GP Abu Dhabi: la Ferrari ringrazia Kimi

pubblicato: domenica 01 novembre 2009 da Gregorio Riso in: Formula 1 Scuderie Ferrari Campionati Piloti

A dominare la prima edizione del Gran Premio di Abu Dhabi, diciassettesima e conclusiva prova del mondiale di Formula 1, sono state le Red Bull di Sebastian Vettel e Mark Webber, terza la Brawn Gp del neocampione del mondo Jenson Button, al termine della corsa, disputata al tramonto sul futuristico impianto di Yas Marina.

Kimi Raikkonen, al suo ultimo appuntamento in veste di pilota ufficiale, ha concluso al dodicesimo posto, mentre il compagno Giancarlo Fisichella, partito dal fondo della griglia, non è riuscito ad andare oltre il sedicesimo posto, nonostante una buona partenza nella quale aveva recuperato due posizioni e nonostante avesse superato la Renault Grosjean a quattro giri dalla bandiera a scacchi.

Per una sola lunghezza alla Scuderia Ferrari Marlboro è sfuggito il terzo posto nella classifica Costruttori, ma nonostante il grande rammarico per una stagione così difficile il pensiero della squadra è stato per il pilota finlandese, cui dal muretto ha dedicato un messaggio speciale: “Grazie di tutto, Kimi”.

Via | Ferrari Press

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45 commenti

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Commenti dei lettori

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giaserg
01 nov 2009 - 18:20 - #1

3 punti

già grazie, nel 2007 ho goduto più che a berlino 2006, è davvero un peccato perderlo per la Ferrari credo sia meglio così, ma mi dispiace molto
...der ring meister
01 nov 2009 - 18:30 - #2

-3 punti

Prego,prego,non c’è di che!!!
Jason Bourne
01 nov 2009 - 18:35 - #3

6 punti

Grazie di tutto Kimi
E’ stato un pò triste ascoltare la sua ultima intervista postgara, perfetta nella sua semplicità: Iceman si è dimostrato come sempre impeccabile, lucido, essenziale, senza retorica o ipocrisia, solo nuda verità.
A me, e credo a molti altri, mancherà.
La Ferrari si consolerà, si spera, con i suoi estroversi “guappi latini”, Alonso Massa e Fisico…
J C
01 nov 2009 - 18:44 - #4

2 punti

Ciao Kimi, mi mancheranno le tue scrollatine di spalle, della serie: “cascasse il mondo io faccio così (gesto) e tiro dritto”. :D
Un grande....
01 nov 2009 - 18:49 - #5

5 punti

…a tanti italiani forse non sarà piaciuto perchè poco estroso…ma siamo scemi noi!
Un grande professionista, mai una prima donna, non ha mai sputato sulla Ferrari neanche quest’anno che era chiaramente un bidone!
Un vero momento negativo solo nella passata stagione in cui Massa andava forte e lui per qualche motivo no…ma per il resto penso che i Ferraristi tutti non possano fare altro che ringraziarlo.

A mio parere non ha nulla di meno di un Schumacher Michael qualsiasi che dalla sua ha avuto il fatto (non dimentichiamocelo) di non essere mai stato scaricato dalla squadra.
nigno881
01 nov 2009 - 18:59 - #6

3 punti

preferivo di gran lunga la coppia alonso raikkonen…
ang
01 nov 2009 - 19:22 - #7

0 punti

io nell intervista dopo la gara ho visto un pilota che alla giornalista stava per rispondere : ” ultimagara in ferrari?!?!? … tanto piacere “.
CIAO KIMI CIAO
xephon34
01 nov 2009 - 19:23 - #8

1 punto

:-( …che tristezza… :-(
Jimi85
01 nov 2009 - 19:38 - #9

1 punto

Gran pilota, e per il titolo mondiale 2007 sudato fino alla fine lo ringrazierò sempre. Non posso però fare a meno di ascoltare la vocina nella mia testa che mi ricorda che Kimi in questi ultimi due campionati mi ha deluso un sacco di volte…E’ ovvio ed evidente che la pochezza tecnica della ferrari (quest’anno più che lo scorso) ha giocato un ruolo importante nelle sue performances, però, almeno a pelle, Iceman mi ha dato più volte l’impressione di non metterci tutta l’anima, non so per quale suo motivo personale. A volte, e non troppo di recente, sono arrivato a preferirgli Felipe, più modesto come pilota, ma forse più costante.
In ogni caso, spero di vederlo come avversario l’anno prossimo in un team competitivo, rimane sempre uno dei più forti piloti del Circus.

