Anche se circola da tempo, la notizia non è ancora ufficiale. Ma ora arriva la certezza di Bild, che raramente sbaglia questo tipo di notizie. Secondo il popolare giornale tedesco Michael Schumacher ha sottoscritto, dopo un mese di trattative, l’accordo con la Mercedes. Il sette volte campione del mondo chiude così la sua esperienza in Ferrari, che proseguiva nella veste di consulente.
Questo spiega la delusione del presidente Luca di Montezemolo, che voleva continuare a sentire la frase pronunciata dal Kaiser non più di tre mesi fa, quando disse: “Maranello è la mia seconda famiglia“. Ora le cose sono cambiate, perché il desiderio di correre ha prevalso sugli altri fattori. Il contratto di Schumacher con la “Stella” avrebbe durata annuale, per un ingaggio di 7 milioni di euro. Poi proseguirebbe in altra forma. La sottoscrizione dell’accordo sarebbe giunta ieri, nel quartier generale di Brackley, sede dell’ex Brawn GP.
Il nuovo team è un inno ai colori tedeschi, con una formazione teutonica al 100%. Secondo Bild, già a partire da oggi Shumi sarà al lavoro per preparare la prossima stagione. I primi passi saranno in fabbrica, con il rilevamento delle misure, per confezionargli un posto guida ad hoc. Poi le valutazioni strategiche insieme a Ross Brawn, al quale torna ad unirsi.
Infine le brevi vacanze, prima degli altri impegni. Dal 2 febbraio guiderà la monoposto 2010 nei test di precampionato a Jerez, con in tasca i contratti faraonici degli sponsor, pari a circa 20 milioni. Per chi gestisce la disciplina, il suo rientro è una vera manna, capace di suscitare un forte interesse mediatico. Ma l’impresa presenta i suoi rischi per l’asso di Kerpen, che torna a mettere in discussione la sua fama di re dei campioni.
Via | Lastampa.it
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tamb53
23 dic 2009 - 09:23 - #1non so quale sarà il reale rendimento di Schumacher dopo 3 anni di stop, ed a 41 anni. Certo che l’unione di Schumacher e Ross Brown, con i milioni della Mercedes impegnata in prima persone, fa davvero paura.
Mallory
23 dic 2009 - 09:43 - #2Mi mancava quel mascellone che sporgeva dal casco :)
Mi fa piacere, anche se correrà “per la concorrenza” e credo che potrà fare bene.
jason-bourne
23 dic 2009 - 09:50 - #3Il Michael Jordan della F1. Comunque ben venga, dopotutto è il chiaro segno della sua genuina passione per le corse che accompagna ogni grande pilota.
pistu_foghecc
23 dic 2009 - 09:56 - #4Il problema sarà la macchina.Non credo che troveranno la furbata anche quest’anno.Comunque lacrimuccia
lion pdn
23 dic 2009 - 10:07 - #5a me basta vederlo in pista……..
daniele14
23 dic 2009 - 10:09 - #6A frulan, taci e lavate la bocca prima di dire queste cose
gomik
23 dic 2009 - 10:24 - #7The King is Back
lion pdn
23 dic 2009 - 10:27 - #8daniele 14 non preoccuparti, ci sono un sacco di s t r o n z i che diranno la stessa cosa, tutti quei ferraristi che di sportivo hanno poco diranno la stessa cosa, loro sono contenti solo se vince la ferrari, tutti gli altri x loro sono ladri ecc ecc.
c’è una parte di ferraristi che non ha sempre odiato schumy e non ne ha mai riconosciuto
le capacita, x loro ha vinto solo xchè era su una ferrari…..
sicuramente la ferrari gli ha dato delle macchine perfette…..
ma se le stesse macchine le avesse avute uno a caso, tipo fisichella ??????
ahhahaha
PATRICK DEPAILLER ON TYRRELL P34
23 dic 2009 - 10:32 - #9con il buon capo todt al potere è tornato…
giova.156
23 dic 2009 - 10:42 - #10Da ferrarista mi piange il cuore ma da tifoso sono veramente contento!
Bentornato…
abbassoikrukki
23 dic 2009 - 10:46 - #11Un mangiakrauti in più da battere….
axe
23 dic 2009 - 11:05 - #12mi viene da piangere e basta.
