F1, continua la telenovela sull'eventuale sbarco di Schumacher alla Mercedes

pubblicato: martedì 08 dicembre 2009 da Rosario Scelsi in: Formula 1 Scuderie Campionati Mercedes

michael

In attesa di conoscere il nome di chi occuperà il sedile dell’altra Mercedes GP, continua a tenere banco la prospettiva di un arrivo di Michael Schumacher. Al momento la casa tedesca non si pronuncia, aprendo lo scenario a tutte le ipotesi. Quella dell’asso di Kerpen è la più esaltante, quindi ogni segnale viene amplificato dagli organi di informazione.

A fare chiarezza non aiutano le parole di Rolf, padre del sette volte campione del mondo, che ha detto alla stampa tedesca: “Michael si sta allenando ogni giorno come un matto. E non lo sta facendo senza una ragione“. Ma Bernie Ecclestone nutre dei dubbi sull’eventuale rientro, che pure gli farebbe immenso piacere: “Personalmente non credo al suo ritorno, anche se le voci circolano con insistenza. Fossi in Michael non lo farei, ma lui sa cosa potrebbe ottenere“.

Lunedì è atteso un incontro a Stoccarda tra Schumacher e Willi Weber. Il luogo scelto, nelle vicinanze della Mercedes, non aiuta a diradare i sospetti. Il manager del pilota tedesco nega però ogni collegamento: “Ci stiamo incontrando come facciamo molte volte durante l’anno. La Mercedes e Norbert Haug non sono in agenda“. Nella stessa direzione vanno le dichiarazioni di Haug, che ha smentito le voci sui contenuti del meeting di Abu Dhabi tra Schumacher, Brawn e il boss della “stella” Dieter Zetsche: “Non si è discusso di ingaggi in quella sede“. La telenovela continua.

Via | F1grandprix.it

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23 commenti

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Commenti dei lettori

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hangman
08 dic 2009 - 10:43 - #1

0 punti

continuo a non credere a tutto ciò.per me è solo una cosa pubblicitaria per tenere vivo l’interesse sulla formula 1 e sappiamo quanto ancora incida il nome di michael schumacher.
ho cambiato ancora nickname e link
08 dic 2009 - 11:08 - #2

0 punti

.
forse il problema del mancato “sbarco” è che ancora non gli hanno dato una “barca” di soldi… :)
.
architetti
08 dic 2009 - 11:38 - #3

-1 punto

Francamente sarebbe una delusione, rispetto a tanti proclami fatti al momento del ritiro….
architetti
08 dic 2009 - 11:38 - #4

-1 punto

E mi auguro che se lo farà, i risultati siano deludenti….
...saputone
08 dic 2009 - 12:00 - #5

0 punti

@4
Anch’io credo che sia propaganda,ma se dovesse essere,
caro Architetti,Schumacher lo farà perchè comprenderà
che ce la può fare e i risultati saranno assolutamente
non deludenti.
x-vox
08 dic 2009 - 13:11 - #6

-3 punti

Si dovrebbe mettere un limite al numero di campionati vinti da un pilota, dopo di che, fuori

non è possibile nello sport vedere le stesse facce per decenni.. devono lasciare spazio anche a quelli che arrivano dopo di loro

cmq se Ecclestone dice : “Fossi in Michael non lo farei..” e considerando che chi controlla la “baracca” è lui..
Kimi25
08 dic 2009 - 13:23 - #7

0 punti

#6 : Che discorso è? Semmai è bene mettere un limite di età, non di quanti campionati si vince …non son d’accordo nè con l’una e nè con l’altra, ma il limite ai campionati non si può sentire …
Dirk Pitt
08 dic 2009 - 13:25 - #8

0 punti

Sono d’accordo con Architetti. Preferisco continuare a rimpiangerlo dopo quella splendida ultima gara ad Interlagos nel 2006.
fc90
08 dic 2009 - 13:26 - #9

1 punto

@6
a mio modesto parere hai detto un porto di cazzate.
Che senso ha mettere un limite al numero di mondiali vinti? Allora barrichello e fisichella? Potranno correre fino a quando saranno sulla carrozzella a motore? Non avrebbe senso neanche mettere un limite agli anni… Spazio ai giovani? SI! Giovani come nakajima (o come cavolo si chiama) che si schianta ogni dieci metri o Piquet che si schianta a comando! Questo non vuol dire che non esistono giovani piloti in gamba. Ma bisogna lasciar fare alla “selezione naturale” e al tempo come è sempre avvenuto nella formula 1.
Poi su Ecclestone ne hai detta un’altra. Lui non controlla un granché è solo un piccolo uomo in mano agli sponsor. E sappiamo bene quanta pubblicità porterebbe Schumy… come del resto sta gia facendo con questi rumors.
x-vox
08 dic 2009 - 13:49 - #10