Grazie Kimi
ang
01 nov 2009 - 19:43 - #10

-1 punto

Non credo che felipe sia modesto come pilota , magari come velocità pura sono alla pari , ma felipe è più completo , sa sviluppare la vettura , e cio fa la differenza
Bull2
01 nov 2009 - 19:43 - #11

5 punti

“La Ferrari si consolerà, si spera, con i suoi estroversi “guappi latini”, Alonso Massa e Fisico…” Hai fotografato perfettamente la situazione. Ho perfino letto che si capiva che non si intendeva con la squadra perchè dopo un incidente, mentre i meccanici lavoravano freneticamente per rimettergli a posto la macchina, lui tranquillo mangiava un gelato. Come se dovesse mettersela a posto da solo o aiutarli portando le chiavi. Lui è il pilota, sarebbe come dire che i meccanici non fanno squadra perchè durante il gran premio, mentre lui guida, loro riposano. Ma vi rendete conto? Noi latini la professionalità non sappiamo manco dove sta di casa. Siccome mi è simpatico lavoro bene, se non mi è simpatico lavoro di malavoglia. Mai che si guardino i risultati. Lui in Ferrari è sempre stato malvisto e trattato come un corpo estraneo. Cosa disse Domenicali? Anche se è il campione del mondo per noi parte alla pari col bidon, cioè volevo dire con Massa. Ma bravi. Avanti così, abbiamo visto l’involuzione della scuderia.
Jimi85
01 nov 2009 - 19:59 - #12

0 punti

@ang
Per modesto intendevo rispetto a Kimi, che è comunque un fuoriclasse (tralasciando le sue ultime apparizioni). Felipe è a mio avviso un ottimo pilota, a volte persino più rapido di Raikkonen in termini di velocità pura, e sono d’accordo sulla sua maggiore efficacia nell’interfacciarsi con il team e nel far crescere la vettura. Penso si possa anche dire che è più completo, si. Però non è un genio del volante. Kimi prima di venire alla ferrari, con la McLaren pessima che aveva, faceva delle gare della Madonna partendo indietrissimo e arrivava a podio. Con la Ferrari ha fatto un signor campionato 2007, e anche quest’anno che la macchina era completamente da buttare nella spazzaztura è riuscito a piazzarsi a podio diverse volte, quando un altro pilota “normale” non sarebbe arrivato manco a punti. Poi, come ho già scritto sopra, mi ha deluso parecchie volte, però non posso non essere obiettivo…
Jimi85
01 nov 2009 - 20:01 - #13

-3 punti

@Bull2

Non credo e non voglio credere che in una squadra di formula uno come è la Ferrari si anteponga una simpatia per un pilota al risultato del team. E’ la cosa meno professionale che possa esistere, e sinceramente non mi sembra possibile.
Bergwerk
01 nov 2009 - 20:10 - #14

6 punti

Invece di fare mea culpa e ammettere le proprie incapacità in Ferrari hanno sparato contro Kimi per tutta la stagione… ora fingono gratitudine nei suoi confronti. Bugiardi e pure meschini. Grazie Kimi, grazie di tutto, sei e resterai sempre tra i miei piloti preferiti. Stima e rispetto per te.
giaserg
01 nov 2009 - 20:49 - #15

0 punti

14 cioè smettere di sviluppare la macchina perchè inadeguata in ogni settore secondo te è scaricare la colpa sul pilota?
Complimenti, hai davvero capito tutto
Jimi85
01 nov 2009 - 20:59 - #16

-1 punto

Stima e rispetto per Kimi, sono d’accordissimo, però non mi sembra che alla ferrari gli abbiano “sparato contro per tutta la stagione”. C’è sempre stato il massimo rispetto, o almeno così mi è sempre sembrato.
...der ring meister
01 nov 2009 - 21:24 - #17

