Il team Red Bull ha confermato che anche nel 2010 le sue monoposto saranno spinte da motori Renault. Dai responsabili della squadra giunge così una scelta che pone fine alle incertezze degli ultimi tempi, quando era stata considerata la possibilità di cambiare aria, anche in virtù di una certa delusione per una fase di competitività inferiore alle aspettative.
Gli uomini di Dieter Mateschitz speravano di lottare con la Brawn GP fino al termine dei giochi, ma un certo calo di forma nell’arco della stagione ha compromesso l’obiettivo. In ogni caso non c’erano molte possibilità sul tavolo per il prossimo anno, perché scartata la prospettiva Mercedes (ancora più coinvolta nella partnership con i rivali inglesi) restava solo la Cosworth come alternativa alla Règie.
Questa ipotesi presentava molte incognite sul piano della potenza e dell’affidabilità del nuovo motore, quindi è stata messa da parte. Ha quindi prevalso la ragione. Dice il capo della Red Bull Chris Horner: “Siamo sempre stati sostenuti dalla Renault. Non si vincono gare e si ottengono i nostri risultati senza l’appoggio di un gran fornitore di motori“. Chiaro, no?
Via | Quattroruote.it
Seguici
motorsportblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Motorsportblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
speed-mirko
03 nov 2009 - 16:35 - #1Complimenti x la scelta!!!
Ringraziamo di cuore!!
we believe in red bull racing
03 nov 2009 - 17:48 - #2mmmm spero che faccia motori piu’ affidabili…quest’anno abbiamo sofferto per i motori Renault, pero’ quando vanno vanno benone ;-)
Magilla
03 nov 2009 - 18:26 - #3interessante che quest’anno i team con motori non ufficiali (brown e red bull) abbian fatto meglio degli ufficiali.
Fabiooo
03 nov 2009 - 18:28 - #4A dire il vero è stata una scelta obbligata.
Con il Mercedes out(niente deroga), il Cosworth ignoto, avevano solo due opzioni:
- Il Renault
- Il Renault
e hanno scelto la prima.
Fabiooo
03 nov 2009 - 18:30 - #5#3 : merito della porcheria KERS(alcuni si, altri no).
Guardacaso, da metà stagione Hamilton e Raikkonen sono stati i migliori.
dodgechallengersrt-8
03 nov 2009 - 19:48 - #6#5 la red bull non aveva il kers
ncl
03 nov 2009 - 22:54 - #7#5 poi esagera! i MIGLIORI, non sono stati affatto male però i migliori no sono stati sfigati solo per le auto che gli hanno affidato
THX 1138
04 nov 2009 - 00:47 - #8rotfl scommetto che #5 manco sa cosa è il kers :D
:::: ghostNASA ::::
04 nov 2009 - 07:50 - #9mi sa che questo è il preludio ad un ritiro della Renault per qualche anno… troppo spu**anamento e pochi risultati di recente… :|
patrick depailler on tyrrell p34
04 nov 2009 - 09:23 - #10toyota pronta ad annunciare il ritiro oggi
www.autosport.com
patrick depailler on tyrrell p34
04 nov 2009 - 09:42 - #11jarno in nascar mentre fa il sedile http://tweetphoto.com/oevtajqn
patrick depailler on tyrrell p34
04 nov 2009 - 10:26 - #12http://www.autosport.com/news/report.php/id/80003 toyota chiude con la f1
Fabiooo
04 nov 2009 - 10:52 - #13Intendevo, colpa del fatto che alcuni hanno quasi “dovuto” investire sul KERS, che voi ignoranti potete apprendere da Wikipedia cosa sia.
La RedBull non aveva il KERS, ed era oggettivamente la macchina migliore… non fosse stato per quei diffusori, e, forse, per l’inferiorità dei motori Renault.
#7 : ammesso che i commentatori RAI non abbiano sparato castronerie, dicevano che se il mondiale fosse partito alla nona gara, Hamilton sarebbe stato campione. I migliori in quel senso lì.
Ma ha senso rispondere a della capre? No, direi, ma ormai ho scritto e pigio “Pubblica”.
Fabiooo
04 nov 2009 - 10:53 - #14#12 : Ora c’è spazio per la Sauber.
Certo che avanti così resteranno solo “i garagisti”, Ferrari Mercedes e (forse) Renault.
il nostalgico...
04 nov 2009 - 17:34 - #15Sono quasi certo che Renault si ritirerà come Toyota.
Chi sarebbe mai disposto a diventare main sponsor di un team spu..anato come quello Renault dal crash gate?
Figuriamoci se avranno il budget di fornire la Red Bull…..
Per me diventerà Cosworthizzata pure lei.
Il trimarca è alle porte signori miei!
E che schifo…..