6 Ore di Vallelunga, Rossi infiamma il pubblico
pubblicato: lunedì 23 novembre 2009 da Rosario Scelsi
Ha regalato grandi emozioni la 6 Ore di Vallelunga, classica gara di durata che da diciannove anni chiude la stagione automobilistica del circuito “Piero Taruffi”. Nello schieramento della Gold Cup, riservata a Gran Turismo e Sport, tra le F430 iscritte a distinguersi sono state le GT2 scese in pista nella categoria Open GT per il team AF Corse, condotte al traguardo, nell’ordine, da Robert Kauffman-Rui Aguas-Niki Cadei e Vimal Mehta-Sean Breslin-Sean Paul Breslin.
Meno fortunata la prova della terza vettura portata in gara dalla squadra piacentina, ad opera di Gimmi Bruni-Marco Cioci-Piergiuseppe Perazzini, costretta al ritiro da un problema tecnico. La F430 GT3 del Team Kessel, scattata dalla decima posizione con Valentino Rossi al volante, dopo aver ottenuto nelle qualifiche il secondo crono di categoria, ha dovuto arrendersi alla terza piazza a causa di un problema al motore: sul primo gradino del podio di classe Emanuele Pirro su Chevrolet Corvette, seguito dall’altra F430 GT3 del Team Kessel affidata a Emanuele Moncini, Emanuele Naspetti e Aldo Taddeo.
La partecipazione dell’iridato di Tavullia, insieme a Salucci e Ceccato, ha letteralmente ‘infiammato’ motore e tifosi accorsi sullo storico tracciato alle porte di Roma per assistere al suo debutto in una competizione GT al volante di una Ferrari. E’ proprio Valentino a mettersi in luce nel primo stint di gara, con ottimi tempi (nonostante l’asfalto umido) e un rapido adattamento alla bagarre.
Il “Dottore”, giunto anche in terza posizione assoluta allo scadere della metà gara, ha scontato con i partner la sostituzione del motorino di avviamento prima dell’ultima sosta e un principio di incendio a dieci minuti dalla fine, che hanno fatto scivolare la sua “rossa” in terza posizione di classe e undicesima assoluta, dietro il “cavallino” di Forgione-Carugati-La Mazza e la Corvette di Pirro-Graziani-Marchetti, primi di classe alla bandiera a scacchi.
A giochi conclusi Emanuele Pirro ha fatto i complimenti a Rossi: “Valentino è un esempio per tutti, perché è un campione e ha l’umiltà di correre anche in categorie diverse, senza lamentarsi e impegnandosi molto“.
Via | Press Office
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argent provocateur
23 nov 2009 - 11:20 - #1bravi tutti, dagli organizzatori alle squadre ai piloti (grande Pirro) e… lo vogliamo dire? brava la squadra Kessel che ha preparato due macchina competitive.
dario911
23 nov 2009 - 11:58 - #2Accostare Rossi a Pirro, sottolineando come sia riuscito a tenerlo dietro nel corso dei primi giri, è quasi ridicolo.
Pirro ha vinto 5 volte a Le Mans, 2 volte a Sebring, 2 volte il campionato ALMS… è uno dei più grandi piloti italiani di sempre. A Vallelunga è salito per la prima volta sulla Corvette, ha dovuto solo prendere le misure all’americana prima di iniziare a far sul serio. Ed alla fine, inevitabilmente, ha vinto la sua classe.
Rossi ha ormai rotto le scatole con queste sue manie di protagonismo. E’ irritante. E’ solo uno con i soldi che, ogni tanto, si toglie lo sfizio di correre in auto. Tanto risalto non viene dato nemmeno a chi lo merita davvero (e non mi riferisco solo a Pirro), ma a tutti quei piloti che davvero meriterebbero attenzione, ma non la ricevono semplicemente perché non si chiamano Valentino Rossi e non corrono con la Ferrari.
x-vox
23 nov 2009 - 12:17 - #3Mhhh.. guardate che senza problemi meccanici vari (prima motorino d’avviamento, poi scarico) Rossi quanto meno se la sarebbe giocata fino all’ultimo con Pirro..
x-vox
23 nov 2009 - 12:18 - #4E considerato che Pirro corre da una vita in qst categorie a ruote coperte, diversamente da Rossi, direi che ha già fatto molto..