-2 punti

@Jimi85
Non è simpatia od antipatia,è calcolo.Massa padre è un pezzo grosso
della confindustria brasiliana e il gruppo Fiat è anche,giustamente,
estremamente sensibile al mercato Brasiliano.Quindi Massa era designato
a vincere il mondiale e questo il finlandese lo aveva capito benissimo.
Questa è la ragione delle sue prestazioni altalenanti.Dopo l’incidente della molla
si è visto il vero potenziale di Kimi.Poi non venirmi a dire che Felipe ha dato
un contributo nella messa a punto della macchina.E’ una cosa che non pensa neanche
il più accanito dei tifosi ferraristi.Non ha la capacità!
Jimi85
01 nov 2009 - 22:02 - #18

-1 punto

@17
Non sono assolutamente d’accordo. Che cos’è questa novità che Massa “era designato a vincere il mondiale”? Va bene che alla Ferrari per buona educazione (o ipocrisia, fai tu) non hanno mai dichiarato apertamente chi fosse la prima guida, ma è sempre stato chiaro che Kimi era quello che doveva trascinare la squadra verso il titolo, semplicemente perchè si è sempre dimostrato un fuoriclasse (credo l’abbiano ingaggiato per questo, no?), mentre Felipe è “solo” un buon pilota. Massa ha avuto il merito di fare buoni ed importanti punti nei (troppi) periodi bui del finlandese, ma da qui ad essere destinato per motivi di mercato a vincere il titolo, ce ne passa di acqua sotto i ponti…Ovvio che, una volta “fuori gioco” Kimi, si è puntato tutto su Felipe , sicuramente anche perchè una sua vittoria del titolo avrebbe portato un vantaggio economico al gruppo Fiat come dici tu, però non venire a parlarmi di destino.

Per quanto riguarda la capacità di far crescere la vettura volevo dire due cose: numero uno, non sono un Fan-Boy della Ferrari, ma un tifoso appasionato e con un briciolo di capacità di giudizo; numero due: come fai a dire che Felipe non ha la capacità di sviluppare la vettura? Lo conosci meglio di chiunque altro lo veda come me in televisione? Sicuramente non sarà Schumacher, ma visto l’ affiatamento che ha sempre avuto con la squadra ed i buoni risultati che ha ottenuto l’anno scorso (mondiale sfiorato) ed in parte (relativamente) anche quest’anno, mi riesce sinceramente difficile credere che sia un incapace sotto questo aspetto.
Caponord
01 nov 2009 - 22:44 - #19

1 punto

Quoto Bergwerk @14. A tutti quelli che dicono che durante la stagione in Ferrari non hanno sparato contro Raikkonen consiglio di andare a leggere certe dichiarazioni del signor (si fa per dire…) Montezemolo. Aggiungo solo una cosa: in Ferrari hanno messo da parte un pilota leale,onesto e veloce per dare un volante al pilota che grazie all’incidente farsa di Piquet a Singapore (di cui è stato complice) ha fatto perdere il titolo a Massa (che a questo punto immagino sarà molto felice di averlo come compagno) e quindi anche alla Ferrari. Complimenti, davvero geniali. P.S. Grazie di tutto Kimi.
Dirk Pitt
01 nov 2009 - 22:45 - #20

0 punti

Ciao Kimi!
...der ring meister
01 nov 2009 - 22:46 - #21

1 punto

@18
Tu sei nuovo del blog.Se tu avessi avuto modo di leggere in
precedenza,non soltanto quanto da me affermato,ma da molti altri in
questo blog,nonchè su altre fonti di informazione,la cosa non ti avrebbe stupito più
di tanto.Se avesse avuto la capacità di sviluppare la macchina,seppur nata male,i risultati sarebbero stati migliori,non credi?La McLaren è di esempio.Poi grazie per i meno, ragioni come un tifoso,quindi,per cortesia, ignorami.
Ah,a proposito,ho fonti di informazione nell’ambiente,quindi le caratteristiche dei piloti
mi sono note!
Rosso Corsa
01 nov 2009 - 22:48 - #22

