Lotus F1 Racing ha svelato ieri i suoi due piloti: Jarno Trulli ed Heikki Kovalainen. Insieme a loro ha reso pubblico il logo della nuova squadra, che mantiene i colori del leggendario marchio inglese, in una veste completamente nuova.
Il team principal Tony Fernandes ha illustrato le scelte grafiche in questi termini: “Abbiamo riflettuto a lungo sul marchio del nostro team e sono soddisfatto del risultato finale. Gli appassionati di F1 potranno riconoscere subito il classico abbinamento giallo e verde di Lotus, ma inserito in un quadro dove emerge l’identità moderna della squadra“.
“Noi -aggiunge Fernandez- non vogliamo fingere di essere la Lotus del passato, ma siamo onorati di portare il nome e di farlo rientrare nel Circus all’inizio di un nuovo decennio di competizione. Il patrimonio sportivo e culturale della gloriosa azienda servirà da stimolo per ispirare e motivare i nostri uomini. Nel logo c’è un piccolo assaggio della livrea della monoposto che porteremo in pista“.
(Grazie nex the rider)
Via | Autosport.com
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anathema
15 dic 2009 - 09:49 - #1Spero che la livrea sia nera bordata d’oro è sempre stata la mia colorazione Lotus preferita!!!
zakke86
15 dic 2009 - 10:21 - #2@ 1: continua pure a sognare… quella colorazione era portata dallo sponosor di tabacco JPS (john player special)… sostituito negli anni ‘80 dalla camel e poi nei ‘90 da altri sponsor vari come Loctite… con ogni probabilità la vettura essendo malese, avrà il supporto massiccio della petronas, e sarà logico aspettarsi una vettura tendente al bianco/azzurrino colore della compagnia petrolifera. Se ci sarà del verdone e del giallo nella livrea sarà già un successo… ma dubito.
David Gilmour
15 dic 2009 - 10:55 - #3penso che avrà la livrea della vecchia sauber petronas del 2000.
f190
15 dic 2009 - 11:00 - #4Il ragionamento di Fernandez non ha senso: se volevano sfruttare il revival del passato allora dovevano mantenere il logo originale Lotus, se si volevano proporre come nuovo team allora potevano usare un nuovo nome direttamente. Così è una via di mezzo senza senso
deimos
15 dic 2009 - 11:17 - #5f190
non puoi capire quanto ti quoto
hangman
15 dic 2009 - 11:25 - #6spero solo che i risultati non infanghino il nome LOTUS e siano almeno accettabili.
bigshot4ever
15 dic 2009 - 11:29 - #7e vabbè, pensate che se non si fosse ritirata la Lotus F1 avrebbe ancora lo stesso logo???
va già bene che sia Verde e giallo rispettando la tradizione britannica in fatto di motorsport.
Se poi, riporteranno il discorso pure sulla livrea sarebbe fantastico!
pecatto che tecnicamente parlando gascoygne faccia una buona macchina ogni 5…
anathema
15 dic 2009 - 12:38 - #8Mi sà tanto zakke che hai ragione come darti torto…
...saputone
15 dic 2009 - 13:22 - #9Il nuovo logo è squalliduccio,e in termini di comunicazione quello
storico avrebbe immediatamente richiamato la Lotus,questo bisogna
leggerlo e poi francamente con quel racing sotto il marchio sembra
il logo di una scuderia di provincia.
luca99
15 dic 2009 - 15:52 - #10hello, im englis scrivo poco italian, cos e lotos o chi e’
patrick depailler on tyrrell p34
15 dic 2009 - 16:26 - #11@il “vecchio” caro logo lotus resta per il nome della società…si vede ancora su amgliette ecc…quello è il logo per la f1…come succede per la renault…solito simbolo, ma il logo della f1 è diverso
GUARDATE QUI..se ne parla anche qui
http://forums.autosport.com/index.php?showtopic=120503&st=80&start=80
magilla
15 dic 2009 - 17:47 - #12Non può essere che il logo tradizionale sia proprietà della Lotus che fabbrica l’Elise in esclusiva e quindi non possono usarlo?
patrick depailler on tyrrell p34
15 dic 2009 - 17:55 - #13@12 è spiegato bene nel link ke ho messo
...saputone
15 dic 2009 - 18:04 - #14Grazie patrick,se non ci fossi tu in questo blog……….
razor89
15 dic 2009 - 18:35 - #15bel logo :)
architetti
15 dic 2009 - 20:06 - #16Mediocre come Logo. Roba da dilettanti. Il team sarà più professinale del Logo?
xml
16 dic 2009 - 10:50 - #17Non é che sia esattamente originalissimo… non avrebbero potuto utilizzare il classoco logo lotus, quello che viene posizioanto sul muso delle vetture di serie ? é decisamente migliore..