Situazione complicata quella della Campos Grand Prix, la squadra sembra in serie difficoltà, la vettura realizzata dalla Dallara ha già superato il crash test, ad essere a rischio però sono tutte le giornate di test invernali, anche se il team si dice certo di essere in Bahrein.
I problemi sembrano tutti di natura economica, il budget per portare a termine il campionato non è ancora completo, e si cerca di risparmiare.
Daniel Eisen numero due del team ha spiegato che il GP del Bahrein sarà una sorta di test, e che stanno negoziando con investitori e sponsor, e che tutto va secondo i piani.
Riguardo al pilota che affiancherà Bruno Senna, ci sono diverse trattative, ma non verrà annunciato fino alla vigilia della gara in Bahrein.
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rhino
28 gen 2010 - 09:13 - #1Da quanto si è visto finora, l’ingresso dei nuovi team che è stato tanto pubblicizzato è semplicemente una farsa: il team Campos potrebbe saltare tutti i test, il team US F1 potrebbe non vedersi mai (io ne sono convinto) e degli altri ancora pochissime tracce. Se l’obiettivo era solo rimpolpare un po’ la griglia, direi che per il momento non si è riusciti a fare nemmeno questo. Se l’obiettivo invece era quello di aumentare le auto competitive, la strada giusta era ricorrere alla terza auto: con gli otto team rimasti dai dieci dello scorso anno si sarebbero avute 24 vetture, tutte di buon livello. Per il momento direi che dobbiamo prepararci a vedere svariate auto che prendono secondi su secondi al giro…..
bomber75
28 gen 2010 - 09:45 - #2Che strano. il team più solido fra i nuovi è in difficoltà mentre quello dato per non partente (USF1) ha già annunciato sede dei test e un pilota.
kire
28 gen 2010 - 10:11 - #3Bhe, non mi sembra che la LOTUS abbia grosse difficoltà… hanno annunciato sia i 2 piloti già da tempo e sono pure disponibili le foto della macchina.
In Campos come seconda guida sicuramente staranno cercando un pilota pagante, perché a sto punto non fare tornare Piquet Jr??? Di soldi ne ha una montagna, porterebbe pure la valigia di sponsor e tanti altri soldini :D :D :D
rhino
28 gen 2010 - 10:57 - #4@ 2: la Lotus è la realtà più concreta tra i team nuovi, ma gli altri latitano bellamente.
@ 3: hai detto bene, la US F1 ha fatto ANNUNCI, ma niente di più.
maxalf
28 gen 2010 - 11:46 - #5meno male che la FIA aveva fatto delle scelte bocciando altre squadre ……
cos’hanno fatto questi tre team , pagato le mig notte a mosley ?
bomber75
28 gen 2010 - 12:09 - #6c’è da aggiungere una cosa: la Fia periodicamente ispeziona le sedi delle nuove squadre per verificare se saranno al via del campionato e finora non ha trovato nulla da ridire sulla possibilità che non ci sia qualche team al via il 14 marzo. sul fatto che la USF1 o la virgin non abbiano fatto vedere modelli delle loro auto in galleria del vento…bisogna dire che la loro galleria del vento è dentro i loro PC (fanno tutto tramite modellazione virtuale e galleria del vento virtuale) per cui ben difficilmente fanno vedere qualcosa oltre un musetto della USF1 che è comparso sul loro sito.