Max0989
23 nov 2009 - 12:52 - #5Lol se non gli si rompeva la macchina faceva il culo anche a Pirro.. GRANDE VALEEE
dario911
23 nov 2009 - 12:59 - #6Si, come no?
Faceva proprio il culo a Pirro…
Come al rally di Monza, dove un certo Capello lo bastona sistematicamente ogni anno, non ostante Rossi partecipi spessissimo ai rally, anche a livello professionistico.
x-vox
23 nov 2009 - 13:23 - #7Ma anche Capello è una vita che corre in auto, Rossi è un pilota di moto invece..
rhino
23 nov 2009 - 13:40 - #8@ Dario911: Valentino Rossi ha vinto il Rally dell’autodromo di Monza nel 2006 (al secondo posto Dindo Capello) e nel 2007 (al secondo posto Piero Longhi, rallista di professione). E ora giù con i -1, mi raccomando, che tanto è l’unica cosa che sapete fare quando non sapete più come replicare alle stronz@te che scrivete
gruppoc
23 nov 2009 - 13:47 - #9Io penso che, se veramente nel motorsport di oggi al tifoso medio italiano gliene frega solo della Ferrari e di Rossi, allora ci fa comodo averlo dalla nostra parte. Metti che Valentino faccia un pensiero al FIA GT2 sulla Ferrari 430… il pubblico italiano sarebbe sicuramente più attento a questa categoria. Magari la gente, vedendo Rossi e Alesi che si mettono a correre con le GT, si rivolge per lo meno con un po’ di rispetto all’Endurance.
dario911
23 nov 2009 - 13:53 - #10Chi ha vinto nel 2008 il rally di Monza? Un certo Capello, con 20″ di margine su Rossi.
Io non sono come te: non metto i -1 a capocchia come hai fatto evidentemente tu con me. E non credere, ne ho lette stonz@te da parte tua, credimi…
dario911
23 nov 2009 - 14:01 - #11Attirare l’attenzione sulla categoria GT dovendo tristemente ricorrere a Valentino Rossi sarebbe solo un’ulteriore dimostrazione dell’ignoranza totale del pubblico italiano, che non apprezza la categoria, ma si interessa solo se ci corre qualcuno come Rossi, a dispetto di tutti veri professionisti (tra i quali italiani eccezionali come Bruni, Malucelli, Bertolini, Biagi, ecc…). Io lo troverei triste, e preferirei continuare a seguire una categoria poco pubblicizzata, ma seguita da veri appassionati, piuttosto che un campionato seguito da tanti tifosi di Rossi (lo prendo ad esempio, visto che si parlava di lui) che non capiscono una mazza della categoria e magari fanno i tifosi giusto per… magari volendo passare per competenti.
E’ questo che mi fa rabbia. Non Rossi in sé che, come pilota di moto, stimo molto.
we believe in red bull racing
23 nov 2009 - 14:05 - #12IN effetti fa strano vedere sulla Rai o su Italia 1 la 6 ore a Vallelunga….se non ci fosse stato Rosssi come al solito non la cagava nessuno. E poi morire se hanno paralto dei vincitori
argent provocateur
23 nov 2009 - 14:19 - #13effettivamente ne hanno parlato ma senza nominare i vincitori
dario911
23 nov 2009 - 14:30 - #14Solito tifo ignorante all’italiana. Mica conta la sostanza! No! Solo l’apparenza. Non conta chi ha vinto, ma solo cos’ha combinato Rossi. Ecco perché tanta rabbia!
x-vox
23 nov 2009 - 14:35 - #15c’è da considerare che non siamo più negli anni 60 quando la gente accorreva anche per vedere le gare con le 600 elaborate dal meccanico sotto casa, a quei tempi l’auto era una novità, un sogno, oggi è la normalità
come negli anni 90 tutti parlavano solo di computer e gli hacker finivano sui giornali, oggi il computer è un elettrodomestico come altri e gli hacker chi li sente più?
ormai i “divi” sono spariti dal cinema, dalla musica e anche dallo sport, nelle corse ci sarà meno spazio per i professionisti superpagati e più per i privati o semi-pro che con l’aiuto degli sponsor arrivano in pari a fine stagione con i costi e magari ci guadagnano qualcosa, ma non certo da andarci in pensione, a parte i 6/7 che possono giocarsi il mondiale in F1, se consideriamo l’Europa almeno
raku_
23 nov 2009 - 14:46 - #16Ok, ma ma mettiamo Pirro su una Moto GP e poi facciamo la media dei piazzamente delle 2 categorie.
