“Azioni” sempre in salita per la SUPERSTARS SERIES, che si appresta ad accogliere al via della stagione 2010 una nuova squadra.

Oltre alle varie new-entry già precedentemente annunciate (Team BMW Italia ufficiale, Happy Racer, Hop Mobile Audi Sport Italia, Rangoni Motorsport e Zerocinque Motorsport) a fare il suo debutto nella categoria riservata alle berline da 4000 cc e con potenze di oltre 500 cv, ci sarà infatti il team Aeffem-Romeo Ferraris.

La formazione lombarda schiererà due Mercedes C63 AMG affidandole all’esperto Max Pigoli, vincitore del titolo italiano nel 2006, e all’esordiente Michela Cerruti, reduce da una breve ma importante esperienza nelle competizioni di durata. Per la 22enne milanese, neolaureata in Psicologia, la sua partecipazione alla SUPERSTARS SERIES avrà il sapore di una sfida molto particolare, essendo tra l’altro solamente alla sua terza stagione automobilistica.

«Lo scorso anno seguivo il campionato con molto interesse, perché mi divertiva tantissimo. - ha dichiarato la giovane “rookie” - Adesso mi ci ritrovo dentro e non posso negare di esserne entusiasta. Spero di non deludere nessuno e di dimostrare di essere all’altezza della situazione. So che avrò in pista degli avversari “belli tosti” oltre al mio mito Pierluigi Martini.

Non lo conosco personalmente, ma sono rimasta affascinata dal suo stile di guida. In più avrò un compagno di squadra straordinario come Max Pigoli. Avere a fianco uno del suo calibro, con tantissima esperienza, mi sarà sicuramente d’aiuto. Conto davvero molto sui suoi consigli…».

Per Max Pigoli invece si rinnova l’impegno al volante della “supercar” tedesca con cui nel 2009 era riuscito a cogliere il terzo piazzamento nella classifica generale, oltre a due primi posti (nella prova inaugurale di Imola e nell’ultima gara tricolore di Monza). «Credo che quello di correre con un team così blasonato rappresenti per me il “compromesso ideale” per cercare di puntare in alto anche quest’anno». - ha commentato il comasco.

Una delle due Mercedes C63 AMG portate in pista fin dalla prima gara di Monza, in programma nel fine settimana del 28 marzo, sarà proprio quella utilizzata da Pigoli lo scorso anno, benché aggiornata con le ultime evoluzioni tecniche presenti anche sulla seconda unità. Per il mese di febbraio è invece previsto un intenso programma di test che scandirà il conto alla rovescia per lo start della stagione.

Via | Comunicato Stampa

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