La Ferrari 458 Italia è stata insignita del prestigioso premio “Car of the Year” e anche di quello “Supercar of the Year” da parte dell’autorevole rivista BBC Top Gear Magazine.
Oltre al titolo ottenuto nella categoria delle supersportive, la nuova berlinetta del Cavallino Rampante si è aggiudicata anche il premio assoluto di “Auto dell’Anno”, per la prima volta per la Casa di Maranello. Ferrari ha in questo modo ottenuto otto BBC Top Gear Awards in sette anni consecutivi, un vero e proprio record.
Nella motivazioni ai due premi, la redazione di BBC Top Gear Magazine ha affermato che la 458 Italia “stabilisce il nuovo limite nel campo delle vetture sportive alzando l’asticella ad un livello mai raggiunto in precedenza”.
Dopo la presentazione ufficiale avvenuta nel mese di settembre al Salone Internazionale dell’Auto a Francoforte, la 458 Italia nelle scorse settimane è stata messa sotto esame, sulle strade attorno a Maranello e sulla pista di Fiorano, da una nutrita schiera di giornalisti specializzati di tutto il mondo. Il giudizio unanime ne ha riconosciuto l’eccellenza in tutte le aree: prestazioni, divertimento di guida e qualità della vita a bordo.
Via | Ferrari Press
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hip_hop_den
03 dic 2009 - 21:56 - #1Non vedo nessun logo Fiat nei paraggi…………..
truzzettoni-al-rogo
03 dic 2009 - 22:03 - #2Beh, ma non era la polo auto dell’anno?
whitespider2
03 dic 2009 - 22:06 - #3si ma non ci sono commenti sulle macchine normali… :) altrimenti era bello!
sapete dirmi un blog estero bello…. che ne so..qualcosa per cambiare aria che coi soliti fiattari non ci si ragiona più… poi il moderatore… e gli ultimi articoli di oggi….
hip_hop_den
03 dic 2009 - 22:13 - #4Almeno quì non si vedono i pescigatto!!!!!!
::: Venture Capital Italia :::
03 dic 2009 - 22:20 - #5.
sono contento che abbia vinto ma il suo look non mi piace
.
non dico che se me la regalano non l’accetto… però potevano farla meglio
.
in particolare la parte arrotondata dal centro al retro la fa sembrare una city car tipo Micra, Yaris, ecc.
.
hip_hop_den
03 dic 2009 - 22:25 - #6Ognuno ha i suoi gusti la bellezza è soggettiva……………………….
architetti
03 dic 2009 - 23:54 - #7Un premio meritato! Gran bella Ferrari!
giaserg
04 dic 2009 - 06:21 - #8A quest’ora, è anche l’unica vera nuova supercar che mi viene in mente uscita nel 2009, sicuramente la più avanzata tecnologicamente, ma la bellezza è soggettiva fino ad un certo punto, e questa all’anteriore, non ci siamo, non solo per le grandi aspettative che riserva il suo marchio, ma è proprio un brutto anteriore, che poi ci si possa passare sopra visto le tante altre qualità è sicuramente vero, ma non è proprio da tradizione ferrari che era sempre riuscita a coniugare funzione e bellezza da sogno!
bull2
04 dic 2009 - 07:37 - #9Aspettato che arrivi Dario 911 e ci spieghi che questa le prende dalla Cayenne diesel!
bull2
04 dic 2009 - 07:39 - #10La 458 non solo è splendida, è unanimente riconosciuta come un’auto di un’efficacia straordinaria. Ed è pure innovativa nell’intefaccia uomo/macchina. Un altro, l’ennesimo, splendido centro della fabbrica dei sogni di Maranello!
timo glock
04 dic 2009 - 08:33 - #11Tutti quelli che dicono: non mi piace…
1-Se parliamo di estetica, massimo rispetto per le opinioni ma l’ avete vista dal vivo?
