I cugini di Deluxeblog ci fanno sapere che l’unico esemplare al mondo di Ford GT90 andrà all’asta il prossimo 22 gennaio, con la regia di RM Auctions. Questa sportiva, nata come prototipo di automobile stradale ad elevate prestazioni, venne presentata nel 1995, con l’obiettivo di far rivivere i fasti della mitica GT40, creando una temibile rivale per le supercar più blasonate dell’epoca.
Svelata al salone di Detroit, la creatura americana non ebbe un seguito commerciale, rimanendo allo stato di dream car. I suoi ingegneri la dipinsero come il modello più potente sul mercato. Questa loro convinzione derivava dai 720 cavalli sprigionati dal V12 sovralimentato con quattro turbocompressori Garrett T2, che le consentivano una velocità massima teorica prossima ai 380 Km/h. Ma nessuno verificò quello che sarebbe stato il primato del periodo. Per la sua costruzione, durata sei mesi, Ford spese circa 3 milioni di dollari.
Ampio l’impiego di materiali compositi come kevlar e fibra di carbonio. Presente anche la ceramica, destinata all’isolamento dell’abitacolo dal calore generato dal motore. Molto curata l’aerodinamica. Fra le chicche i sensori ad infrarossi e la telecamera posteriore per il parcheggio, poi mutuata da altre vetture. La GT90 è rimasta per la maggior parte del tempo in un box deumidificato. Il suo stato di forma è impeccabile. Non esistono stime ufficiali, ma il prezzo sarà a sei zeri.
Via | Deluxeblog.it
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Inorridito
21 dic 2009 - 17:13 - #1Look “accetta-style”… Alla Fiera delle Banalità non avrebbe rivali…
il-nipote
21 dic 2009 - 18:19 - #2Io l’adoravo……
Bella, bellissima e, nel 95, avanti parecchio rispetto agli altri.
E poi…4 turbine Garrett su di un V12….non oso immaginare la spinta dietro la schiena!!
il ninja
21 dic 2009 - 19:06 - #3@1 mamma se nn capisci niente, ignoranza incredibile!
mostruosa ai tempi
frappa
21 dic 2009 - 19:15 - #4il prezzo sara a 9 zeri semmai!
David Gilmour
21 dic 2009 - 19:15 - #5La ford gt è sempre stata una bella bestia, anche se ad alte velocità è difficilmente controllabile… questa qui non mi piace tanto, preferisco la vecchia anche se capisco che dopo decenni bisogna rinnovare il look.
frappa
21 dic 2009 - 19:17 - #6@4
no, e invece sono 6 gli zeri..massimo 7!
slash
21 dic 2009 - 20:09 - #7Che macchina ragazzi! Per quel periodo (metà anni 90) aveva un design futuristico e ancora oggi, senza tempo!! Stupenda..
luca99
21 dic 2009 - 20:32 - #8che brutta!!!!!!!!!
kasparov
21 dic 2009 - 21:09 - #9Che ricordi io, questa macchina fu fatta più che altro per inaugurare un nuovo stile riguardante il design delle ford, fatto di linee tese e stacchi netti tra i diversi piani.
Mi pare si chiamasse new edge, ma non vorrei dire una fesseria.
Questo stile permetteva, sulle auto di serie, anche accoppiamenti meno precisi (quindi meno costosi) tra diverse parti della carrozzeria, proprio perchè non era necessario raccordare tutto nel modo più preciso possibile.
Mi vengono in mente la Ka e soprattutto la prima Focus, che stilisticamente ha rappresentato un taglio molto netto rispetto alla Escort (difatti hanno pure cambiato il nome).
Antooooooo
21 dic 2009 - 21:35 - #10e pensare che la ford gt a suo tempo era nata perchè la trattativa di acquisto della ferrari da parte della ford fu svanita…. parlo ovviamente di anni 60..
ogamitto
22 dic 2009 - 05:33 - #11la Gt 90 e` stata disegnata da Camillo Pardo lo stesso che disegno` anni dopo la nuova GT 40.
hangman
22 dic 2009 - 20:43 - #12mammamia che spettacolo,assolutamente fantascientifica!
Chriz
22 dic 2009 - 20:47 - #13Non male spendere milioni di $ per avere il volante della Fiesta del ‘95