
Michael Schumacher avrebbe trovato l’accordo con la Mercedes, per pilotare una sua monoposto nel 2010. Ne è sicuro il settimale tedesco “Focus”, abituato a una linea redazionale prudente. L’asso di Kerpen dovrebbe occupare l’abitacolo della “Freccia d’Argento” soltanto per una stagione. Poi proseguirebbe l’intesa nella veste di ambasciatore sportivo della casa tedesca.
Tutto sarebbe rimesso all’esito della visita medica. Qualora non dovessero emergere problemi, nulla separerebbe il Kaiser dalla “Stella a tre punte”. Pare che il contratto preveda un ingaggio di 7 milioni di euro, contro i 5 ricevuti dalla Ferrari per il ruolo di consulente. L’indiscrezione economica proviene da un’altra fonte, il quotidiano Bild.
Il condizionale è d’obbligo, anche se “Focus” non ama il sensazionalismo. Dal canto suo, il portavoce del sette volte campione del mondo preferisce il silenzio. Più sibillino il commento di Norbert Haug: “Abbiate pazienza e lasciatevi sorprendere. Sono certo che la nostra scelta vi piacerà“. Chi affiancherà Nico Rosberg? Schumi, Kubica o altri?
(Grazie saputone, gagash, vittorio84)
Via | Eurosport.com
lapo
12 dic 2009 - 15:35 - #1nella veste di ambasciatore sportivo della casa tedesca.
credibilissimo…come VanBasten che fa il portavoce dell inter
maxalf
12 dic 2009 - 16:07 - #2aspettiamo caro lapo……
e poi , pensa, io alo….nzo alla ferrari lo vedo come di canio alla Roma !!!
...saputone
12 dic 2009 - 16:26 - #3Veramente a buon mercato Schumacher!
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12 dic 2009 - 16:46 - #4.
e “grazie ghost”… :[
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http://www.motorsportblog.it/post/9576/24-ore-di-le-mans-porsche-pensa-ad-una-lmp1/1#597412
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“prego”
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Antooooooo
12 dic 2009 - 17:28 - #5@4
a te non ti si filano neppure i cani!
architetti
12 dic 2009 - 18:32 - #6Se è vero, mi dispiace per Schumacher.
Era meglio stare fermo, entrando nella storia come pilota Ferrari.
rey
12 dic 2009 - 19:01 - #7sento di esprimere ,se l notizia fosse vera e ufficiale un grande dispiacere nei confronti di schumacher. Grande campione ,tutta la mia stima ma rimettersi in gioco per dover ridimostrare ancora chi a chi non lo capisco. Per di piu dopo aver corso e vinto ed essere uscito da vincitore con la squadra piu blasonata e vittoriosa dellla formula 1. no, non lo capisco sinceramente,anche perche’ non penso che abbia bisogno di soldi oramai. Mi sento di dare ragione in tutto al commento di architetti.
azzo
12 dic 2009 - 19:07 - #8la parola mercedes grand prix mette i brividi, non so se avete visto i video dei piloti del passato, lang, caracciola, fangio, cioè schumacher deve stare in quella lista li se vuole diventare leggenda, oggi imo, pur considerandolo il meglio del dopo senna/prost, è solo uno sculato che ha corso 5 anni su una astronave teleguidata da ross brawn.
Dirk Pitt
12 dic 2009 - 19:11 - #9Se la notizia fosse vera (ma ho seri dubbi in merito), mi dispiacerebbe molto per lui.
Primo perchè rischierebbe di rovinarsi la reputazione in caso di buco nell’acqua. Secondo perchè il passaggio da Ferrari a Mercedes sarebbe a dir poco traumatico, soprattutto per i suoi tifosi.
Terzo perchè vorrebbe dire che non è stato in grado di costruirsi una realtà al di fuori del mondo delle corse.
yeah8585
12 dic 2009 - 19:24 - #10mah..