Anti mafia.
23 dic 2009 - 11:08 - #13Evviva!!! Abbasso Ferrari, sempre.
ardospeed
23 dic 2009 - 11:09 - #14Grande Schumi!!ù
Adesso nn vedo l’ora della grande sfida che mi è sempre mancata.. Lewis vs. Shumi!!
bubet89
23 dic 2009 - 11:17 - #15Con questo ritorno finalmente vedremo un bel manico (almeno si spera) in mezzo a tutta la mediocrità che c’è stata in questi tre anni.
Da ferrarista mi sento un po’ scosso sinceramente, è un peccato perdere così un personaggio importante.
Ma io non mi sento di dare del traditore a schumacher, è grande e vaccinato, non deve farsi mettere i piedi in testa dalla ferrari che è allo sbando.
Voi dite: schumi ha tradito la ferrari.
Io vi dico: la ferrari non ha tradito schumi?
Guardiamo ai fatti, Massa è un buon pilota e nulla più (e raccomandato), Raikkonen è stato trattato malissimo, Alonso giustamente è visto come salvatore…e schumi??? Possibile che non ci sia un posto per lui, per 7 volte campione del mondo in una scuderia allo sbando che pensa a Valentino Rossi come futuro pilota???
La Ferrari mi sta cadendo in basso, l’unica buona mossa è stata prendere Alonso, però io avrei messo da parte Massa e inserito Schumi che sicuramente sarebbe tornato, o almeno un test gliel’avrei fatto fare per vedere quanto deve rimettersi in forma.
Però intanto si punta su Rossi per 2011, finchè c’è un Vettel che ha quasi 10 anni in meno che è quasi pronto per vincere un Mondiale.
Nel 2010 non so per chi tifare, il cuore dice la Ferrari, la ragione dice Schumacher…
PATRICK DEPAILLER ON TYRRELL P34
23 dic 2009 - 11:23 - #16@16 nn mi par eche con alonso hamilton vettel raikkonen si possa parlare di mediocrità sinceramente…e abbiamo avuto anche gare combattute…+di quanto michael vinceva i mondiali a luglio con 3 test team ferrari in giro x l’europa a provare ogni giorno della settimana…
Calzolaio saggio
23 dic 2009 - 11:25 - #17Grande, ora fai tacere Montezemolo e quel branco di capre che lo segue…
Schumy il castigamatti
23 dic 2009 - 11:27 - #18@16 A bubetto, mediocre è il tuo commento, Hamilton ti sembra mediocre?
Garçon! Un bel paio di lenti spesse a Bubetto per favore…..
ardospeed
23 dic 2009 - 11:28 - #19bravo calzolaio
maxalf
23 dic 2009 - 11:29 - #20aspettiamo l’ufficialità
Cavallino storpio
23 dic 2009 - 11:30 - #21Ah ah ah ah!! Ferraristiiiii……Preparatevi ad un’altro 2009!
Solo La Lonza avete e pure spantegona….
Non vi resta che piangere.
Alonso bla bla bla
23 dic 2009 - 11:36 - #22Ora sì che ci si diverte, due squadre armate fino ai denti (McLaren e Mercedes) contro il bambino brufoloso sulla vettura-bibita taurinizzata e il servitore azzerbinato iberico.
Che massacro che prevedo per ’sti due!
E Massa che inebetito sta lì a guardare senza poter fare niente….
BELLISSIMO!
dany_m
23 dic 2009 - 11:39 - #23Ci voleva il ritorno di Schumi, non importa con chi.
Io lo ammirerò sempre e sarò sempre felice di vederlo in pista.
Spero sinceramene che riesca a vincere come in passato, piloti come lui fanno solo che bene a uno sport malato da tempo. Il 2010 deve essere l’anno del rilancio della F1. Credo anche che Rosberg potrà crescere molto con un pilota come Schumi al suo fianco.
L’unico problema sarà scegliere chi tifare se ci sarà lotta tra Schumi e una delle rosse. Forse il massimo sarebbe Schumi campione piloti e Ferrari costruttori.
PS: Bravo Bernie, questa è sicuramente opera tua!
...saputone
23 dic 2009 - 11:45 - #24……..un inno ai colori tedeschi.
Questa è la vera motivazione del pilota e dell’uomo Schumacher.
