Presentata la nuova Panoz DP 01 di cui MSB aveva già parlato, che sostituirà l’ormai vecchia Lola, la vettura è molto curata aerodinamicamente in modo da aumentare la downforce e rendere la macchina neno sensibile alle turbolenze e dal set-up neno critico. Incrementati anche gli standard di sicurezza soprattutto nella zona dell’abitacolo, importante salto tecnologico nel cambio che passerà dal tradizionale meccanico ad una nuova unità elettroattuata.
L’auto che sarà dotata di propulsore Ford costituisce una importante svolta per la serie aumentando il livello tecnico, e rendendo il campionato più godibile e competitivo, diminuendo anche i costi di partecipazione.
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Nicolò
17 ago 2006 - 16:10 - #1bisogna ammettere che almeno esteticamente è ben riuscita…per il resto si vedrà quando correrà
LordMarkus
17 ago 2006 - 16:26 - #2il cambio meccanico era una delle particolarità più affascinanti di questa categoria… peccato :(
paco
17 ago 2006 - 17:02 - #3la cart era interessante anni fa, ora che è un monomarca fa solo ridere…
Kimmi
17 ago 2006 - 17:10 - #4sembra promettente
GiDaN
17 ago 2006 - 20:56 - #5Pekkato il cambio manuale da sensazioni uniche…
gaspare
17 ago 2006 - 21:39 - #6speriamo che in controtendenza la F1 se lo riprenda.
e abbandoni anche tutti i controlli elettronici e telemetrie del c@#§*o; checchè se ne pensi, sono concorde con quanto disse a suo tempo, (pur facendo una figura corvina), il buon vecchio Lauda, che proprio l’ultimo arrivato non era, a proposito della F1 odierna.
Robocop
17 ago 2006 - 22:36 - #7A parte la tecnica sono un po’ dispiaciuto per questa presentazione, perchè sono dell’idea che Champ car e IRL devono riunirsi come un tempo, e questa nuova macchina è sinonimo di continuità della Champ e di conseguenza rende difficile l’unione che tutti (credo) auspicano da diversi anni…
fabius
18 ago 2006 - 10:32 - #8la macchina è ivviamente piu moderna di quella attuale.. però se si guardassero le gare cart (vero paco?) si vedrebbe un bello spettacolo.. piloti che la macchina devono guidarla. mica come in f1 dove la macchina guida il pilota.. poi irl e cart hanno filosofie troppo diverse.. la cart gli ovali nn li vuole mi pare.. mentre irl nn vuole cittadini
Robocop
18 ago 2006 - 21:11 - #9Non esattamente fabius, la Champ Car ha degli introiti importanti con le gare su cittadini e stradali, quindi li preferisce, ma non disdegna le gare su ovale. L’IRL invece vorrebbe abolire tutto ciò che non è ovale, ma si sono accorti che sbagliavano, quindi hanno scelto un compromesso correndo su 3 piste non ovali, io dico che se se c’è vero interesse da parte delle due categorie un compromesso è possibile…
fabius
19 ago 2006 - 00:08 - #10ma se si son divise apposta.. non son introiti, è un campionato organizzato cosi.. prima, alcuni anni fa.. le gare erano 50-50.. ora si son divisi. vero che quest’anno la irl un paio di gare stradali le ha fatte.. che pietà pero, son macchine studiate solo per girare intorno.. sec me nn vedo compromessi possibili a meno che nn cambino le gestioni dei campionati