Il doppio successo iridato della Brawn GP è giunto dopo una stagione memorabile per il team di Brackley, che ha sorpreso tutti già nei test prima dell’avvio delle danze. Ancora oggi qualcuno nutre dei sospetti, altri non riescono a dare una spiegazione al trionfo della nuova squadra nei campionati piloti e costruttori.
Ross Brawn chiarisce le cose: “I nostri successi non sono un miracolo, ma una combinazione di diversi fattori, tra cui l’introduzione del nuovo regolamento. Abbiamo potuto lavorare a lungo sull’ingegneria dell’auto, tanto da presentarci avvantaggiati al via. Non voglio dare lezioni agli altri team, ma forse potremmo essere d’esempio per il fatto che siamo stati in grado di creare una vettura competitiva con un investimento economico molto basso“.
A prescindere dalla premesse, è indubbio che nel corso dell’anno la squadra del tecnico inglese si è espressa con grande professionalità, non smarrendo il vantaggio iniziale. Anche i piloti hanno cercato di fare al meglio la loro parte, ma una fase “dormiente” di Jenson Button ha generato alcuni dubbi sul suo spessore professionale.
Da un campione del mondo, dicono in tanti, è lecito attendersi un approccio più determinato, che in diverse occasioni non è emerso. Ma alla fine il pilota britannico ha vinto il titolo, quindi non è stato proprio così male. Questo, almeno, è il pensiero di mister Ross, che lo difende: “Anch’io sono rimasto sorpreso, soprattutto per le difficoltà che avevamo in prova. Ma in gara è stato eccezionale. E’ vero che non era preparato e non aveva esperienza, ma si può dire lo stesso per Vettel. Bisogna riconoscere a Jenson di essere stato efficace“.
Via | Datasport.it
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Camoz
11 nov 2009 - 11:35 - #1non era un miracolo; era il buco.
Fabiooo
11 nov 2009 - 11:53 - #2“con un investimento economico molto basso”.
Si certo, da parte sua. Ma non penso che Honda abbia speso poco per progettare quella macchina.
Anche un 14enne che compra il motorino spendo poco, anzi zero. Ma papi paga.
mahhhh
11 nov 2009 - 12:14 - #3miracolo no, aggirando il regolamento si !! quindi frode.
axe
11 nov 2009 - 12:15 - #4vedremo il prossimo anno cosà farà, è stato un anno falsato, dominato nella prima parte con una macchina diversa dalle altre, vissuto di rendita nella seconda parte a causa del blocco dello sviluppo della ferrari e dei motori fragili della red bull.
330p4
11 nov 2009 - 12:20 - #5Tanto di cappello a Ross per le sue indiscusse capacità, ma questo mondiale, anche se con qualche pecca nella gestione al muretto, era della Red-Bull.
jimi85
11 nov 2009 - 12:23 - #6Merita la mia stima per come ha saputo gestire e far crescere un team allo sbaraglio..E perchè no, anche per il fatto di aver beccato un loop nel regolamento; vuoi o non vuoi, la formula uno odierna è anche questo…
abbassoikrukki
11 nov 2009 - 12:24 - #7…colpa della maFIA che ha fatto passare per buono il doppio fondo il prossimo anno faranno a fine della Renault.
...tibursuperbum
11 nov 2009 - 13:54 - #8Intanto quest’anno si è beccato il costruttori e ha fatto vincere
il mondiale a Button.
@5 Concordo
@6 Concordo
ardospeed
11 nov 2009 - 14:22 - #9Grande Ross!!
