Dopo la notizia dell’accordo fra Jenson Button e la McLaren, data per buona da fonti autorevoli, sembrava che per Kimi Raikkonen un’alternativa facilmente praticabile sarebbe diventata la Mercedes GP, ma il finlandese ha deciso di prendere un anno sabbatico, staccando la spina dalla Formula 1.
A spiegarne le ragioni è il suo manager Steve Robertson, che dice: “L’unico obiettivo era la McLaren: la trattativa è fallita e Kimi ha deciso di fermarsi. Ma la sua ambizione resta quella di correre. La pausa non significa niente. Più importante trovare in futuro un sedile che gli permetta di lottare al vertice nel Circus“. Evidentemente Iceman non crede nel potenziale delle alternative e quindi si accontenta di non rischiare, godendosi i milioni di euro provenienti da Maranello.
La scelta, resa pubblica dal giornale Turun Sanomat, apre le porte all’arrivo di Nick Heidfeld all’ex Brawn GP. Sempre che l’accordo fra Button e la McLaren si traduca nella firma del contratto. Intanto Raikkonen potrà divertirsi con le auto da rally. Ammesso che non ci ripensi.
(Grazie doppia-frizione)
Via | Gazzetta.com
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mr_wolf
18 nov 2009 - 10:45 - #1Così guadagnerà un sacco di soldi e potrà divertirsi coi rally… evidentemente non era un granchè motivato a rimanere in F1 se gli hanno preferito Button. Non ho capito una cosa, la Brawn GP lo ha cercato? Quali sono i suoi piloti per il 2010?
doppia-frizione
18 nov 2009 - 10:45 - #2Prego ;-)
doppia-frizione
18 nov 2009 - 10:49 - #3La Brawn non lo ha mai cercato, perché hanno e vogliono Rosberg prima guida dichiarata, pilota con cui, del resto, hai ampie garanzie da mondiale se la macchina é di alto livello.
Completano il tutto con un Heidfeld di stagione, concreto gregario stile Berger, e hanno il loro team tutto-tedesco che volevano tanto.
Poteva andare in McLaren, ma ha chiesto troppo, Button chiedeva meno e portava in dote il numero 1 sul musetto, lo status di campione, la nazionalità inglese, e toglieva il numero 1 dai musi delle nuove Mercedes GP, e il tutto come seconda guida (diciamocelo, con Hamilton chiunque fa da seconda guida)! Una soluzione ideale per la McLaren, chi glielo faceva fare?
bubet89
18 nov 2009 - 10:50 - #4Questo è forse il segno che Kimi non ha più gli stimoli giusti per correre in F1, per rimettersi in gioco in un’altra squadra.
Non credo faccia così per guadagnare di più, i soldi non gli mancano ed è un professionista.
Rivaluto un po’ la decisione della Ferrari di “scaricarlo”, forse era diventato veramente un peso morto e solo un po’ d’orgoglio l’ha fatto risvegliare un nelle ultime gare.
Non si saprà mai com’è veramente andata, sono tutte supposizioni. Il fatto è che se avesse avuto veramente tanta voglia di correre in F1, avrebbe corso anche su una gamba sola.
patrick depailler on tyrrell p34
18 nov 2009 - 10:59 - #5notizie dal brasile indicano kimi grazie all’appoggio red bull (in vista del 2011 eventualmente) in wrc nel team citroen con loeb
330p4
18 nov 2009 - 11:20 - #6Anche se non lo meriterebbero, meglio così per la Ferrari, se fosse andato in Mclaren con una buona vettura sarebbe stato una bestia nera per Maranello, basta dire che con un bidone nella seconda metà del campionato ha fatto praticamente gli stessi punti di Hamilton con una McLaren decisamente più veloce.
...tibursuperbum
18 nov 2009 - 11:32 - #7Peccato,ma il rimanere fermo una stagione equivale a rimanere fuori per il 2011!
jason-bourne
18 nov 2009 - 11:45 - #8Mi dispiace, spero che ci ripensi, perchè un campionato senza Raikkonen è sicuramente più povero
graam
18 nov 2009 - 11:46 - #9Peccato, evidentemente è logoro e demotivato dalla F1 degli ultimi tempi e preferisce godersi la pensione Ferrari.