2-evidentemente i giornalisti di BBC Top Gear Magazine contano di più di qualche nerds -per principio antiferrari - che se ne sta attaccato al computer le cui uniche auto sportive che ha usato sono quelle di Need for Speed…
::: Venture Capital Italia :::
04 dic 2009 - 08:38 - #12personalmente spero che la Ferrari cambi presto designer
Steve00.
04 dic 2009 - 08:48 - #13A me comunque non piace…Che abisso rispetto alla 430
akakakaakk
04 dic 2009 - 09:29 - #14a me non piace per niente, ha perso l’eleganza che una ferrari dovrebbe sempre avere, poi per carità se uno guarda solo le prestazioni non c’è niente da dire.
Non capisco comunque come si possa premiare come macchina dell’anno 2009 una macchina che nessuno ha visto se non pochi addetti ai lavori e che verrà introdotta nel mercato solo nel prossimo anno e neppure nei primi mesi.
anathema
04 dic 2009 - 10:09 - #15Io ne ho viste 2 in giro per Verona una rossa e una nera avevano delle protezioni adesive bianche sul muso cmq dal vivo è bellissima, almeno a me piace!!!
x-vox
04 dic 2009 - 10:21 - #16Sì, dal vivo è davvero notevole, e comunque è l’auto con motore aspirato tecnologicamente più avanti al momento
330p4
04 dic 2009 - 10:23 - #17Più che Auto dell’anno direi Auto del decennio dato che nelle sue prossime evoluzioni dominerà il mercato sino al 2020, giusto qualche momento di “distrazione” quando i riflettori si sposteranno sulla F70 che piomberà nel mondo delle sportive come un Ufo per via contenuti tecnici che conterrà, pur senza andare a cercare potenze spropositate che cani e porci sarebbero in grado di ottenere.
x-vox
04 dic 2009 - 10:23 - #18Sì, dal vero è senz’altro notevole
e comunque è la sportiva con motore aspirato tenologicamente più avanti al momento
x-vox
04 dic 2009 - 10:26 - #19ah! doppio post! Vero anche che l’F70 andrà ancora oltre questa, come dice 330p4 sarà un vero Unidentified flyng object
abbassoikrukki
04 dic 2009 - 10:30 - #20Si poteva fare di meglio….ma va bene anche così…lo dedicherei alla facciaccia dei krukki di Schdùagert e relativi fans…
x-vox
04 dic 2009 - 12:00 - #21(si vede che è il primo post della mattina.. è “flying” al n°20..)
dario911
04 dic 2009 - 12:18 - #22@Bull2: perché dovrei prendere la Cayenne diesel. Meglio una RS. Io sto ancora aspettando un tuo commento intelligente. Ma temo sia solo tempo perso.
APRELI
04 dic 2009 - 15:46 - #23VOGLIO DIRE SOLO UNA COSA PER TUTTI QUELLI CHE SOTTOVALUTANO IL DESIGN DELLA 458. STO PROGETTANDO IL CHALLENGE PER LEI. L’HO GIRATA E RIGIRATA ATTORNO ED E PERFETTA. NON SONO UN FERRARISTA, MA QUESTA SUPERCAR E’ LA MIGLIORE DI TUTTE PER ME. MI SONO ANCHE SEDUTO DENTRO. NON CI SONO PAROLE. ADDIO
SiSiSi
04 dic 2009 - 16:14 - #24Io invece sto progettando il ritorno sulla Luna per la NASA! Vi terrò aggiornati su tutti gli sviluppi del progetto. Lavoro al modulo di controllo.
Sono seduto nel modulo e vi posso assicurare che è il massimo della tecnologia. Non abbiamo risparmiato su nulla. Sono certo che la prossima missione sarà un successo! Addio!
giaserg
04 dic 2009 - 16:56 - #25si si è sottinteso che le critiche sono solo per quanto riguarda l’estetica che è personale, ma c’è davvero qualcuno che la trova più bella di una 430 o di una 360?