Penso che Rossi ne uscirebbe nettamente meglio.
mr_wolf
23 nov 2009 - 15:00 - #17Semmai Rossi ha avuto il merito di aver portato i riflettori su una categoria minore.
Purtroppo queste categorie non hanno copertura in TV, ma non è certo colpa di Rossi! Lui fa il pilota, mica il giornalista o il direttore della RAI.
scala-una-marcia
23 nov 2009 - 15:02 - #18Si si come no… Valentino N.1… per esperienza vi dico che avrà corso sottopeso e con le flange aperte… Basta con la storia che siccome è bravo con le moto deve essere bravo anche in macchina!!! Basta per piacere…
patrick depailler on tyrrell p34
23 nov 2009 - 15:20 - #19che poi tutti sanno cme valentino rossi vince i rally di monza…
quindi le chiacchere stanno a0…deve vincere x il popolo bue che va in atuodromo solo xkè c’è lui.
patrick depailler on tyrrell p34
23 nov 2009 - 15:20 - #20@16 sono 2 cose diverse..lo dicono tutti che è +facile passare dalle 2 alle 4 ruote che viceversa…
patrick depailler on tyrrell p34
23 nov 2009 - 15:22 - #21@18 sflangiato e sotto peso? :-O ma noo :-D
Gattopazzo80
23 nov 2009 - 15:30 - #22Mi chiedo come mai ci si strappi le vesti sempre per quelle due o tre volte all’anno che Rossi si toglie uno sfizio mentre si sta regolarmente zitti per TUTTI i piloti paganti, molti dei quali sono delle autentiche CAPRE, che tolgono posti per tutta la stagione ai giovani meritevoli ma squattrinati.
Quoto in pieno GruppoC, Rossi è una risorsa, e non credo che in Peroni si siano dispiaciuti molto a metterlo in pista.
loreck
23 nov 2009 - 15:57 - #23non ci sarebbe nemmeno da meravigliarsi se la 430 ke maneggiava al posto di essere della kessel fosse della AF Corse, tanto quelli ke sn andati a vederlo mica sanno la differenza.
ahlll
23 nov 2009 - 16:40 - #24Rossi ha fatto una bella gara. bravo. Pero’ tutte queste celebrazioni nei suoi confronti stanno iniziando anche un po’ a stancarmi. E’ un grande campione, sa far andare veloce qualunque cosa su cui si sieda, ok. Pero’ non é possibile doversi raffrontare tutti i giorni con “altari mediatici” celebrativi del signor Rossi… Abbiamo capito che é veloce, ora basta. Anche perche’ se fosse altrettanto veloce nel pagare le tasse…
rhino
23 nov 2009 - 16:43 - #25@ Dario911: io non ho mai messo un -1, nè a te nè agli altri utenti che intervengono in questo blog
scala-una-marcia
23 nov 2009 - 17:07 - #26@22 Tanto per cominciare il Sig. Rossi corre con i suoi soldi si ma anche con quelli che ha risparmiato patteggiando con gli agenti del fisco… Robe che a noi ci chiudono in gabbia per tutta la vita!!! Secondo perchè tutto serve a miticizzare uno che è fortissimo nel suo campo (le moto) ma non basta… deve per forza essere forte anche con le auto in pista, nei rally, nelle crono scalate, negli slamon, nel salto del fossato ecc ecc. A quando mi chiedo l’esordio con i camion???
HardKoreDrift
23 nov 2009 - 17:31 - #27com’è la storia delle flange sflangiate?ma xkè glielo permettono?
rossi campione di tutto e di tutti allora xkè non ci fà vedre qualcosa tipo quelle cose che fà un certo travis pastrana con una moto.
x-vox
23 nov 2009 - 17:52 - #28Pastrana è un clown, bravo senz’altro ma quella roba made in US è soltanto circo
invece vedere Rossi o anche ad esempio Schumi nell’endurance non c’è niente di strano, un pilota ex F1 o in questo caso moto, può tranquillamente correrci, si è sempre fatto
dario911
23 nov 2009 - 17:56 - #29Viene visto come il figliol prodigo degli sport motoristici italiani.