Avete vinto per semplici meriti sportivi!!
fast-and-furious
11 nov 2009 - 14:45 - #10Beh, direi che ha vinto per tutto tranne che per miracolo.
fast-and-furious
11 nov 2009 - 14:46 - #11Su quello sono d’accordo.
peppuzzo
11 nov 2009 - 15:27 - #12si effettivamente con un minimo investimento, tipo le 4 - Q U A T T R O - gallerie del vento usate da Honda, da due o tre anni a questa parte per lo sviluppo aereodinamico dell’auto (un esempio prettamente economico: la ferrari ne usa due solamente in casi eccezionali perchè consumano troppa energia e perchè richiedono elevati costi di manutenzione) o come le tre squadre di ingegneri che prima di essere lincenziati hanno assemblato l’auto?!…mi dispiace ma io non stimo Brawn perchè oltre a non essere, secondo me ,all’altezza di stare seduto ad un muretto ,perchè non ha neanche un titolo di studio adatto e solo l’esperienza non basta ,come per esempio domenicali, non si è comportato onestamente, infatti tutti sappiamo che il nano-malefico è un grande azionario della brawn-gp ;fosse andato male quest’investimento avrebbe perso qualche soldo….poovero.
Speriamo che qualcosa cambi perchè stanno allontanando tutti i tifosi dell’automobilismo dalla F1….e per cortesia non intervistateli più….
edward84
11 nov 2009 - 16:16 - #13Ha vinto perchè è bravo, intelligente e fortunato , praticamente la Honda gli ha regalato il team con una super vettura con un anno di progettazione quindi costosissima, ma soprattutto grazie al buco “legalizzato”, Briatore spiegò ad inizio campionato che alla Renault avevano pensato ad un “buco”, ma lo ritennerò fuori regolamento e non lo adottarono. Poi grazie a quella sentenza farsa della FIA che porto nel regolamento il suddetto buco, che aveva solo scopi politici cioè un tentativo malsano di Mosley di affossare Ferrari, McLaren e Renault e per poi far passare il motore unico, il tetto del budget e tutte le folli idee dell’ormai ex presidente FIA.
...tibursuperbum
11 nov 2009 - 16:17 - #14@peppuzzo di nick e di fatto.
Risparmia le digitate perchè al #12
hai detto un mucchio di scemate,
specialmente nella seconda parte.
perettigiuliano
11 nov 2009 - 17:29 - #15Miracolo, aggiramento del regolamento, frode…
Dipende se uno è fatalista (miracolo), buonista (aggiramento del regolamento) o realista (frode): se su 10 squadre 7, tra cui ferrari, mclaren, renault e bmw, NON hanno usato quella soluzione un motivo ci sarà.
Credo che certisquadroni non siano stupidi, visto anche gli interessi economici in ballo, ma sicuramente mi viene da pensare che qualcuno abbia creato il suo “miracolo” tecnologico “aggirato il regolamento”, “frodando” lo spirito di quella regola che avevano messo.
Faccio presente che Brown fa parte della commissione che studia i regolamenti dell F1, figurati se non ci ha visto il buco, il volpone!!!
zz-2
11 nov 2009 - 18:45 - #16La storia la scrive chi la vince, eh Brawn?!
maxalf
11 nov 2009 - 19:12 - #17non per miracolo , ma per il buco del…….lo scivolo posteriore,
comunque complimenti a Ross, l’unico che ha sicuramente meritato il titolo , con un paracarro ed un pensionato, ed un team ripescato dal baratro.
Noi lo abbiamo lasciato andare per non affidargli la direzione della squadra dopo- Todt, preferendogli lampadina-domenicali….
bah !!
peppuzzo
11 nov 2009 - 19:40 - #18@14 significa che sono male informato….potresti schiarirmi le idee? grazie in anticipo…
...tibursuperbum
11 nov 2009 - 20:07 - #19Prova a rileggerti.
stevef%f
11 nov 2009 - 22:02 - #20Anch’io sono rimasto sorpreso, soprattutto per le difficoltà che avevamo in prova. Ma in gara è stato eccezionale. E’ vero che non era preparato e non aveva esperienza, ma si può dire lo stesso per Vettel. Bisogna riconoscere a Jenson di essere stato efficace
button senza esperienza??? è in f1 SOLO dal 2000!
@ 12
su ross brawn non c’è da dire nulla.. tutto ciò che shumacher e la ferrari hanno vinto lo devono a lui.. non so che titoli possa a vere, ma nel circus attualmente non ci sono strateghi che lo superino…
peppuzzo
12 nov 2009 - 20:26 - #21@20 bravissimo sono d’accordo con te..è uno stratega eccezionale e “stop”