Non i soldi,non ne ha bisogno.
Finalmente lo rivedremo in azione contro piloti di livello,
Hamilton in primis,Vettel,Alonso e lo stesso suo compagno di squadra
Rosberg,sarà una stagione appassionante il 2010.
maxalf
23 dic 2009 - 11:46 - #25dovreste leggere il pezzo di zappelloni sul sito della gazzetta…….alto tradimento naturalmente ,
il giornalistone , re del congiuntivo, conclude con un , non si capisce se in seconda o in terza persona, se condizionale o esclamativo ? “perdoni tutti quei ferraristi che toglieranno il poster dalle pareti”,
non si preoccupi , zappelloni , non toglierò il poster dalla parete !!
dany_m
23 dic 2009 - 11:50 - #26se togliessi tutti i suoi poster dalla parete devrei rifare la tapezzeria!
Non ci penso nemmeno!!!
Ferrarista amareggiato
23 dic 2009 - 11:50 - #27Che amarezza…..Abbiamo una squadra formata da tecnici mediocri, un pilota insignificante in lotta con il suo destino beffardo ed uno che deve vincere forzatamente (e dubito riuscirà nell’impresa) perchè tutti si aspettano da lui questo;
un muretto senza capo nè coda e un presidente che più che blaterare ed aggiustarsi la frangetta non fa……..
Oltre al nostro UNICO idolo (dopo Villeneuve e Scheckter nel 1979) che ci tradisce per una tedesca qualunque.
Siamo messi male.
:-( :-( :-(…………..
PATRICK DEPAILLER ON TYRRELL P34
23 dic 2009 - 12:00 - #28ufficiale…3 anni di contratto dice autosport.io se fossi ferrarista sarei arrabbiato…tutto questo amore x la scuderia rossa con questa mossa nn lo ha dimostrato…consigliere ferrari…ambasciatore ferrari…sviluppatore di auto da strada..eccolo li invece…che se ne va appena ha la possibilità
michele-g
23 dic 2009 - 12:02 - #29finalmente. la formula uno moderna è terribilmente noiosa. mancano i contenuti della formula uno. manca la sfida mancano i personaggi, mancano i piloti veri, mancano le gesta eroiche. si basa solo tutto ed unicamente sui soldi. a cominciare dai due inglesi per finire con tutti gli altri. sembra l’uomo tigre. speriamo che schumy riesca a ridare un pò di quel calore che si addice ad ogni disciplina dove dovrebbero essere le persone a far differenza. oramai è un gioco da ingegneri via satellite, un pò play station condito da isteria da famigliola ricca ed infarcito di csi legale parigi place de la concorde. io mi auguro che le cose possano ritornare alla vecchia maniera. schumy è un primo piccolo passo. è difficile alla domenica spegnere la tv del gran premio di turno per andare a mangiare un gelato.
lion pdn
23 dic 2009 - 12:35 - #30http://www.michael-schumacher.de/?page=news&story_id=90297&lang=de
è un po intasato pero
kimmi
23 dic 2009 - 13:03 - #31Schumacher, Alonso, Hamilton, Vettel…
Che sia veramente il campionato meno noioso degli ultimi 10 anni?
Dirk Pitt
23 dic 2009 - 13:19 - #32Mi ha deluso profondamente. Mai avrei pensato di doverlo dire.
lukin
23 dic 2009 - 13:22 - #33Io dico che ci sarà da divertirsi, schumacher andrà forte, che sfida tra lui hamilton ed alonso! Spero in una Mclaren competitiva, così come la ferrari, la mercedes non credo topperà perchè parte da una buonissima base come la brawn. Ma il tedesco stavolta per vincere dovrà dare fondo a tutte le sue risorse, non saranno delle gite come ai tempi della Ferrari, ed ha della gente palluta al volante da battere.
Ho sempre saputo che tutti i discorsi sulla ferrari, che era una famiglia e sarebbe sempre rimasto, erano tutte chiacchere.
bubet89
23 dic 2009 - 13:29 - #34Certo certo le lenti…
A quanti errori abbiamo assistito in questi tre anni da parte di piloti, muretti, ecc….
Dai su, quando c’era Schumi era tutto maledettamente perfetto.
