Il 2009 volge al termine e le caselle della Formula 1 cominciano a riempirsi in vista della prossima stagione. E’ di queste ore la notizia dell’ingaggio di Nico Rosberg da parte di Mercedes Grand Prix per il 2010. Così trova conferma una voce che circolava dal mese di ottobre, quando gli osservatori cominciarono a parlare di un possibile passaggio del tedesco all’ex Brawn GP.
L’abile figlio d’arte commenta così la cosa: “Sono davvero felice di entrare in Mercedes, un brand che può vantare una tradizione di grande successo nelle corse. Sono davvero orgoglioso di guidare per il nuovo team. La motivazione è forte, non vedo l’ora di iniziare i test con la Freccia d’Argento e correre la prima gara in Bahrain“.
Anche Ross Brawn è contento dell’intesa: “Siamo felicissimi di dare il benvenuto a Nico nel team Mercedes e non vediamo l’ora di lavorare con lui. Ha un ottimo talento. In virtù delle sue doti e dei quattro anni di esperienza nel Circus sarà in grado di dare un contributo significativo alla nostra compagine“. Adesso si attende il nome del compagno di squadra. Il più accreditato sembra Nick Heidfeld. Sfuma sempre più, invece, l’ipotesi Michael Schumacher.
Via | F1grandprix.it
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la_76
23 nov 2009 - 17:10 - #1allora: Hamiltom auto 1
Button auto 2
Rosberg auto 3
o gareggiano con tre macchine oppure mandano a calci a Button, perchè confronto agli altri 2 lui nn vale una pippa
ivo_1
23 nov 2009 - 17:30 - #2a me pare che rosberg sia stato saltuariamente veloce e nei gp buoni faccia anche cazza**
ivo_1
23 nov 2009 - 17:30 - #3non mi pare che con button il confronto sia cosi scontato
avorio
23 nov 2009 - 17:52 - #4la_76, non confondere la Mercedes con la McLaren.
Mercedes infatti è il nuovo nome della Brawn GP, quindi non sono 3 macchine McLaren.
Poi che in passato il ragazzo abbia avuto alti e bassi è innegabile, ma li aveva anche Montoya (con tutte le conseguenze del caso).
Io spero ancora che in F1 resti ancora un sedile competitivo per Trulli, ma ormai lo vedo avviato verso gli USA… :(
_innoxp_
23 nov 2009 - 21:55 - #5auguri a nico
argent provocateur
24 nov 2009 - 00:33 - #6auguri anche da parte mia… grande nico. Sempre simpatico nelle interviste, disponibile, competente, lucido. Caspita, ai piloti gli bastano dieci secondi per dire due cose , mica gli si chiede una disamina della società in stile Pasolini, possibile che debbano dire sempre: “dobbiamo lavorare, dobbiamo verificare”.
x-vox
24 nov 2009 - 09:14 - #7@6: vero, oggi c’è troppa serietà nelle corse, portata dal professionismo esagerato e degli interessi dei costruttori di auto stradali
ma il vero spirito delle corse deve essere passione e divertimento, mica fanno i cardiochirurghi..
THX 1138
24 nov 2009 - 11:23 - #8@7 meglio oggi di ieri quando le corse erano la vetrina delle dittature nazionaliste.
cmq le competizioni sono nate per permettere alle case di mettere in mostra le loro novità tecnologiche, dire che è solo per divertimento è una stronz@ta non ho altri modi per definire una uscita di sto tipo.
x-vox
24 nov 2009 - 12:02 - #9@8: le dittature nazionaliste nelle corse erano in pratica la Germania negli anni 30 con la funzione di propaganda..
quindi per te le corse cosa sono? marketing e pubblicità di novità tecnologiche e nient’altro? se è così allora:
1) la tua è una vera stronz@ta
2) le gare-marketing guardatele tu, a me non interessano..
x-vox
24 nov 2009 - 12:23 - #10Guarda la storia delle corse, i piloti fino a pochi anni fa (anche Senna ad esempio) erano quasi tutti ricchi di famiglia che correvano per divertimento, solo i migliori e solo dopo aver vinto parecchio venivano (eventualmente) pagati, e in genere non tantissimo
e poi io ho detto semplicemente che nelle corse di oggi c’è troppa seriosità, che prima non c’era, c’erano più sorrisi, più divertimento, meno addetti stampa e meno marketing
fast-and-furious
24 nov 2009 - 14:34 - #11Io Rosberg l’avrei messo alla Mclaren al posto di quello SBORONE di Botton: spero che gliele possa dare anche Nico!!
wsp
24 nov 2009 - 14:59 - #12Puo’ essere una buona scelta per loro. E’ un pilota veloce, giovane. Ha tutto per fare bene, anche se forse fa un po’ troppi errori.
THX 1138
25 nov 2009 - 14:54 - #13#10
ti sbagli, gente come Alesi, Coulthard, Kubica, N.Rosberg etc sono molto simpatici e non hanno mai negato una battuta a nessuno, sono i giornalisti TV che non sanno fare le domande e sono gli addetti stampa delle squadre che creano una barriera tra il pubblico e i piloti.
il marketing esiste da una vita, il pilota più serioso di tutti era proprio il Senna che tu ritieni corresse per divertimento, sbagliato, per Senna le corse era un modo di esprimere il proprio contatto con la Natura, lui stesso ha ammesso di avere grande paura di morire durante le gare, ma di affrontarle sempre al 100% per superare il proprio limite e diventare un simbolo di rinascita del Brasile ( nazionalismo ).
THX 1138
25 nov 2009 - 14:55 - #14una volta era sempre meglio, lo diceva mio anche mio nonno.
avete rotto i cojoni.