David Gilmour
12 dic 2009 - 19:25 - #11Invece di lodarlo perchè vuole accettare una nuova sfida, invece di starsene sul divano a godersi i soldi voi gli andate contro! Però ricordo che quando voleva sostituire Massa allora tutta Italia era in tripudio esaltandolo come quello che “Non moll a mai” (andate a ripescare i commenti di qualche mese fa) ora invece tutti gli sput tano contro…e questo perchè? Perchè gira la presunta notizia che andrebbe a correre per una squadra che batte la bandiera della SUA nazionalità! come se lui che ha corso per la Ferrari dovrebbe rinnegare di essere Tedesco, cosa che invece è! Quanto siete strani….
Kimi25
12 dic 2009 - 19:26 - #12..certo, certo …ora si fa la sua visita medica e splat …ecco che si sgretola tutto l’affare ..problemi al collo, esattamente come quando doveva sostituire Massa.
Non ci metto 1 centesimo nel suo ritorno ..è utopia addirittura crederci.
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12 dic 2009 - 19:29 - #13.
1. se corre sulla ex-Brawn allora corre CON Brawn il che è garanzia di strategie perfette
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2. ormai lui ha vinto tutto e più di tutti ma c’è un pilota che ha vinto il campionato su TRE auto diverse?
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3. voci di corridoio dicono che Schumi ha scelto la Mercedes NON per i soldi, ma perché gli ingegneri gli hanno progettato una F1 con un sedile speciale dotato di massaggio shiatsu per il torcicollo… :)
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Kimi25
12 dic 2009 - 19:32 - #14E comunque ipotizzando un improbabile approdo in mercedes, Schumi avrebbe tutta la mia stima … andare contro a ciò che è stato per anni buttandosi a capofitto in una nuova,rischiosa, pericolosa avventura (col serio rischio di fare un buco nell’acque e raccogliere una figura non degna di lui) è un gesto da ammirare!
Dirk Pitt
12 dic 2009 - 20:07 - #15@13
Risposta alla domanda numero 2: E’ esistito eccome. Era Juan Manuel Fangio, capace di vincere 5 titoli con 4 scuderie diverse (Alfa Romeo, Mercedes, Ferrari e Maserati).
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12 dic 2009 - 20:15 - #16@#15
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e chi ti dice che il tedesco non voglia correre con la Red Bull nel 2011 e con la Lotus nel 2012 ?
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...saputone
12 dic 2009 - 20:29 - #17Levatevi il cappello di fronte all’uomo che si rimette in gioco!
Hamilton World Champion 2010
12 dic 2009 - 21:27 - #18Io che non ho MAI tifato Ferrari (ma ho apprezzato Schumacher anche se non è stato il mio preferito) e non tifo Mercedes sarei felicissimo se andasse in questa scuderia insieme a Rosberg.
Con le sue esperienze da collaudatore e velocità in gara sarebbero mazzate per tutti.
Ma io credo vincerà Hamilton il mondiale.
Vedremo….
Una cosa è certa, tra i “big” quello che subirà maggiormente è Massa…..:-)
...saputone
12 dic 2009 - 21:33 - #19@18
Io ho molto apprezzato e tifato Schumacher,era il migliore.
Anch’io credo che vincerà Hamilton è il migliore.
Massa è quello che subirà di più,concordo,tu lo metti
tra i big,nominalmente lo è,sostanzialmente no!
lupen30
13 dic 2009 - 12:34 - #20guardate chi a ingaggiato la ferrari per il prossimo anno e poi fateci un pensierino, non si sono mai potuti vedere, il motivo del suo allontanamento, e’ come stoner con vale
robbynaish
13 dic 2009 - 13:34 - #21Diciamo che va sulla macchina campione del mondo, con il miglior motore, e ora ci saranno investimenti a palate. C’è brown a gestiire…… insomma gli ingredienti ci sono tutti.