3 punti

Il commento #2 di Jason Bourne mi trova totalmente d’accordo.
L’ atteggiamento freddo e distaccato può aver reso Kimi poco simpatico alle masse. Ma bisogna riconoscergli grande sincerità e signorilità, doti che, per quanto mi riguarda, valgono ben più di una “parlantina sciolta”.
In Ferrari ha avuto alti e bassi.
Ma ricordiamoci che ha vinto un Campionato Piloti e ha contribuito in maniera determinante a due Campionati Costruttori.
Inoltre, è stato l’unico ad avere tenuto a galla la Ferrari in questa stagione travagliata, fallendo di un unico punto l’impresa di portare da solo la Ferrari al terzo posto tra i costruttori. Questo senza mai polemiche nè contestazioni alla squadra, ma facendo sempre e solo quello che gli riesce meglio: correre veloce. Non a caso, la sua unica vittoria della stagione è arrivata sulla pista che più di tutte premia il talento dei piloti.
Kimi se ne va dalla Ferrari a testa alta. Qualunque scelta faccia per il futuro, in qualunque squadra decida di correre, avrà sempre il mio rispetto e la mia incondizionata stima.
GRAZIE KIMI!
kimi tvb
01 nov 2009 - 23:02 - #23

1 punto

ciao kimi già mi manchi!
roar19
01 nov 2009 - 23:10 - #24

0 punti

@Jimi85, #18: nel 2003 Massa faceva il collaudatore sulle gomme e sappiamo che la F2003GA aveva dei grossi problemi proprio con le coperture: è solo uno dei tanti punti per cui io non parlerei di capacità di sviluppare la vettura da parte del brasiliano. E nemmeno di grandissime capacità di guida.
Personalmente sono un accanito tifoso della Ferrari e non sono per niente contento del siluramento di Raikkonen - che ritengo uno dei migliori piloti in circolazione. L’unico da silurare rimane il brasiliano. O “avere indietro” Todt.
Grazie di tutto Kimi. Ti rimpiangeremo.
nex the rider
02 nov 2009 - 01:20 - #25

3 punti

Scusa Jimi 85 ma credo che sia troppo di parte per dare un opinione oggettiva della situazione Ferrari.
Il mio punto di vista e’:

1) Schumacher si ritira dalla F1 (sue testuali parole) per lasciare il posto a Massa altrimenti a piedi

2) Raikkonen arriva il primo anno, guida come un cyborg con giri e giri al centesimo e vince un mondiale non tanto per la prestazione pura quanto per la sua “gestione” nonostante alcune “incertezze”

3) Montezemolo all’inizio della stagione 2008 dichiara (sempre testuali parole) “l’anno scorso ha vinto Kimi, quest’anno tocca a Pelipe”

4) Il manager di Massa e’ un certo Nicolas Todt

5) La maggior parte delle volte che la Ferrari portava novita’ le portava per Massa

6) Al muretto ci sono delle “volpi della strategia e della tattica” quali Domenicali, al quale, per poco, non gli si e’ potuto gustare doppietta per quanto riguarda buttare via un mondiale (accidenti a Raikkonen!!!)

7) Sinceramente mi gunge nuova la paventata abilita’ di sviluppo di Massa…

P.S.
Non darmi del tifoso…io sono per l’automobilismo e sono superpartis, ammiro i piloti capaci e soprattutto la sportivita’ e quel poco (pochissimo) di genuino che rimane nel motorsport.
Saluti
Raku_
02 nov 2009 - 08:00 - #26

1 punto

Quanto ve lo pregherete Kimi…
Il fatto che massa sia stato imposto alla Ferrari praticamente è come se la mafia imponesse qualcosa alla mafia, bizzarro!
Poveri voi, sarebbe stato così semplice dare un calcio nel kul0 al guercio e tenersi il finlandese.
Raku_
02 nov 2009 - 08:02 - #27

0 punti

Probabilmente il montezemolo già sapeva di avere in tasca il prossimo mondiale grazie a todt, per questo non gli interessa se al volante ci mette quel brocco di massa.
Contento lui.
AXE
02 nov 2009 - 08:34 - #28

0 punti

che razza di commenti da bambini, in ferrari sanno che kimi può essere veloce, pero nelle prime 5 gare dell’anno non ha fatto praticamente nulla a parte una ottima qualifica a montecarlo, però anche in quel circuito impossibile è riuscito a perdere 1 posizione mentre massa ne ha guadagnate 2.
AXE
02 nov 2009 - 08:37 - #29

