Kimi Raikkonen e Giancarlo Fisichella hanno concluso l’ultima gara della stagione al dodicesimo e al sedicesimo posto, al termine di un week-end molto difficile: la Scuderia Ferrari Marlboro, infatti, non ha mai avuto una vettura competitiva per nessuno dei suoi piloti. Un peccato, per quella che non era solamente l’ultima sfida dell’anno, ma anche l’ultima apparizione del finlandese e dell’italiano nell’abitacolo di una monoposto del Cavallino Rampante.

L’ultimo round del Campionato del Mondo 2009 è entrato nel vivo circa 45 minuti prima del tramonto, in quanto l’incredibile struttura di Abu Dhabi ha ospitato il primo appuntamento in un lasso di tempo che va dal giorno alla notte, sotto l’illuminazione artificiale. Kimi partiva dall’undicesima posizione sulla griglia di partenza, mentre Giancarlo era ventesimo.

Hamilton partiva al comando dalla pole, seguito da Vettel e Webber. Kubica passava Trulli, guadagnando la sesta posizione, mentre Button superava Barrichello accedendo alla quarta piazza. Raikkonen scivolava al dodicesimo posto, superato da Kobayashi. Fisichella risaliva in sedicesima posizione.

Nelle prime fasi di gara, Hamilton non riusciva a staccarsi da Vettel, mentre Webber aveva circa 4 secondi di distacco dai due, con il resto della top ten che vedeva nell’ordine Button, Barrichello, Kubica, Trulli, Heidfeld, Rosberg e Buemi. Per coloro che effettuavano due soste, i primi pit stop sono iniziati al 17° giro con Barrichello e Kubica, seguiti dal leader della gara e da Button un giro più tardi.

L’inglese perdeva una posizione in favore di Kobayashi. Webber, Trulli, Rosberg e Buemi si fermavano al 19° passaggio, con Vettel che invece rientrava al 20° giro davanti ad Hamilton, il quale, nella tornata successiva, si ritirava a causa di un problema meccanico ai freni. Kimi era in sesta posizione e lì è rimasto finchè non ha effettuato la sua unica sosta al 29° passaggio, che l’ha fatto scivolare in fondo allo schieramento. Giancarlo invece si era fermato prima, ma sfortunatamente è dovuto rientrare ai box per scontare una penalità drive trough.

Le possibilità di Raikkonen di andare a punti sono finite quando le due Brawn sono rientrate in pista davanti a lui, subito dopo il pit stop. Di conseguenza la stagione si è conclusa con il quarto posto nel Campionato Costruttori, ad un solo punto dalla squadra terza classificata. Non ci sono stati molti sorpassi in pista, quindi le posizioni finali sono rimaste più o meno invariate nel corso della gara, ritornando a quelle di partenza dopo ogni sosta, in una prova divisa a metà fra chi si è fermato una sola volta ai box, come i ferraristi, e chi si è fermato due volte. Questi ultimi sono stati inevitabilmente i più veloci.

Alla bandiera a scacchi, Vettel si è assicurato la sua quarta vittoria stagionale, con Mark Webber che ha regalato la doppietta alla Red Bull, anche se c’è stato il dubbio fino all’ultimo giro, quando il neo Campione del Mondo Jenson Button gli ha messo pressione e ha fatto di tutto per superarlo, senza però riuscire nell’intento. Con Rubens Barrichello in quarta posizione, le due squadre e i quattro piloti che hanno dominato l’intera stagione hanno occupato le prime quattro posizioni.

I punti restanti sono stati assegnati a Nick Heidfeld, nell’ultima gara in F1 per la BMW, seguito da Kamui Kobayashi su Toyota, capace di fornire un’ottima prestazione di guida al suo secondo Gran Premio in assoluto, mentre Jarno Trulli è giunto settimo, sempre su Toyota. Sebastien Buemi ha chiuso ottavo con la Toro Rosso. La nuova stagione prenderà il via solo fra quattro mesi e mezzo e tutti gli sforzi della Scuderia Ferrari sono concentrati sul progetto e sulla costruzione della vettura che succederà alla F60, una vettura mai stata abbastanza competitiva per poter lottare per titoli e vittorie.

Via | Ferrari Press

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