Io non mi fido più della ferrari durante le gare, mentre una volta c’era la certezza che qualcosa dal cilindro lo tiravano fuori.
fabioshow
23 dic 2009 - 13:35 - #35“I have decided to return to Formula One. Mercedes GP and I agreed on teaming up for the coming 3 seasons. And to be honest, I’m already super excited by the prospect to be back in a F1 cockpit.
I don’t want to deny at all that the idea of a German F1 team extremely tempts me. I guess every German driver would feel this way. And of course it plays a major role that I again can work together with Ross at Mercedes GP. Above all, however, my old hunger for racing is back. In Abu Dhabi, when Ross asked me if I could imagine returning to F1, I felt that I wasn’t ready for it. But only two weeks later, when he called me once again, I realized that my old passion was returning. Suddenly I was on fire again. For me, the imagination to be back in a F1 car and to compete for the world championships is exciting and extremely inspiring.
That is why my thoughts initially go to Ferrari. I’m very pleased that the split-up goes off that harmoniously and that we are still on friendly terms with each other. I would really like to thank Luca di Montezemolo and the whole Ferrari team big time for the time we spent together and for giving me the opportunity to leave Ferrari in friendship. It’s such deeds that make up a true friendship, as even though the contract has not yet been signed, we had promised each other to further cooperate by shaking hands. I will always carry a big part of Ferrari in my heart and I will never forget the sympathy and passion of the ‘tifosi’. They supported my all over the world with their devotion - thank you very much for that!
I didn’t take this decision lightly at all, especially because of that. Ferrari and I have been working together for 14 years and I’ve experienced a lot of great moments with the team during this time. Most of my life as a Formula 1 driver is ‘red’ and so there is strong solidarity and loyalty to these guys who have accompanied me and have always built great cars for me. This solidarity will remain, even though our teams will be competitors on the race track - because I’m certain that Ferrari will regain its former strength since the crew is really strong and committed.
Mercedes GP will be a new challenge for me which is extremely attractive. I have no doubt at all that the team will be really strong. They showed by winning the two world championships that there is meshing a fascinating mixture of high professionalism and deepest passion. The relation between the competence of Mercedes and the current world champion team is extremely attractive and promises a good performance. I think the duels on the race track will be electrifying. Especially since I’ve got the feeling as if, for me personally, the circle closes after all the years I spent in Formula One. I concluded my first ever driver’s contract with Mercedes - back then in Group C and Le Mans - and Mercedes also supported me when entering the F1.
Until recently, I was absolutely sure that I had ended my career as a race driver at Ferrari. But sometimes things change suddenly and unexpectedly. All of a sudden, the framework conditions aren’t the same anymore. At that point, you have to reconsider the decisions you’ve made. And, to tell the truth, the failed comeback attempt last summer gave me reason to reconsider my situation. I was surprised myself how fast and how strong I committed myself to this topic again. Apparently, my batteries recharged completely during the last three years. And when - thanks to Ross - the opportunity arose to drive for Mercedes GP, I realized that my old motivation was back, full of fresh energy and great force.
Physically, I feel absolutely fit. I already realized in summer how fast I achieved my former performance values by exercising specifically. And ever since, I kept on exercising. My neck is absolutely free of complaints. I can now do the same neck work-out as I did when I was still racing. This wasn’t possible in summer because back then only five months had passed since my accident and so my neck wasn’t cured completely. In the meantime this isn’t a problem any more.
I absolutely enjoyed my current life in those three years, doing a lot of things. There were no bored feelings or something like this, I was doing Karting and Biking without big hazzle. Now I am geared up to compete on a serious level again. I know that my change of mind happened rather suddenly and I think it’s great that Corinna appreciates my passion and that she absolutely backs me and my decision. When I told her about my plans, she immediately felt that I am serious about it and she instantly gave her approval.
To put it simply: I’m totally fired up for next year!
fabioshow
23 dic 2009 - 13:35 - #36dal sito di schumacher…quindi è ufficiale si o no?
raku_
28 dic 2009 - 14:54 - #37Sentite condoglianze alla tifoseria rossa :D
Marco Baratti
29 dic 2009 - 00:26 - #38che peccato il rosso gli donava tanto!!! la ferrari ha sbagliato,non doveva lasciarlo andare,ne lui ne Brawn!!!