In Formula 1 ci si interroga sul futuro della Renault. La prospettiva che tiene banco è quella di una possibile uscita dal Circus del costruttore francese, che si limiterebbe al ruolo di fornitore di motori. Al momento non è facile sbilanciarsi, ma in tanti sostengono che la casa d’oltralpe si stia guardando attorno, per cercare un compratore all’altezza della situazione. Dello stesso tenore sono i segnali che giungono da importanti membri del team.
Sul campo c’è pure un’altra prospettiva, quello di un radicale ammodernamento. Considerando anche l’eventuale permanenza, il ventaglio è quindi molto ampio, per questo ci sono visioni assortite, anche in seno alla squadra transalpina. L’ipotesi di ridursi al ruolo di motorista viene accreditata da “L’Equipe”, che oggi parla apertamente di questa possibilità. In attesa di conoscere le sue sorti, il team si è riorganizzato in forma provvisoria, per fronteggiare il vuoto nato dopo l’uscita di scena di Flavio Briatore e Pat Symonds.
Alcuni pensano all’ingresso di un partner che consenta la permanenza nel Circus. In questo filone si inseriscono le indiscrezioni sull’intervento di Gerard Lopez, che spiegherebbe la presenza di Ho-Pin Tung durante i test di Jerez. Il giovane pilota cinese fa capo alla compagnia Gravity, dove l’uomo d’affari sarebbe coinvolto. Negli ultimi giorni, però, Carlos Ghosn, presidente della Regié, si sarebbe incontrato con Bernie Ecclestone e avrebbe dato incarico a Bernard Rey di individuare un potenziale acquirente. La scelta, secondo i ben informati, sarebbe caduta su David Richards. Il nuovo team dovrebbe chiamarsi Prodrive Renault. Ma la notizia, spacciata per certa in queste ore, non è ancora tale.
Via | Eurosport.com
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rhino
03 dic 2009 - 17:39 - #1Sono anni che si parla della Prodrive e di David Richards come nuovi protagonisti del mondiale senza che poi vi sia mai stato un seguito concreto ai rumors. Crederò a questa possibilità solo quando la vedrò realizzata.
patrick depailler on tyrrell p34
03 dic 2009 - 17:58 - #2sauber confermato 13esimo team entrante!
superbike-87
03 dic 2009 - 18:17 - #3a me piacerebbe ritornasse in auge il vecchio nome benetton…
speed-mirko
03 dic 2009 - 20:47 - #4Se mi fanno un buon prezzo lo compro io il team!
SPEED-RENAULT, gestico tutto io dalla A alla Z!!!
::: Venture Capital Italia :::
03 dic 2009 - 22:16 - #5.
già mesi fa ritenevo che Renault avrebbe venduto il team (troppo spu**anato dopo la vicenda Piquet) e credo che gli convenga, specie se deve spendere soldi e correre senza vincere
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si può pensare quel che si vuole, ma Alonso e Briatore non erano proprio secondari nei successi della Renault
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akakakaakk
04 dic 2009 - 09:30 - #6la compra briatore con qualche socio occulto, sempre ammesso che non venga giustamente reintegrato dalla FIA.
hangman
04 dic 2009 - 11:52 - #7spero vivamente che la renault non abbandoni,è un marchio importante ma più che conta vincente,mica come toyota e bmw.
Er pantera
05 dic 2009 - 15:58 - #8Se Renault restasse in F1 con i suoi tecnici attuali e managers farebbe un ulteriore fiasco.
Aggiungiamoci un Kubica che non sarà mai come Alonso (l’unico uomo che ha fatto un collaudo notevole negli anni 2005-2006 ed unico artefice assieme al mass dumper dei due mondiali) in quanto è veloce sporadicamente e come collaudatore vale molto poco.
Le uniche due “chance” che ha Renault sono o restare solo da motorista (in passato ha fatto cose egregie molto più che da costruttore..) o vendere a Richards.
Quest’ultimo ha la testa per organizzare bene una squadra di F1.
Quindi secondo me Renault non ci sarà sulla griglia di partenza 2010 con il suo nome.