-2 punti

il brocco massa è stato costantemente + veloce dei vip kimi, hamilton e alonso, nel 2009.
f190
02 nov 2009 - 08:55 - #30

1 punto

Non tifo ferrari ma non credo proprio che kimi verrà rimpianto. Secondo voi se fosse anche vero che massa nel 2008 era il predestinato a vincere il mondiale con tutta la squadra che remava contro a raikkonen, perchè fino ai gp di Francia/Canada kimi andava e poi si è eclissato fino a Spa 2009? la risposta è che raikkonen è si un pilota bravo ma anche molto incostante come ha avuto modo di provare la mclaren ai tempi. I risultati parlano da soli, un mondiale vinto x kimi all’ultima gara (con il regalo di massa?) un mondiale perso all’ultima gara x massa (con il regalo di Glock? e la biella rotta e il semaforino…), nei due anni e mezzo insieme ha fatto più punti e vittorie massa quindi come prestazioni globali apportate alla squadra possiamo dire che si equivalgono. Poi se fosse veramente ICEMAN, lui che si vanta di non fregargliene niente di quello che gli succede attorno, se anche mezza squadra gli rema contro (il suo team di meccanici/ingegneri certo non gli rema contro) non dovrebbe pesargli. raikkonen sarà anche + forte di massa ma non riesce a farlo vedere. Un pilota si misura in gp vinti/punti fatti/ pole position e nei due anni e mezzo insieme è stato equivalente a massa quindi ritengo che pur essendo in generale migliore kimi non verrà rimpianto
mahhhh
02 nov 2009 - 09:10 - #31

1 punto

Grazie Kimi, in ferrari non ti meritano, hanno deixdcirigenti incapaci e ottusi. In italia vengono preferiti i leccaculo, i paraculati e quelli che piangono come nelle migliori sceneggiate napoletane. massa e alonso vanno benissimo per questi ruoli.
Negli ultimi 20 anni solo 2 piloti hanno vinto il titolo con la ferrari……schumi e kimi……il resto sono solo chiacchiere da bar.
tamb53
02 nov 2009 - 09:16 - #32

1 punto

proviamo a fare parlare un poco i numeri:
Confronto Massa - Raikkonen:
GP disputati con la stessa macchina (Ferrari): 44 (aggiornato al Nurburgring 2009).
Qualifiche: Massa davanti Raikkonen: 25 volte (con 12 pole);
Raikkonen davanti Massa: 19 volte (con 5 pole).
Ordine d’arrivo: Massa davanti Raikkonen: 24 volte (con 9 vittorie);
Raikkonen davanti Massa: 20 volte (con 8 vittorie).
Titoli mondiali vinti:
Raikkonen: 1 (per un solo punto e con il decisivo aiuto di Massa all’ultimo GP)
Massa: 0 (per un solo punto e con il decisivo aiuto di Glock all’ultima curva dell’ultimo giro dell’ultimo GP)
Però Raikkonen è un grande campione e Massa un brocco raccomandato dal figlio di Todt.
Diciamo pittusto che Raikkonen è POTENZIALMENTE un fuoriclasse assoluto che alla Ferrari ha mostrato limiti di costanza nell’impegno e nel conseguente rendimento, e Massa è un ottimo pilota, certamente (di poco) inferiore a Raikkonen ma che ha sempre cercato di metterci il più possibile del suo.
J C
02 nov 2009 - 10:24 - #33

1 punto

Che brutti commenti che si leggono qua dentro, va bene il tifo, ma insomma…
Mi chiedo: ma come si fa -da fuori- a stabilire chi è più bravo a svilupare la macchina? Forse che una squadra qualsiasi si prende (pagandolo a peso d’oro) un pilota che non sa farlo? Spiegatemi da fuori, se non proprio solo vedendo la tv, come si possono fare certe affermazioni. Poi quelli che dicono “ho conoscenze dirette” o fanno nomi e circostanze precise, oppure omettano di fare gli spacconi. Sennò pure io posso dire che so’ cugggino del capomeccanico della squadra x, e quindi so tutto!
Eppoi ancora coi se, se, se, se… se qua, se là, ma per favore!
E’ campione del mondo chi alla fine fa più punti (eventualmente con l’aiuto della squadra, e ci mancherebbe!!!), il resto so’ chiacchiere.
Bull2
02 nov 2009 - 10:57 - #34