0 punti

Guardate che il “max di mondiali vinti” era solo per scherzare..

su Ecclestone in mano agli sponsor sei tu che dici un porto di cazzate, non conosci Ecclestone..
x-vox
08 dic 2009 - 13:52 - #11

0 punti

Schumi è stato il migliore della sua epoca, ma francamente non se ne può più

meglio vedere gente nuova, che sia più o meno brava vedremo, ma non si può continuare a rimpiangere il passato

quanto a un limite d’età, non ci penso nemmeno, visto che vorrei continuare a fare qualcosa in pista ancora per anni e anni, quindi..
abbassoikrukki
08 dic 2009 - 21:36 - #12

0 punti

E’ l’unico krukko che abbia mai stimato…se passasse ai mangiakrauti sarebbe il giuda più grande dopo Stepney…..
abbassoikrukki
08 dic 2009 - 21:37 - #13

0 punti

ma nella vita mai dire mai…è la volta buona che tiferò per il nuoto sincronizzato…
carandua
08 dic 2009 - 21:48 - #14

0 punti

Se torna non credo riuscirà ad essere ai livelli dei giovani. Non è vecchio nè demotivato, ma con tre anni di inattività è dura per tutti
ryo
08 dic 2009 - 21:49 - #15

0 punti

Se avete tanta voglia di vedere “giovani” allora che la guardate a fare la f1 che per antonomasia è l’espressione della Formula per esperienza?
“Largo ai giovani” certo, ma nella Gp2 (e già per arrivare in gp2 ci vuole un mucchio di esperienza), A1 gp e via dicendo. Non dico che nella formula uno debbano andare i principi e ricconi di 50 anni come negli anni 30 o 50, ma almeno un pò di buon senso… Questa storia dei “giovani” sta andando ormai sul ridicolo, fra un pò li toglieremo dai go kart per metterli subito in F1..
...saputone
08 dic 2009 - 23:08 - #16

0 punti

@11
Giusto ,insisti,io ho vinto a 58 anni d’età!
I riflessi sono sempre quelli!!!
x-vox
09 dic 2009 - 11:45 - #17

0 punti

@ryo: ho detto gente nuova, quindi intendo non l’età, ma facce nuove!

con tutto il rispetto che ho per Schumacher, ed è moltissimo, i piloti che hanno già vinto tutto e di più come lui ad un certo punto dovrebbero lasciare spazio ad altri o passare ad altri campionati

si deve vincere, non stravincere..

@saputone: insisterò senz’altro!
maxalf
09 dic 2009 - 13:10 - #18

0 punti

signori, stiamo parlando del più grande pilota di tutti i tempi, se torna sa di poter vincere , non ci scordiamo che ha lasciato facendo una rimonta da legenda in brasile , ….e probabilmente si è pentito il giorno dopo.
Del resto ormai è noto che sia stato luchetto a convincerlo dopo che aveva già preso kimi , ma soprattutto perchè ormai si associavano troppo le vittorie non alla ferrari , ma a lui !!!
x-vox
09 dic 2009 - 13:19 - #19

0 punti

Il più grande di tutti i tempi non è possibile dire, ogni pilota può essere al max il più grande del suo tempo, come è stato Schumacher

potrebbe anche vincere, certo, ma ha già vinto fin troppo in F1, cambi campionato allora

il “troppo” non va mai bene
Gattopazzo80
09 dic 2009 - 14:49 - #20

0 punti

x vox

Ok che chi doveva dare ha dato (e avuto), ma dovendo (e intendo proprio dire che si deve!) fare spazio direi che si dovrebbe cominciare con i senatori bolliti.. Mandiamo via uno Schumacher che ha vinto troppo e ci teniamo Fisichella?

Vedrei bene un limite di stagioni da incrociare con i risultati.. Del tipo, se negli ultimi X anni non hai combinato almeno TOT allora fuori dalle palle. Farebbe anche bene a molti piloti, che in F1 fanno i bolliti ma che altrove si potrebbero esprimere meglio.
maxalf
09 dic 2009 - 15:00 - #21

0 punti

@20
concordo , ci vorrebbero le retrocessioni , come nel calcio
ryo
09 dic 2009 - 20:16 - #22

0 punti

@17 chiedo scusa per aver interpretato male le tue parole.

@20 vero, ma non si è mai pensato a questa regola perchè si fa buona fede delle scuderie, nel senso che non avrebbe motivo una scuderia di tenere sotto stipendio un pilota che per anni non combina nulla, evidentemente ci sono scuderie che amano farsi del male da sole!
Gattopazzo80
10 dic 2009 - 15:44 - #23

0 punti

@ ryo
Più che farsi del male da sole, si è creato negli anni il meccanismo dei piloti con la valigia che favorisce automaticamente piloti che hanno già una certa visibilità contro giovani promesse sconosciute..