:::: ghostNASA ::::
18 nov 2009 - 11:55 - #10si dice/fa sempre così quando si viene licenziati e non si trova un altro posto uguale…
ciro207
18 nov 2009 - 11:55 - #11Demotivato un cavolo… restando fermo guadagna il doppio dalla Ferrari!
frappa
18 nov 2009 - 12:05 - #12secondo me come prost ha gia un accordo con qualcuno nel 2011
graam
18 nov 2009 - 12:08 - #13# 11 demotivato dal voler correre, motivato dal tenersi il malloppo.
...anonimus
18 nov 2009 - 12:20 - #14@3
Analisi giusta!
wdxww
18 nov 2009 - 12:36 - #15Di certo non é uno stupido… E’ comunque un campione del mondo, di conseguenza per lui ha senso correre solo con la prospettiva di fare il bis. E’ sotto contratto con la Ferrari, e difficilmente qualcuno può dargli altrettanto. Quindi la sua scelta “O corro su una macchina competitiva o niente” é assolutamente logica.
piazza1964
18 nov 2009 - 12:37 - #16Sono due anni che “dorme” in macchina…figuriamoci dopo un’anno sabatico cosa puo’ combinare…Mi pare strano che con 14 squadre non abbia trovato un posto…Se passasse l’ipotesi della Ferrari della terza auto gliela potrebbero affidare…Secondo me in Ferrari non ci metteva niente di suo per migliorare la vettura,ecco perche’ hanno deciso di cambiarlo con un pilota totalmente diverso da lui…Per quello che guadagnava ha dato poco…Solamente il Grande Ayrton Senna si poteva permettere di fare 4 mesi di vacanza nella sua isola…e poi dare la paga a tutti al primo Gran Premio pur montando per la prima volta nella monoposto che Emanuele Pirro e Gherard Berger avevano collaudato per tutto l’Inverno…Bisogna riconoscere che nemmeno Michael Schumacher saliva su una Ferrari senza averla provata a lungo…L’unica volta che provo’ in Inverno fu’ nel 1994 la Williams,ma non riusciva nemmeno a girare il volante perche’ le con le nocchie delle dita sbatteva nella scocca…e allora chiese modifiche…e tutti sappiamo come e’ andata a finire…
maxalf
18 nov 2009 - 12:49 - #17peccato , mancheranno due cose interessanti , un campione mondiale in meno sulla griglia, (anche se non so dargli torto facendo il ragionamento economico, bisogna vedere se la ferrari lo pagherà lo stesso anche andando a correre i rally con altra casa)
un confronto diretto in meno , con hamilton,
che sarebbe stato uno dei motivi principali del 2010, insieme a quello alon….zo-massa.
fast-and-furious
18 nov 2009 - 13:07 - #18Chissà se nel 2011 ritornerà. Questa cosa è già successa con Prost, che si è preso un anno sabbatico nel 1992 e poi è ritornato nel ‘93 e ha vinto il mondiale.
Chissà se succederà anche con Kimi, sono curioso: staremo a vedere. :D
THX 1138
18 nov 2009 - 13:09 - #19cazz la Mercedes :D brividi.
quanto vorrei di nuovo l’alfa sulla griglia, ma sarà più facile vedere la Tata con 2 brocchi indiani..
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/bf/Bundesarchiv_B_145_Bild-P016402%2C_Berlin%2C_Rennen_auf_der_Avus.jpg
...anonimus
18 nov 2009 - 13:29 - #20@19 L’Alfa Romeo in formula1 ? Facile! Chiama Montezemolo,suggerisci di
comprare la Toro Rosso,i motori già sono sotto,cambiano i nomi sui
carter ed è fatta.
lukin
18 nov 2009 - 13:50 - #21Peccato, ho sempre provato simpatia per lui, antidivo per eccellenza, mi mancherà, anche se mi spiace non aver potuto vedere il kimi degli anni Mclaren
lukin
18 nov 2009 - 13:54 - #22#16
aggiungo che le modifiche che chiese già dai test non furono eseguite, cosa che lo indispettì molto, e che gli fecero venire il sospetto di aver fatto o no la scelta giusta; gli ingegneri davano la sensazione di seguire più le simulazioni al computer che le sue indicazioni; cosa questa che lo faceva arrabbiare e che purtroppo, gli è anche costata la vita
gc.it
18 nov 2009 - 14:08 - #23Aveva troppe pretese, forse era lui che doveva cedere qualcosa, non la McLaren:
http://www.grandchelem.it/?p=2512
lukin
18 nov 2009 - 14:14 - #24c’è l’ufficialità, Button alla mclaren
Fabiooo
18 nov 2009 - 14:22 - #25La verità è che vive fuori dal mondo.