1 punto

Next the rider: un più per te. Hai fatto una fotografia perfetta della situazione.
Jimi85
02 nov 2009 - 11:34 - #35

1 punto

@ tamb53, f190 e J C: grazie, quoto totalmente quello che avete detto, che tra l’altro è quello che affermavo io. Attribuitigli tutti i meriti che gli competono per il mondiale vinto, i fatti nudi e crudi sono che negli ultimi due anni Kimi, quanto a punti secchi, ha fatto meno di Massa. Raikkonen è un fuoriclasse, ma si è dimostrato anche un pilota molto incostante, ed attribuire questo al fatto che il suo ingegnere di pista e i suoi meccanici gli abbiano remato contro, nonchè dire (appellandosi a generiche conoscenze nell’ambiente, come potrebbe fare chiunque) che la stessa Ferrari che lo ha pagato fior fior di milioni lo abbia ingaggiato per fargli fare la seconda guida di Massa, mi sembra un pochino forzato. Mi è sempre piaciuto un sacco Kimi, ma non si può non essere obiettivi. A proposito: com’è che, pur di andare contro Felipe si tira fuori la F2003GA? La macchina dell’anno scorso e quella del mondiale 2007 le ha sviluppate solo Kimi? Un pò irrealistico, no?

@Der Ring Meister
No, non credo assolutamente. Il progetto iniziale della vettura quest’anno è stato decisamente mediocre, per cui oltre un certo limite prestazionale non si è potuto andare. Vorrei aggiungere che lo sviluppo della macchina è stato abbandonato per manifesta inferiorità e per lavorare a quella nuova praticamente a metà stagione, così che i piloti hanno dovuto fare di necessità virtù.

Seconda cosa: scriverai su questo e su altri blog anche da più tempo di me, ma questo non significa assolutamente che prima di commentare un tuo intervento (o quello di molti altri, come hai detto tu) devo andare a leggermi quello che avete scritto in passato. Sono capace di esprimere liberamente quello che penso anche da solo. In ogni caso, niente di quello che hai detto sul padre di Massa mi era nuovo.

Terza cosa: per te ragionare come un tifoso è un insulto? Se è così allora siamo su due pianeti completamente differenti, pazienza. Sono tifoso sfegatato della Ferrari e adoro questo sport da quando avevo sei anni, ma, con tutta la modestia che posso metterci perchè certamente non ho ancora molta esperienza, tra sei mesi mi laureo come ingegnere meccanico progettista, per cui non trattami come un b.i.m.b.o.m.i.n.c.h.i.a qualunque, grazie.
Jimi85
02 nov 2009 - 11:38 - #36

0 punti

“quanto a punti secchi”..Scusate, mi riferivo alle statistiche che ha postato tamb53 e mi sono espresso male.
nex the rider
02 nov 2009 - 11:49 - #37

0 punti

Grazie bull2! ;)
AXE
02 nov 2009 - 12:00 - #38

0 punti

teniamo anche conto che lo stipendio di iceman oltre ad essere in assoluto il + alto della F1 è più del doppio di quello di Massa !
...der ring meister
02 nov 2009 - 13:25 - #39

0 punti

@35
Che il progetto iniziale fosse mediocre e nessuna indicazione dei
piloti potesse risolvere è sacrosanto,ma Tu parlavi delle doti di
collaudatore di Massa,che,a mio avviso,ma anche di addetti ai lavori,
non ha.Anche Raikkonen non ha grandi capacità di messa a punto.
Ragionare da tifoso non è offensivo secondo me,ma fa perdere a
volte lucidità di analisi.Poi avevo visto il tuo Avatar………
In bocca al lupo per il tuo avvenire di ingegnere meccanico.
Scusami se ho dato l’impressione di trattarti da b.i.m.b.o.m.i.n.c.h.i.a!!!
Tutto è partito dal termine simpatia-antipatia ed io ho precisato che si
trattava di mero calcolo…politico-aziendale.Daltronde Tu mi confermi
che quanto ho evidenziato Ti era già noto,quindi………..
...der ring meister
02 nov 2009 - 13:38 - #40

0 punti

@33
Guarda che verificare con notizie certe,non significa fare gli spacconi,
significa semplicemente rendere partecipi tutti di impressioni,notizie e
sensazioni suffragate dai fatti.Ti disturba che io abbia accesso a colloqui
con gente dell’ambiente?Puoi farlo anche Tu,attivati così potrai vantarti,
cosa che io non credo di aver fatto.
Jimi85
02 nov 2009 - 17:06 - #41

0 punti

@Der Ring Meister

Va bene, magari è stato solo tutto un fraintendimento, tranquillo, nessun problema e crepi il lupo. Rimaniamo di due opinioni differenti riguardo alla faccenda di Massa.