Che vergogna!
Abbiamo gente come Pirro e Capello che hanno dominato Le Mans per anni, hanno stravino a Sebring, in ALMS, e mai una parola o un servizio in televisione.
Dico… ma stiamo scherzando?!
Due tra i più grandi piloti italiani di sempre! E non lo dico io, ma i risultati! In due hanno vinto 8 volte a Le Mans, giusto per capire…
E qui stiamo a glorificare un piazzamento di categoria GT3 di un pilota di moto evasore fiscale, che sembra un bambino piccioso che, ogni tanto, vuol fare il protagonista fuori dal suo ambito?
Ma scherziamo?!
Vogliamo proprio passate per le capre dell’automobilismo mondiale a tutti i costi?
E poi ci indignamo quando si dice che gli inglesi ed i tedeschi sono davvero appassionati di automobilismo…
Sicuramente ne capiscono molto, ma molto più di noi!
patrick depailler on tyrrell p34
23 nov 2009 - 18:01 - #30@29 +1! xl a 24 ore del nurburgring i tedeschi nn hanno bisogno di rossi xa andare in autodromo!
HardKoreDrift
23 nov 2009 - 18:04 - #31#28
clown pastrana?sei malato ragazzo quello che piaccia o non piaccia non è finzione non è computer grafica è realtà poi che sono dei fuori di testa su quello non ci piove però va bene così abbiamo già capito cosa può generare il fenomeno rossi quando fà le sue incursioni nel mondo delle 4 ruote.
HardKoreDrift
23 nov 2009 - 18:07 - #32volevo dire quello che fà piaccia ecc ecc
@30
pardon ma cos’è la storia delle flange?
x-vox
23 nov 2009 - 18:10 - #33Ah ma senz’altro in GB c’è una passione popolare per i motori superiore che in Italia
soprattutto nel senso che hanno organizzato molte piste, anche piccole, e la gente ci passa i week end in gare e garette di ogni genere, per gli inglesi un hobby è praticamente un secondo lavoro e ci dedicano tanto tempo quanto il loro vero lavoro anche senza essere retribuiti
i tedeschi hanno il Ring che ha sempre fatto da “calamita” per tanti piloti privati
gli italiani sono più pigri, rispetto ad una volta ormai frequentano poco anche gli stadi, figuriamoci il resto..
rhino
23 nov 2009 - 18:13 - #34Ribadisco che il fatto che Pirro e Capello siano COLPEVOLMENTE ignorati dai media italiani non è cosa da imputare a Rossi ma ai giornalisti italiani
x-vox
23 nov 2009 - 18:14 - #35@31: è ovvio che Rossi non potebbe andare in F1, come un pilota di F1 non potrebbe andare in MotoGP, sono settori ormai troppo specializzati, si deve decidere all’inizio, poi sono carriere “one shot”
quanto a Pastrana come ho detto è bravo ma è solo uno stunt-man, personalmente quei tipi che fanno salti di 30 metri con le moto con doppio salto mortale carpiato prima mi fanno sbadiglire, poi mi fanno ridere, poi spengo la Tv..
peppuzzo
23 nov 2009 - 18:16 - #36straquoto dario911.. è davvero irritante che una gara come quella di Vallelunga mai c4g4ta dai mass media di grande rilevanza, sia al centro dell’attenzione solo perché un rossi ,che io stimo come pilota di motogp ma non di certo come persona, ci va a correre. Noi italiani facciamo proprio ridere….
@28 il sig. Pastrana è un mito!
x-vox
23 nov 2009 - 18:17 - #37Roba tipo wrestling.. va bene per i dodicenni..
rhino
23 nov 2009 - 18:17 - #38@peppuzzo: è assolutamente irritante… ed è colpa dei giornalisti, non di Rossi
peppuzzo
23 nov 2009 - 18:20 - #39@38 assolutamente si, io non ce l’ho mica con rossi
HardKoreDrift
23 nov 2009 - 18:20 - #40@34
rossi se è tanto bravo xkè non si cimenta in qualcosa di serio facendo un campionato intero senza fare le sue escursioni invernali nelle 4 ruote?
parla parla ma per adesso niente di concreto e sempre sarà così.
rigurdo ai media italiani loro hanno bisogno del corona di turno per interessarsi di mondi sconosciuti al popolino.
x-vox
23 nov 2009 - 18:20 - #41Ho visto giorni fa, facevano un salto con ’ste moto che neanche i razzi che portano i satelliti
poi allungavano le gambe davanti al manubrio e aprivano le braccia mentre erano in volo
mi sono fatto una risata.. ahah
dario911
23 nov 2009 - 18:22 - #42Non è Rossi… è il sistema Italia che proprio non va!