Pretendeva un ingaggio assurdo, dopo due anni così così.
Fosse stato + umile, sarebbe rimasto in F1.
Spero che si renda conto che è un ottimo pilota, ma non vale gli ingaggi folli che chiede.
argent provocateur
18 nov 2009 - 15:20 - #26perchè questi piloti ” a cui piace tanto correre” non vanno a farsi almeno una 6h di vallelunga? non si pilota da soli, così non c’è il rischio di fare brutte figure se il risultato dovesse mancare…. invece vanno a fare corse senza impegno in categorie totalmente diverse , kart, rally, così non si può proprio criticare la performance. E parlo anche di Fisichella, trulli ecc…
Non ci sono più i piloti di una volta…. (che frase da pensionato)
Gattopazzo80
18 nov 2009 - 17:27 - #27Certo con le supposizioni si può dire tutto, io suppongo che abbia ingoiato troppe schifezze in F1 per stare ancora a dannarsi l’anima.
Ha soldi e patata da godersi e uno sponsor che gli paga una wrc, chi glielo fa fare di restare in un ambiente puramente politico e che non gli è mai piaciuto se non ha nemmeno la prospettiva di vittoria?
Su una gamba sola ci corre chi sta li per lavoro, non chi sta li per vincere.
...tibursuperbum
18 nov 2009 - 17:44 - #28@26
Infatti negli anni 70 i piloti di formula 1 correvano anche in formula2,nei prototipi
ed anche nel campionato europeo turismo con le Alfa,le Bmw e le Ford.
mahhhh
18 nov 2009 - 17:59 - #29il pilota più veloce non corre l’anno prossimo? ci credo poco. Godo per tutti i soldi che la ferrrai gli dovrà elargire comunque. Che dirigenza di dilettanti…
maxalf
18 nov 2009 - 18:01 - #30se la coppia brown fosse rosberg-heidfeld, sono pronto a giocarmi il secondo , riflettendo , anche se non velocissimo (da primi 5 intendo) , non ha mai sfigurato molto con kubika, mentre keke jr. , di fronte ad un pippone come nakajima , è riuscito talvolta a sfigurare….
per il grande ross però astano due soldatini efficienti , e lo sono, ci pensa lui a metterli in condizione di vincere !!
fast-and-furious
18 nov 2009 - 20:15 - #31Adesso Raikkonen intraprenderà la strada dei rally, poi valuterà se ritornare in F1, io spero di si. Kimi, mi mancherai!!
bull2
18 nov 2009 - 22:12 - #32Fra Raikkonen ed il bugiardino inglese non ci penserei un secondo. L’Eau rouge del 2008 e 2009 ha ampiamente dato il suo responso: Raikkonen lo sovrasta nettamente.
topkart1
19 nov 2009 - 01:15 - #33Peccato, ma rispetto la sua scelta.
J C
19 nov 2009 - 10:27 - #34Notizie ufficiose dal Brasile lo danno in Mercedes a fianco di Rosberg, ci sarebbe già l’accordo; vedremo. Ma sarebbe -secondo me- una scelta logica: Rosberg è ancora acerbo, fa troppi errori, Heidefeld è solo una seconda guida.
Anche io condivido quello che hanno scritto altri: Kimi è un pilota di primo piano, campione del mondo, se non può lottare per la vittoria meglio fare altro.
I soldi? E’ stata la Ferrari a non rispettare il contratto, vorrei vedere voi se non vi pigliereste quei soldi! A fare i moralisti ci vuole poco, eh…
...tibursuperbum
19 nov 2009 - 10:56 - #35Speriamo che queste voci rispondano a realtà.Con Raikkonen
e Rosberg questo è un altro squadrone che può impensierire
tutti,eh eh eh e per primi quelli della Ferrari,pensate un poco,
si mangerebbero le mani quando il finlandese dovesse mettersi dietro
l’asturiano e il brasiliano.Che goduria!!!
maxalf
19 nov 2009 - 11:33 - #36@34 , @35 , a meno che la Mercedes non voglia assolutamente un tedesco , perchè sennò questo sarebbe un matrimonio perfetto , lui salirebbe su un ottima macchina , loro avrebbero un “top 5″ in squadra,
il problema sono i soldi , ma potrebbe accontentarsi di un po’ meno e metterci poi una mezza pezza stoccarda.