La Toyota di nuovo a Le Mans? sarebbe bello, l’uscita del colosso nipponico dal marasma della Formula 1 autorizza a pensare a nuovi scenari e nuovi impegni, e conoscendo la tradizione Toyota a Le Mans e l’amore viscerale dei giapponesi per la classica francese non si può fare a meno di pensarci.
Le ultima voci vengono dagli USA, da Orlando, dove al Racing Industry Trade Show sono ripresi i rumors riguardo una vicinanza dei programmi della Dome e della Toyota.
Nello specifico la casa dei tre ellisse potrebbe sviluppare la Dome S102 Lmp1 secondo i nuovi regolamenti ACO per l’impiego nella prossima stagione dell’ALMS, impegno che prefigurerebbe un programma 2011 rivolto a Le Mans.
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lordmarkus
17 dic 2009 - 08:51 - #1Speriamo!
La GT-One era stupenda e velocissima, nei due anni in cui ha corso ha sfiorato veramente la vittoria alla 24 ore…
giaserg
17 dic 2009 - 09:07 - #2Speriamo, la foto della gt1 mette i brividi e poi sarebbe stupendo se i big tornassero a fare la corsa piùimportante, un mondo in crescita lo stesso, anche se temo che si presenterebbero con idiozie pseudoecologiche!
patrick depailler on tyrrell p34
17 dic 2009 - 09:29 - #3io ho già i bilgietti in tasca x prox anno..tribuna sopra i box..
p.s. pare correrà zanardi nel 2010 con bmw in gt2
Steve00.
17 dic 2009 - 09:49 - #4patrick dove li prendi i biglietti? sul sito?
Non sono mai stato in Francia..inutile chiederti se ne vale la pena…..
giaserg
17 dic 2009 - 10:26 - #53 davvero? ci stavo pensando ieri da solo, pensavo a come sarebbe bello, ma non ho sentito nessuna notizia, magari!
Forza ALEX e forza BMW dagli sta macchina!
il ninja
17 dic 2009 - 11:59 - #6FANTASTICO
spero solo per Toyota non continui sul filone Le mans 98-99 e F1….
insomma…che vinca qualcosa finalmente
dario911
17 dic 2009 - 12:08 - #7Dal 2011 potrebbe arrivare anche la Porsche. Mamma mia che spettacolo!
Audi, Peugeot, Porsche, Aston Martin, Toyota, Pescarolo, Oreca… da brivido!
patrick depailler on tyrrell p34
17 dic 2009 - 12:31 - #8@7 diretto di as ieri mi ha scritto che era al quartier generale prosche…mi sa dire..svelavano i piani futuri
superbike-87
17 dic 2009 - 12:43 - #9Eh si, a me gli sportprototipi e le Gt piacciono più delle F1, come tipologie di gare, la Toyota avrebbe fatto bene a concentrarsi li come team ufficiale e se proprio doveva fare la F1 doveva fare solo il fornitore di motori.
La Dome è ancora viva?La usavo sempre a Gtr2 XD
patrick depailler on tyrrell p34
17 dic 2009 - 13:37 - #10@9 dome nn si sa..pare che l’azienda sia interessata alla nascar…
patrick depailler on tyrrell p34
17 dic 2009 - 13:38 - #11@9 io in gtr2 vado sempre di aston martin..è sovarsterzante come piace a me
Gattopazzo80
17 dic 2009 - 14:44 - #12Sarebbe interessante capire come possono adattare la stessa macchina per essere guidata sia da Zanardi sia da altri..
superbike-87
17 dic 2009 - 15:05 - #13@10 grazie…ma a me sta nascar mi sembra la solita americanata…meglio gli sportprototipi
330p4
17 dic 2009 - 17:01 - #14Come sarebbe bello vedere Alfa Romeo o Lancia in LMP1 con una squadra ufficiale magari con motorizzazione a gasolio FTP.
Vabbè, stavo sognando…
vituccio87
17 dic 2009 - 17:27 - #15e perchè la ferrari non fa una lmp1??? uffa…
THX 1138
17 dic 2009 - 17:35 - #16la toyota a motore elettrico o ibrido, lo immaginavamo, è realtà possibile, adesso sta ai notai scrivere un regolamento che permetta libertà progettuale.
la FIAT ? non puo’ competere tecnologicamente con questi colossi, solo in F1 vince grazie al diritto di veto sui regolamenti.
superbike-87
17 dic 2009 - 18:16 - #17@14
l’alfa è stata oppressa dalla fiat è inutile girarci intorno
330p4
17 dic 2009 - 18:22 - #18#16
“la FIAT? non puo’ competere tecnologicamente con questi colossi, solo in F1 vince grazie al diritto di veto sui regolamenti.”
Si certo, vabbè, ho l’impressione che per te la tecnologia è un concetto che si rifà a Star Treck e Guerre stellari…..
gruppoc
17 dic 2009 - 18:44 - #19Per la Ferrari è inutile che ci illudiamo come è successo quest’anno; anche per questione di tradizione, non lasceranno mai la F1 per un’altra categoria. L’Alfa e la Lancia invece potrebbero proprio farlo. Sono entrambe case che hanno una storia sportiva immensa che ora è stata di fatto buttata nel cesso. Non è possibile che macchine come la Stratos, la Beta Montecarlo, la Rally 037, le Sport LC1 ed LC2, la Delta S4 e la Delta Integrale non abbiano eredi!!! Ed io temo che anche l’Alfa Romeo faccia la stessa fine.
gruppoc
17 dic 2009 - 18:45 - #20W l’Autodelta dell’Ingegner Chiti!!!
...saputone
17 dic 2009 - 19:24 - #21@30
In Audelta il nomignolo dell’ing.Chiti era ” lo zio “.
superbike-87
17 dic 2009 - 22:39 - #22W la mitica Alfa!Boia alla fiat che ci ha rovinati!!!!!!!
patrick depailler on tyrrell p34
18 dic 2009 - 09:29 - #23alfa? ma se marchionne chiuderà tutti gli stabilimenti in italia….nn importa 1 fico secco delle corse…una grazia resti il marchio prodotto all’estero
330p4
18 dic 2009 - 10:50 - #24#23
Guarda che MiTo e Giulietta rimangono in Italia, l’ammiraglia probabilmente verrà assemblata negli USA, logisticamente rimane il dubbio per la futura Giulia.
Marchionne non è contro l’Alfa, Marchionne critica la gestione che è stata fatta dell’Alfa negli ultimi 20 anni, l’unica Alfa nata sotto la gestione Marchionne è stata la Mito ed ora arriverà la Giulietta.