La Pagani Zonda Cinque costa più di 1.56 milioni di euro ed è un’auto sportiva davvero speciale. Nel filmato possiamo ammirarla durante una prova su strada, nelle mani di Richard Hammond. Questa creatura illustra la capacità tecnologica del piccolo costruttore argentino trapiantato in Italia. Anche se la sua destinazione è la performance, lo stile non le fa difetto.
Il muso corto si contrappone alla coda longilinea, con abitacolo in posizione avanzata. La grinta è più forte rispetto alle sorelle minori. Sulla coda spicca il grande alettone, che serve ad assicurare un congruo carico deportante. Questo bolide è spinto con foga da 678 scalpitanti cavalli. Una potenza al vertice, fornita dal 12 cilindri Mercedes, opportunamente modificato per dare il meglio del suo repertorio. La coppia motrice è di 780 Nm.
Nessun dubbio sul fatto che il passaggio da 0 a 100 venga coperto in 3”4 e che la velocità di punta superi i 350 km/h. Ovviamente una proposta di così alto profilo velocistico non poteva deludere sul piano tecnologico. Infatti le doti dinamiche sono l’esatto specchio dell’esemplare progettazione. Ciascuno dei cinque pezzi avrà il cambio sequenziale al volante e una scocca in fibra di carbonio e titanio.
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deimos
03 dic 2009 - 16:22 - #1Stupenda
Mikko Hirvonen
03 dic 2009 - 16:33 - #2Un solo nome per farla fuori: Ferrari FXX
avorio
03 dic 2009 - 16:35 - #3Bellissima, senza ombra di dubbio.
Ma…
Faccio fatica ad affiancare quest’auto a Ferrari o Lamborghini, che cercano auto si sportive, ma non estreme, non sacrificate in tutto per raggiungere la prestazione velocistica.
Certo, anche Ferrari e Lamborghini, ma anche Skoda e Lada, per assurdo, potrebbero fare scocche in Carbotanium!
L’unico motivo per cui non lo fanno, è perchè non vogliono farlo, perchè non ne sentono la necessità, cercando anche altri valori, in un auto.
Niente da dire però, tanto di cappello a Pagani, e non vedo l’ora di vedere un nuovo modello!
Steve00.
03 dic 2009 - 17:46 - #4Io invece mi stavo domandando una cosa guardando questa splendida creatura…
Ma è così facile diventare costruttore di super car?
Il sig Pagani chi é? Che risorse ha?
Mi basta fare una supercar senza compromessi per entrare nell’olimpo?
giorgio26
03 dic 2009 - 18:15 - #5se esistesse la possibilità me la inietterei in vena tanto mi invoglia sta macchina!!!!
Ivosh
03 dic 2009 - 18:29 - #6@3 Concordo sul fatto che la cinque non è paragonabile a Ferrari e Lamborghini in quanto prodotta in numero limitatissimo. Questo ha permesso di utilizzare tecnologie e soluzioni che probabilmente non avrebbero permesso di produrre centinaia di auto come per Enzo o LP. La paragonerei alla FXX piuttosto.
Il carbotanium è una tecnologia che hanno sviluppato in Pagani per quanto ne so, quindi gli altri non l’hanno usata per questo motivo,non per chissà quale ideale. E comunque non credo che compreresti una Skoda a 200.000€…
@4 Pagani ha lavorato in Lamborghini prima di mettersi in proprio.Forse per fare una supercar bastano i soldi, ma non per farne una da olimpo..vedi i vari tentativi giapponesi anti-ferrari o anti-911
rrrrrrossssso
03 dic 2009 - 23:12 - #7l’apoteosi……
luca99
04 dic 2009 - 16:41 - #8ke noia sto video