Inoltre parliamo di una ferrari, un conto una Nissan GTR, uno pensa, non è bellissima, però.. con le sue doti.. chissene frega, va talmente forte, però questo approccio, non va bene su una ferrari, uno si aspetta che sia tecnologicamente emozionalmente superba, ma mai senza sacrificare la bellezza, è anche una caratteristica del cosidetto made in Italy, e per me non ci siamo!
x-vox
04 dic 2009 - 17:15 - #26Vista dal vero è bella, poi ovvio i gusti sono gusti..
APRELI
04 dic 2009 - 19:03 - #27#25
MI FAI VERRAMENTE RIDERE… IO HO DETTO LA VERITA’ RIGUARDO ALLA PROGETTAZIONE DEL CHALLENGE. ED INOLTRE DOPPO IL CHALLENGE PARTIREMO CON LA GT, E QUELLA SI CHE SARA’ UN MISSILE CREDIMI. PRODUCIAMO LA 430GT, E TI POSSO ASSICURARE CHE LA 458 SARA’ MOLTO + BELLA. DOPPO E FACILE RAGGIONARE QUANDO NON L’HAI VISTA LA 458. SE L’AVESSI VISTA DAL VIVO RIMMARESTI MOLTO STUPITO DALLA TUA IGNOR…ZA PRIMA DI AVERLA VISTO. COMUNQUE PER CHI NON CREDE SONO A PADOVA. DATE UN’OCCHIATA CHI PRODUCE LE FERRARI GT A PADOVA….
APRELI
04 dic 2009 - 19:05 - #28…ED E L’UNICO CHE LE PRODUCE AL MONDO!!!!!!!
giaserg
04 dic 2009 - 19:11 - #29Hanno annunciato che le sospensioni posteriori della 458 saranno un problema per la Gt, puoi spiegare meglio?
comunque dal vivo o in foto, la differenza tra sienna miller e mara maionchi, si vede anche in foto, potrà essere un po meglio dal vivo, ma sempre non all’altezza del marchio
SiSiSi
04 dic 2009 - 19:24 - #30Anche tu mi fai abbastanza ridere. Vuoi paragonare lo sviluppo di una gt a quello di una navetta? Guarda sul sito della NASA, vedi cosa siamo capaci di produrre! Sono sicuro che resterai meravigliato. Credimi! Se non mi credi, sappi che sono a Huston!
SiSiSi
04 dic 2009 - 19:28 - #31Di solito un’auto da corsa non viene giudicata per la bellezza, ma per la sua efficacia.
Noi non progettiamo le navette per essere belle, ma per compiere il loro dovere.
Vedrai nel 2020 che sorpresa! Abbiamo in cantiere certe soluzioni! Credimi resterai esterrefatto.
Perchè non mi credi se ti dico che lavoro alla NASA? Cosa ti fa credere che si tratti di una stupidaggine?
bull2
04 dic 2009 - 19:44 - #32“@Bull2: perché dovrei prendere la Cayenne diesel. Meglio una RS. Io sto ancora aspettando un tuo commento intelligente. Ma temo sia solo tempo perso” Beh, vedo che hai già perso il fair play. Com’è che si dice? La linugua batte…
dario911
04 dic 2009 - 19:52 - #33Stai tranquillo, non ho perso il fair-play…
Ma se ogni volta che c’è un articolo su Porsche o Ferrari, invece di commentare, scrivi certe cose… beh, qualche dubbio me lo fai pur venire! :D
Per la cronaca, per fortuna non ho male al dente. Cayenne o non Cayenne. :-)
cliowilliams
04 dic 2009 - 22:54 - #34devo vederla……..
cliowilliams
04 dic 2009 - 22:55 - #35@35….sei un mito….
APRELI
05 dic 2009 - 10:53 - #36#30
LA 458 GT AVRA LE SOSPENSIONI NUOVE: leve portamozzi (non come la 430 derivate di serie). il motore derrivato A1GP. DI SERIE sarà solo il telaio naturalmente modificato. Si farà un salto in avanti rispetto alla 430.