A me cmq sembra quasi un tradimento verso la Ferrari, che lo ha stra-stipendiato fino ad oggi, anche per fargli fare il semplice consulente meteo :D
THX 1138
13 dic 2009 - 14:14 - #22NO ! lo ha stipendiato per sfruttarne l’immagine e per mettergli il bavaglio sui segreti della squadra, perchè non è soltanto il progetto dell’auto che conta per vincere ma anche il modus operandi ( vi ricordate i dettagli della spy story ? si accedeva ai computer ed alla sala progetti con badge elettronici, solo i supervisori e non i tecnici specialistici che conoscono solo porzioni di vettura ) , con brawn si ricostruirebbe il meccanismo, non basta essere skillati ci vuole knowledge e quella coppia belin se ne ha da vendere.
THX 1138
13 dic 2009 - 14:17 - #23quando brawn ha elogiato button paragonandolo a schumacher si riferiva proprio al meccanismo di lavoro quindi alla comprensione delle telemetrie, al dialogo coi meccanici, all’interesse verso ogni particolare della vettura.
per questo che schumi è stato pagato, per levargli la voglia di riprovarci :D
maxalf
13 dic 2009 - 15:10 - #24ho quotato saputone,
la mia stima in schumy resta invariata, può succedere a chiunque dopo un paio di anni aver voglia di tornare a correre , soprattutto quando hai lasciato sapendo di essere ancora il migliore, ma soprattuto vi chiedo : al posto di schumaker vi avrebbe fatto piacere l’ingaggio di alon….zo da parte della ferrari e sentirsi dire da luchetto “di sperare nella terza macchina per poterla affidare a schumy…..”
ed aggiungo , se torna sa di poter ancora vincere ! non è il tipo da fare un ritorno senza obiettivi
poldo
13 dic 2009 - 17:25 - #25Shumacker moriva dalla voglia di tornare a guidare.
Ma non la ferrari di quest’anno.
I dolori al collo? Tuttet scuse. Voleva una macchina in grado di lottare per i primi 5 posti. e la ferrai di quest’anno non lo era.
Legame coi tifosi??
No Legame con l’uomo che ha fatto di lui un campione. Ross Brawn.
nobango
13 dic 2009 - 20:35 - #26Questa è bella se la Mercedes mette i brividi,la Ferrari è da infarto.Vogliamo snocciolare i numeri? Fangio poi ha vinto con entrambe.. e cambiava scuderia quasi ogni anno.
Non bastano 7 mondiali e battere tutti i record per essere una leggenda?
Quando il tedesco nel 1991 a Spa fece settimo alla prima gara di Formula 1 non c’era Brawn a studiargli la strategia.
Allora le vittorie di Valentino Rossi sono tutte merito di Burgess.
THX 1138
13 dic 2009 - 21:18 - #27no non bastano, essere campioni è una cosa, per essere leggenda bisogna fare quello che schumi si appresta a fare, ritornare e sfidare un’altra generazione per dimostrare di essere di valore assoluto e non relativo ( al periodo, alla scuderia, alle forze politiche dominanti nella tua epoca etctcetc )
...saputone
13 dic 2009 - 22:07 - #28@THX
Concordo con @22@23@27!!!
abbassoikrukki
14 dic 2009 - 10:36 - #29Sarebbe un giuda krukko uno che si è venduto ai krukki….e non per un tozzo di pane.
abbassoikrukki
14 dic 2009 - 10:38 - #30Un conto è tradire dopo uno o due anni un conto è farlo come Schumacher…si dimostra palancaio peggio di Raikkonen e Villeneuve figlio…gli auguro la stessa fine agonistica!
