Flavio Briatore non ha dubbi sulla competitività di Michael Schumacher dopo il rientro in Formula 1 nelle file della Mercedes. L’ex team manager della Renault, che conosce bene l’asso di Kerpen, è convinto di una nuova parentesi luminosa per il tedesco: “La notizia del suo ritorno è estremamente positiva per il Circus. E’ uno che sa valutare bene le cose: se è tornato significa che è ben conscio di poter ottenere dei buoni risultati“.
Poi aggiunge: “L’età non sarà un fattore penalizzante, l’importante è che abbia una monoposto all’altezza della situazione. Nel 2009 il titolo mondiale è finito nelle mani di un pilota ragioniere, quindi ritengo che per Michael ci siano ottime chances di ben figurare“. Briatore crede che Schumi non possa fare a meno delle corse.
Secondo lui la scelta di staccare la spina è stata uno sbaglio: “Schumacher vive di adrenalina agonistica. A mio avviso, salutando la compagnia a fine 2006 commise un errore di valutazione, perché ritirandosi ha gettato al vento l’opportunità di essere al top con la Ferrari per almeno due o tre stagioni in più“. Che ne pensate?
(Grazie saputone)
Via | Stopandgo.tv
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luca99
29 dic 2009 - 12:48 - #1MA DI SICURO!!!!!!!!!!!!!!!!!!
-l-
29 dic 2009 - 13:22 - #2Imho, se fosse rimasto in F1, Schumacher avrebbe vinto i mondiali 2007 e 2008 a mani basse.
Il 2009, vista la concorrenza, non credo, ma c’è da tener conto che le cose sarebbero state diverse…
Comunque credo che anche se riuscirà a fare degli ottimi risultati in F1, non resterà più di 2-3 anni.
Dopo andrà sicuramente a fare qualche campionato più “tranquillo” come il DTM tedesco (Mercedes), o qualche campionato a ruote coperte, e ci resterà fino alla soglia dei 50.
Poi tra partecipazioni varie e garette della domenica, me lo vedo al volante fino ad 80 anni :D
...saputone
29 dic 2009 - 13:28 - #3Che ha ragione,Briatore per la sua grande esperienza è in grado
di interpretare molto bene la psicologia dei piloti e di Schumacher
in particolare.In tutta questa faccenda chi non ha capito nulla è
la dirigenza della Ferrari e lo sfruttamento mediatico con
tutti i vantaggi conseguenti è stato porto su un piatto d’argento
alla Mercedes,cosa che da italiano mi può rammaricare,ma da un
punto di vista puramente sportivo mi rimpie di soddisfazione in
attesa di assistere ,come ha già dichiarato Ecclestone,ma anche come più
volte avevo scritto,alla stagione più entusiasmante di questi ultimi anni.
Kimi25
29 dic 2009 - 13:37 - #4Nell’ultima gara ad Interlagos fu un mostro, un altro pilota, non ce n’era per nessuno.
Però forse sentiva dentro di sè il bisogno di staccare un attimo dalle corse ..magari nemmeno lui si immaginava di ritornare proprio in Mercedes dopo 3 anni però spesso le cose non puoi prevederle in anticipo e qualsiasi persona sana di mente e che ami lo sport dovrebbe esser contento del suo ritorno.
Antooooooo
29 dic 2009 - 13:52 - #5certo che non deluderà, non è mica come te caro briatore.
luca99
29 dic 2009 - 14:40 - #6Antooooooo ti dare in + 1!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
viene fuori:
Errore - Troppi voti allo stesso commentatore nelle ultime 24 ore
Antooooooo
29 dic 2009 - 15:19 - #7@6 perchè per i nick non registrati (non ho voglia di registrarmi) si può dare un tanto di meno o più (mi pare 4) al giorno, ovviamente se ne hai già dati 4 ad altri nick nn registrati non lo puoi fare di nuovo, comunque grazie lo stesso :)
Camoz
29 dic 2009 - 15:25 - #8@ saputone
anche in ferrari hanno usato l’onda mediatica dell’orgoglio italiano, infatti l’anno scorso hanno preso Fisichella.
A parte gli scherzi io sono scettico, perchè il campionato dell’anno prossimo avrà 19 gare e a 41 anni e dopo 3 anni di stop, non sono poche; molto dipenderà dalla competitività del mezzo e dalla resistenza fisica soprauttutto nelle ultime fasi del campionato.
