oggi com’è ridotta…
la storia insegna, e sono sicuro(lo spero) che i Team in questione lo sanno….
stern
31 ott 2009 - 21:04 - #16Bravo Hamilton, brava McLaren, tutti bravi o quasi… (Kovalainen dov’è ?)
Comunque la gara è domani, oggi erano solo le prove…
Per il resto la F1 targata Todt (alias Mosley) mi interessa sempre meno, tanto vale dare in gestione la FIA ai “casalesi”
Kimi25
31 ott 2009 - 21:05 - #17#13 . Hamilton rifilò ben 6 decimi a Kubica in quell’edizione .. fu semplicemente mostruoso. Ed anche oggi si è ripetuta con un’ altra prestazione delle sue, incredibile.
Cough
31 ott 2009 - 21:12 - #18@17
confondi il 2008 con il 2007….
#nel 2007(anno di esordio) HAMILTON in Canada fece la Pole rifilando 5 decimi al secondo(ALONSO).
#nel 2008 sempre in Canada, HAMILTON fece di nuovo la pole, rifilando quella volta 6 decimi al secondo KUBICA.
Kimi25
31 ott 2009 - 21:45 - #19#18 : è vero! Sorry, una mia dimenticanza ;)
the emperor
31 ott 2009 - 22:53 - #20boemi anke su kart era fortissimo, era chiamato l’ animale xkè era cattivo nella guida e sembrava piegare il kart a suo volere ihh
Ryo
31 ott 2009 - 23:01 - #21Se c’è una cosa che mi piace di Hamilton, sono le sue staccate e frenate al limite, quel frenare un secondo dopo gli altri, a ruote fumanti nella curva, con quello scalare veloce di cambio. Penso che sia questa una delle differenze rispetto altri altri, si notava invece tantissimo dal camera car la pulizia di guida di Button, Hamilton e Button sembrano i 2 estremi nella guida.
ll_skorpion_ll
01 nov 2009 - 00:19 - #22e quando hamilton tampono’ il leader dealla gara raikko al semaforo (con cambio di traiettoria impunita) era il 2007 o il 2008 ?
xephon34
01 nov 2009 - 09:44 - #23 (nascondi)quoto Skorpion…
…Canada 2008, grande pole di Luigi, per carità, ma la gara la stava guidando Raikkonen, e credo proprio avrebbe vinto, peccato che l’inglese nonostante il rosso in corsia box abbia comunque deciso di tamponare uno A CASO tra Kimi e Kubica (mi sembra proprio ci fosse Kubica fermo al fianco di Raikkonen)…..comunque complimenti ad Hamilton per la pole di ieri!! E’ sicuramente un gran bel pilota….
fast and furious
01 nov 2009 - 13:26 - #24ma certo che nn me lo aspettavo che Buemi andasse piu forte di Raikkonen, perchè lo svizzero partiva sempre nelle ultime file.
fast and furious
02 nov 2009 - 13:01 - #25era il 2008