...saputone
14 dic 2009 - 12:15 - #31@30
Non essere duro abbassoikrukki,mettiti nei panni del tedesco,intanto va
con i krukki,poi avendo voglia di risalire,con la storia della terza macchina,
Montezemolo ha dato di fatto la precedenza a Massa,avrebbe messo Schumacher
di “riserva”. E tu pensi che il pluricampione abbia potuto sopportare di
essere messo in secondo piano rispetto gli interessi forti del gruppo in Brasile
che spiegano il privilegiare il brasiliano sotto tutti gli aspetti,il trattamento
riservato a Raikkonen docet.Poi il ricongiungimento con Brawn sicuramente dà
maggior sicurezza a Schumacher di quanto possa darne una squadra che ha
costellato di errori tattici e di progettazione l’ultima stagione.
330p4
14 dic 2009 - 12:48 - #32Ma, io non è che ci credo molto, però è anche vero Schumacher ha voglia di correre e se Mercedes gli da l’opportunità potrebbe coglierla.
Sul risultato di tutto ciò però non sarei molto ottimista, Mercedes può solo portare soldi e nome ma dal punto di vista tecnico il suo apporto è nullo, e non è detto che l’anno prossimo la Ex Brawn abbia il margine enorme di competitività che ha avuto quest’anno, quanto vale veramente la Brawn lo vedremo nel 2010.
Per me i veri avversari nel 2010 saranno RedBull e Mclaren, ma aspettiamo i test.
abbassoikrukki
14 dic 2009 - 13:04 - #3331( magari essere nei suoi panni…)
Figuriamoci…msc è liberissimo di andare in Mercedes anzi umanamente comprensibilissimo…ma “eticamente” se l’etica vale ancora qualcosa…(ne dubito quando ci sono quelle cifre in ballo) è come se Totti andasse alla Lazio….come crdei verrebbe accolto all’Olimpico???
Minimo a uova marce o pasci in faccia…
abbassoikrukki
14 dic 2009 - 13:11 - #34Schumacher è omnipresente praticamente ad ogni manifestazione promozionale (e non) Ferrari…il progetto fxx evo l’ha visto come gran cerimoniere…mandare tutto questo a pu tt ane…ripeto è un insulto a tutto il popolo ferrarista…evidentemente avrà valutato i pro e i contro…prendete Todt una volta fuori dalla ferrari ha avuto la “decenza” di fare altro…..
abbassoikrukki
14 dic 2009 - 13:14 - #35Se poi guardiamo Brown…in questo caso la colpa maggiore è della ferrari che probablmente con arroganza ha creduto di non accettare di farlo rimanere a certe condizioni…il resto è storia….chi causa del suo mal pianga sè stesso…
...saputone
14 dic 2009 - 13:26 - #36@34
Credo che i valori etici che tu richiami non possano superare
il richiamo della propria nazione, i tedeschi appassionati
di formula1 possono aver desiderato,al di là dell’orgoglio che un loro
connazionale abbia vinto così tanto anche con una Ferrari,che il loro
idolo corresse con una fabbrica di casa loro.Ora che la Mercedes sembra
avere i presupposti di disputare una stagione al massimo della competitività,
anche con un’altro pilota tedesco non dimentichiamolo,credo che questo tipo
di sollecitazione,e non credo proprio i 7 milioni di euro,abbiamo avuto un peso
preponderante nella scelta del superkrukko,per usare una tua terminologia,unita
alla voglia di poter vincere ancora.Non dimentichiamoci che anche in una formula1
disastrata come quella che stiamo vivendo,inquinata da politica ed affarismo,
l’unico elemento di sport è la voglia di questi piloti di affrontare il rischio per il
puro desiderio della competizione e della guida.
...saputone
14 dic 2009 - 13:28 - #37Concordo chi è causa del suo mal pianga se stesso.
maxalf
14 dic 2009 - 16:32 - #38concordo @37
Marco Garibaldi
15 dic 2009 - 16:55 - #39La Ferrari non doveva farselo scappare!!!ne lui ne Brawn!!! e poi lasciarli in una scuderia insieme a Mercedes un grosso errore!!! Secondo me aver investito su Massa e Fisichella è un’altro grosso errore!!!