...saputone
29 dic 2009 - 16:01 - #9@Camoz
Credo che il problema fisico,se si dovesse presentare a Schumacher,
ma io non credo,sarà nell’arco di ogni singolo gran premio e non sul
finire della stagione,perchè,io penso,che le energie psicofisiche vengano
attinte di volta in volta,ed anzi,sul finire si stagione sarà più assuefatto ed
allenato. Pensa un attimo a Barrichello quest’anno,malgrado un’età che
si avvicina a quella del tedesco ha avuto un rendimento costante ed in crescendo
nell’arco della stagione. Come tu dici dipenderà dalla competitività della monoposto,
ma il grado prestazionale si capirà subito al primo gran premio. Il fatto che avremo
i serbatoi grandi sarà una variabile notevolissima per ogni singola monoposto ed è
l’incognita di inizio stagione per capire quale progetto sarà più performante.
Poi c’è un fattore altrettanto importante che potrà favorire il Kaiser,la capacità di
gestire la monoposto che andrà alleggerendosi ed ancor di più la sinergia con Ross Brown nel trovare le regolazioni adatte a fornire la migliore prestazione nell’arco del gran premio in relazione proprio all’alleggerimento della vettura. Chi ha più esperienza sul campo sarà favorito,e non ci saranno simulatori di guida che tengano per prevedere il lavoro delle gomme durante la competizione.Sono curiosissimo di vedere quello che succederà!
abbassoikrukki
29 dic 2009 - 16:21 - #10Neanche Kamui Kobayashi deluderà…..ah..ah..
abbassoikrukki
29 dic 2009 - 16:27 - #11Sarà un comprimario (di lusso quanto volete) ma come gli altri i bookmaker lo snobbano capiremo in febbraio in che condizioni sarà il mangiakrauti di kerpen….l’unico a sfregarsi le mani sarà ancora una volta quel vecchiaccio con gli occhiali….
Antooooooo
29 dic 2009 - 16:54 - #12@10 beh Kobayashi secondo me potrebbe pure salire sul podio e non scherzo anzi. Quelle poche gare che ha partecipato devo dire che ha mostrato gli attributi!
Camoz
29 dic 2009 - 17:33 - #13@…saputone
si ma barichello non ha fatto 3 anni di stop lui si; io spero che torni tra i primi, anche se non ho mai tifato per lui.
@ abbassoikrukki
dopo quello che ha fatto l’anno scorso se ha la macchina che va per me kobayashi può rivelarsi una grande sorpresa.
axe
29 dic 2009 - 17:42 - #14schumi avrà certamente un crollo fisico dopo metà stagione, barrichello quest’anno aveva 37 anni, schummi il prossimo ne compirà 41, per quanto ben allenato non potrà competere a livello fisico con i giovani, sopratutto dopo 3 anni di stop e con il blocco delle prove libere.
abbassoikrukki
29 dic 2009 - 18:02 - #15infatti…mika skerzo…
Dirk Pitt
29 dic 2009 - 18:15 - #16Al tedesco converrà non deludere, altrimenti la sua immagine andrà in pezzi.
...saputone
29 dic 2009 - 18:17 - #17@AXE
Facciamo una scommessina virtuale che il tedesco non
avrà un crollo fisico a metà stagione? Anzi il suo rendimento
fisico sarà in incremento per l’allenamento in macchina.
Però voglio ribadire che l’uomo-pilota Schumacher,il suo
perfezionismo e la maniacale cura con cui si preparava fisicamente
lasciano presagire che non avrà problemi malgrado l’assenza di tre anni,
e l’introduzione dei serbatoi grandi annullerà la “confidenza” che i piloti
hanno avuto con le monoposto quest’anno a tutto vantaggio del Kaiser.
In sintesi tutti dovranno adattarsi alle nuove distribuzioni di peso e questo
favorirà Schumacher che per la grandissima sensibilità di guida e la capacità
di messa a punto vettura non ha eguali nel panorama dei conduttori odierni.