In Italia i media si occupano sempre e solo di compiacere il potere. In campo automobilistico, il potere è rappresentato dal gruppo Fiat. Tutto quel che non interessa la Fiat viene sistematicamente ignorato. E questo è gravissimo!
Come avviene in politica, l’informazione è asservita al potere.
Si parla tanto di made in Italy, poi si glissa sul fatto che adesso la Ferrari sta organizzando le prove per un giovane campione in erba, un tale Bianchi. FRANCESE! NON ITALIANO! FRANCESE!
E questo è il significato di made in Italy per la Ferrari.
Fumo negli occhi, stronz@te per blandire i tifosi, e poi si fa quel che caxxxo ci pare e piace.
HardKoreDrift
23 nov 2009 - 18:27 - #43@34
roba tipo wrestling?non è che voglia giustificare le lore follie e i rischi che corroro visto che ne sono consapevoli ma almeno impara a leggere fra le righe e digita jeremy lusk così vedi se è wrestling capisch?
x-vox
23 nov 2009 - 18:30 - #44Si ma raga, se scriviamo qui d’accordo che siamo tutti appassionati di motori, ma robe tipo la gare Turismo, i rally come sono oggi, le formuline..
insomma fanno dormire me (infatti non le guardo) figuriamoci gente che sa poco o niente d’auto, si diceva perchè l’Alfa non entra in qlc campionato turismo, ma a chi interessano ancora oggi gare simili?
cinquanta persone in tutto.. le uniche gare che possono avere ancora interesse sono GT, prototipi e F1, almeno per i media generalisti, lo sport in generale non ha più tanto pubblico come una volta, e vale per tutti gli sport
x-vox
23 nov 2009 - 18:31 - #45@43: rispetto le tue preferenze, dico sul serio, ma ha me qst gente fa ridere.. I’m sorry
x-vox
23 nov 2009 - 18:32 - #46Cmq mi spiace per jeremy lusk, non conoscevo
HardKoreDrift
23 nov 2009 - 18:35 - #47ragazzi io direi di finrla con sto rossi tanto l’unico effetto che genera è il “flame”
dario911
23 nov 2009 - 18:39 - #48Il WTCC in Italia non interessa… perché non ci corre più l’Alfa. Ma non venirmi a dire che ai tempi della 156 nessuno guardava il WTCC qui da noi! A meno che tu non voglia fare una battuta, si capisce…
Perché quando c’era l’Alfa, il WTCC era seguito anche a livello di media, ben più di quanto non accada oggi.
I primi venduti dell’informazione italiana, in campo motoristico, sono quelli di Autosprint. Fanno pena! Pubblicano un fogliaccio che davvero non vale niente. E’ solo propaganda Ferrari.
In Italia possiamo solo imparare da GB e Germania. Invece vogliamo passare sempre per gli esperti raffinati, che seguono solo il meglio.
Invece la realtà è un’altra: si segue quel che è più facile seguire, che comporta meno competenza, e che viene imposto dall’altro.
E tutto questo non perché gli italiani siano intenditori, ma piuttosto perché sono estremamente superficiali.
x-vox
23 nov 2009 - 18:44 - #49Ai tempi della 156, oppure ai tempi delle Delta rally (o della Stratos) la gente seguiva con più passione gli sport di motori, se andiamo indietro nel tempo la Rai trasmetteva la prima e l’ultima ora di Le Mans..
c’erano sportivi in ogni ambito che erano veri e propri “idoli”: Tomba, Messner, ancora più indietro Panatta ad esempio e molti altri, oggi dopo Rossi non resterà nessuno, sono cambiati i tempi, questo è il fatto
rhino
23 nov 2009 - 18:47 - #50Tutta questa discussione a tratti mi ha sconcertato, seriamente. Visto che sembra che sia in minoranza e visto che quello che avevo da dire l’ho detto vi lascio ai vostri pensieri. Buona discussione a tutti e ciao.