James Glickenhaus conferma l’intenzione di portare in pista la Ferrari P4/5, realizzata da Pininfarina nel 2006, partendo dalla mitica Enzo. Ne danno notizia i cugini di Autoblog, che pubblicano una ricostruzione del possibile aspetto dell’auto in versione racing. E’ stato lo stesso magnate americano a dare comunicazione della volontà agonistica, che dovrebbe sfociare in un impegno alla 24 Ore del Nurburgring del 2010.
Il progetto prosegue e l’idea si sta evolvendo. E’ lo stesso proprietario a svelare i primi dettagli nei suoi interventi sul forum Ferrarichat. Le ultime soffiate di Glickenhaus riferiscono che non sarà l’esemplare unico ad affrontare i cordoli, ma una vettura gemella specificamente sviluppata, dove il glorioso V12 lascerà spazio a un compatto V8, più idoneo in termini di consumi per la difficile maratona.
Il ricco collezionista statunitense, attivo nei settori dell’alta finanza e del cinema, con cattedra onoraria all’università di New York, ha in garage numerose creature del “cavallino rampante”, stradali o da gara, alcune delle quali molto esclusive. Forte la sua passione per le sfide, come dimostra il nuovo progetto. Se non ci saranno sponsor esterni, sarà lo stesso uomo d’affari a sostenere l’iniziativa. Ancora ignoto il nome del pilota.
Via | Autoblog.it
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argent provocateur
28 nov 2009 - 17:11 - #1questa è una bella notizia, questa non è benzina sprecata, questa è passione. Se parliamo di un mondo dove il danaro non esiste, non si conta data la mancanza di limiti finanziari, allora il pianeta fxx appare un insieme di entusiasti da track-day un pò esaltati, visto che ci si può accontentare anche di un kart per divertirsi ma loro vogliono il Marchio e un finto trattamento esclusivo, mentre qui abbiamo veri appassionati che, se la cosa andrà in porto, si mettono alla prova sul serio, in gare serie. Ecco tutto.
alfredojames
28 nov 2009 - 18:14 - #2Bella notizia, certo il pilota che la guiderà dovrà essere uno esperto che conosce bene le strade del Ring, sempre se il tizio in questione abbia serie intenzioni, e non voglia solamente fare da comparsa.
Per vincere al Ring non bastano solo i soldi ma un team e dei piloti con molta esperienza su quella pista.
giaserg
28 nov 2009 - 18:54 - #3Mi sembra la dimostrazione che le intenzioni sono estremamente serie, non ci sono possibilità di vittoria assoluta con una specie di prototipo da sviluppare, troppe incognite, con 25km, basta un tergicristallo difettoso e puoi perdere decine di minuti
ma potrebbe fare bella figura, spero che la Ferrari gli dia un qualche appoggio magari per un piano triennale, non si può avere tutto e subito!
bovos
28 nov 2009 - 19:59 - #4Motore V8 ?? beh dovrà essere per forza un Ferrari e non è che c’è tanta scelta, quello della F430 GT2 …?
davnik
28 nov 2009 - 20:29 - #5Notizia vecchia di secoli… cmq Glickenhaus non è un c@zz@r0, va sul ring per fare il miglior risultato possibile… cmq la cosa + impressionante e a cui non riesco ad abituarmi è la bellezza disarmante di quest’auto…
Marco Garibaldi
30 nov 2009 - 23:42 - #6James Glickenhaus è veramente uno in gamba!! la seconda vettura gemella gli garantisce la salvaguardia della prima da incidenti che potrebbero occorrere in gara!!