Allora axe scommettiamo una bevuta?
hangman
29 dic 2009 - 18:43 - #18io penso che anche enzo ferrari avrebbe lasciato schumacher andare alla mercedes…si sa,lui voleva sempre dimostrare che la ferrari era la più forte con qualunque pilota.
se la ferrari l’anno prox vincerà sarà ancora più bello.
maxalf
29 dic 2009 - 19:33 - #19hangman,
probabilmente hai ragione, e questo dimostra ancora di più che lo sfascio perpetuato negli ultimi anni da lucignolo, è avvenuto perchè la task force Todt, Brown , Byrne e Schumacher ormai gli faceva ombra…
abbassoikrukki
29 dic 2009 - 19:48 - #20Il krukko di kerpen farà la fine di Badoer…di Fisichella…di Barrichello…vedrete se non è vero…in Ferrari era abituato ad ess ere servirto e riverito ……ci vorrà un po’ di tempo perchè lo stesso meccanismo si ricrei dai krukki..ammesso che si ricrei….
...saputone
29 dic 2009 - 22:19 - #21@abbassoikrukki
Tutta l’operazione Mercedes è stata costruita intorno a Schumacher,
quindi il meccanismo c’è già,quindi derkrukkenkaiser si troverà a casa sua!
FERMALAUNO
30 dic 2009 - 01:11 - #22Se andra’ bene e’ un grande Campione………..Se andra’ male ‘MALEDETTO COLLO’
abbassoikrukki
30 dic 2009 - 01:22 - #23una minkien…. saputone….faccio un nome…per esempio ….non c’è nè Todt…vuoi mettere col panzone o con flavio?? ..ok c’è Ross ma non è la stessa cosa….il caro ma soprattutto “vecchio” blocco Ferrari non può andare bene per tutte le stagioni…anche perchè gli mancano dei pezzi…
abbassoikrukki
30 dic 2009 - 01:23 - #2422 e già…..vada come vada avrà sempre delle “scuse”…. ma a dire il vero di scuse il KRUKKO di Kerpen ne ha sempre tirate fuori poche …
www_mad4wheels_com
30 dic 2009 - 05:45 - #25Certo ceh Montezemolo è veramente un volpone.
Prima fa ritirare Schumy per far posto a Raikkonen.
Poi straccia il contratto biennale di Raikkonen per far posto ad Alonso.
A quel punto Schumy si rompe le scatole di aspettare e rientra con … Mercedes.
In tutto ciò l’unico che non viene mai messo in discussione è Massa.
Delirante.
Anzichè tenersi stretto Kimi e giubilare Felipe, adesso abbiamo Massa e Alonso.
Quando penso che avremmo potuto avere Raikkonen e Schumy …
Bastava lasciare Kimi dov’era e far posto a Michael che scalpitava per rientrare con la Ferrari …
Sigh.
axe
30 dic 2009 - 09:22 - #26ragiona mad, stai confondendo la prima con la seconda guida, hanno giustamente giubilato iceman xchèsi è fatto battere x 2 anni dalla seconda guida con un 1/3 del suo stipendio.
abbassoikrukki
30 dic 2009 - 10:17 - #2725 e 26 Avete ragione entrambi….ma a Massa senza l’incidente sono sicuro avrebbero dato il benservito già da un pezzo…e non è detto che non glielo diano quest’anno…parafarasando Luca Luca..secondo me Montezemolo ha un “fratello gemello” che è quello attualmente al comando un clone scarso…molto scarso…
...saputone
30 dic 2009 - 15:07 - #28@27abbassoikrukki
Come non darti ragione.
5tr0n70
30 dic 2009 - 19:37 - #29appunto. secondo voi potevano licenziare massa dopo che è quasi morto in gara?
maxalf
30 dic 2009 - 20:49 - #30concordo con i precedenti,
inoltre con Massa avevano un debito di riconoscenza , non per il brasile 2007 , ma per avergli fatto perdere il mondiale 2008 a forza di sciocchezze del muretto e dei box, con un macchina tale che Shumy-Brown avrebbero vinto il titolo in ungheria ad agosto.
Ma a lucignolo il titolo piloti non importa visto che dopo il roccambolesco finale in Brasile , con il sorriso a 32 denti sbiancati , gongolava per il titolo costruttori.
Mi auguro che Filippetto abbia aumentato il pelo sullo stomaco perchè con l’asturiano ce ne vorrà molto.