Saluti
maxalf
02 nov 2009 - 17:23 - #42

0 punti

@ 14
bergwerk sintetizza ottimamente , forse i due piloti non sono i migliori , ma la squadra è stata disastrosa , ci sono stati direttori sportivi e tecnici che sono saltati per molto meno, noi sbagliamo la macchina , impieghiamo più di 2 mesi per porre correttivi , ed a metà stagione blocchiamo lo sviluppo…..la ferrari blocca lo sviluppo , neanche la peggior minardi, bisogna risalire al ‘69 , quando, con le pezze al culo, non avevamo quasi la possibilità di schierare rodriguez a monza……, poi negli anni peggiori 71-72-73 , abbiamo tirato fuori almeno un’ evoluzione a fine stagione, ora , ripartendo dal foglio bianco , voglio vedere se costa-minardi tira fuori una macchina migliore di newey….
pur sempre ferrarista
...der ring meister
02 nov 2009 - 19:10 - #43

0 punti

@42
A mio avviso l’aver bloccato lo sviluppo e il dichiararlo in
continuazione è strumentale a non riconoscere che non
avrebbero potuto ottenere risultati positivi come invece
ha ottenuto la McLaren ed altri team per altro. Ad inizio
stagione erano tutti molto indietro rispetto alla Brawn,
gli altri hanno fatto notevoli progressi e la Ferrari è
rimasta al palo.Non potendo più aspirare al mondiale si sono
tirati indietro,ma se non dovessero fare un super progetto con la macchina 2010,
avendo rinunciato a testare durante le gare si troveranno ancora una volta molto
indietro,e non ci sarà Alonso che tenga.E’ la solita marmellata all’italiana,con
buona pace dei tifosi del cavallino.
Jimi85
02 nov 2009 - 21:11 - #44

1 punto

@43
Su questo mi trovi pienamente d’accordo. Hanno passato (come anche altri team) la prima parte del campionato a lamentarsi della “scorrettezza” della Brawn riguardante il diffusore posteriore, invece di concentrarsi sullo sviluppo della vettura. Ho sempre avuto la sensazione che stessero aspettando che la FIA dichiarasse illegale il diffusore Brawn per rimescolare le carte in tavola. Questo mi ha sempre fatto arrabbiare: la Red Bull di Newey è partita senza diffusore, eppure, forte di un buon progetto e di uno sviluppo costante, ha ottenuto ottimi risultati quest’anno (merito anchedi quel genio di Newey). Speriamo in una “F2010″ che sia degna di portare lo stemma del cavallino.
fabioshow
02 nov 2009 - 23:08 - #45

1 punto

Kimi Raikkonen non mi piaceva perchè correva forte. Di lui mi piaceva il suo modo di fare. Comunque andasse lui non si sbilanciava troppo, rimaneva sempre neutrale. Così a Interlagos nel 2007, così a Montreal nel 2008. Era impassibile. E ciò non lo ha aiutato molto. Già, si sa come sono gli italiani. Riescono a trovare la cosa più preziosa del mondo ma poi non sanno di che farsene. Quando lasciò Schumacher per me fu un trauma: pensare che non avrei visto più gare come quella di Interlagos 2006 era triste. Giusto un anno dopo capii che invece c’era qualcun’altro capace di farmi provare quelle stesse emozioni. Ero allungato sul divano e mi misi a saltare, credo fossero le 20 e 35 del 22 ottobre 2007. Una gioia infinita. Da allora il buio. Ed oggi eccoci qui, a salutare quest’uomo…Un Pilota, un Signore…Giù il cappello di fronte a Raikkonen.
Addio Kimi. Anzi no, arrivederci: dall’anno prossimo sarò dalla tua parte…