Oggi ci concediamo alcuni minuti d’azione di una Ferrari 550 Maranello condotta dal grande Colin McRae sul circuito di Le Mans, la cui gloria è fissata nel cuore degli appassionati. Il sound dell’auto è davvero entusiasmante, come l’emozione di veder scorrere davanti agli occhi dei tratti d’asfalto pregni di storia, su un modello che non ha bisogno di presentazioni. Buon divertimento!
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16 dic 2009 - 09:56 - #1http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/97/Ferrari_550-GTS_McRae.jpg
x-vox
16 dic 2009 - 10:14 - #2Una Ferrari guidata a regola d’arte, grande e RIP Colin McRae
x-vox
16 dic 2009 - 10:17 - #3Qunando vedo l’entrata del rettilineo di Hunaudieres, dopo la curva di Tertre Rouge è sempre fantastico!
...saputone
16 dic 2009 - 11:03 - #4Bellissimo cameracar e bella guida di Colin McRae.Una guida rilassata da
endurance,avrete notato come in scalata non era mai brutale per preservare
cambio e trasmissione.Traiettorie perfette,anche se poi per quanto detto
accelerava con la macchina quasi dritta in uscita.
hip_hop_den
16 dic 2009 - 12:48 - #5Questo video rappresenta un sogno che è diventato realtà!!!!!!
Grande McRae R.I.P.
superbike-87
16 dic 2009 - 12:55 - #6Grande Colin!
x-vox
16 dic 2009 - 14:06 - #7Guardate come raccorda perfettamente tutte le traiettorie delle curve, con che continuità
sembra radiocomandata da un computer, questo è un pilota
maxalf
16 dic 2009 - 16:20 - #8che musica il 12 cilindri !!
lordmarkus
16 dic 2009 - 16:32 - #9Che pilota, e che auto la 550 Prodrive…
nordic-power
16 dic 2009 - 20:17 - #10Guida dolce, senza strappi… Solo un gran pilota può passare dal rally alla pista in queste maniere, e Colin era un grandissimo pilota, non serve dire quanto amasse tirare invece al limite, di traverso etc…
Gunnar
16 dic 2009 - 21:42 - #11è il cameracar che illude, vista da fuori la 550 è più cattiva, è ovvio che non ci sono strappi è un motore aspirato, non un turbo
ale Kart
16 dic 2009 - 22:30 - #12L’ ho ascoltato con le cuffie al massimo: da brivido!
x-vox
17 dic 2009 - 10:22 - #13E’ il pilota che deve decidere se portare l’auto ev. anche al limite del sovrasterzo, oppure guidare come sui binari (sempre se l’assetto è regolato nella maniera migliore)
ovviamente per un’auto che deve durare 24 ore di gara la soluzione giusta è la seconda, e nel video McRae interpreta questo stile di guida in maniera ottimale
...saputone
17 dic 2009 - 13:41 - #14@13
Esatto!