La nuova McLaren MP4-25 ha raccolto pareri favorevoli sul fronte dell’esasperazione aerodinamica. Unanime il coro di quanti riconoscono il suo carico di innovazione. Ma in Formula 1 contano i risultati, non le impressioni. Quindi sarà la pista il giudice finale, non i dati di laboratorio o le sensazioni ottiche.
Nel team di Woking c’è un certo ottimismo per il lavoro svolto. Uno dei più soddisfatti è Lewis Hamilton, convinto di una radicale svolta sulla stagione alle spalle: “La vettura è completamente diversa dalla precedente. Sono sicuro che avrà un comportamento sostanzialmente migliore. Abbiamo lavorato su questa monoposto da un po’ di tempo. I ragazzi si stanno impegnando duramente per realizzare le componenti, sviluppare e migliorare il carico aerodinamico e l’efficienza. Sono orgoglioso di aver dato qualche input al progetto“.
Anche Jenson Button è ottimista, ma aspetta il responso empirico: “Basandosi sui numeri della galleria del vento la nuova nata sembra competitiva. Anche il simulatore ha dato riscontri positivi, ma il lavoro reale partirà nei prossimi giorni a Valencia. Non vedo l’ora di guidare questa macchina. Dopo il successo dell’anno scorso sono concentrato sulla nuova stagione, per affrontare al meglio la sfida all’orizzonte. Vedere il numero 1 sulla macchina è speciale, preferisco però guardare al futuro. La McLaren è grande, mi dà fiducia“.
Via | F1grandprix.it
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dario911
30 gen 2010 - 11:05 - #1Complimenti alla McLaren!
Un team davvero britannico: progettisti e piloti (2 campioni del mondo).
Quando la Ferrari si deciderà a seguire lo stesso esempio? Di piloti italiani in gamba in giro ce ne sono stati (e ce ne sarebbero) molti.
Peccato che a Maranello parlino di made in Italy secondo la loro convenienza, valorizzando poi qualunque pilota che non sia italiano…
abbassoikrukki
30 gen 2010 - 11:29 - #2Per vincere hanno bisogno di 2 campioni del mondo….per la ferrari bastonare in pista la limousine grigio argentata dei ladroni sarà un dovere oltrechè un piacere immenso….se poi ldreranno sul manico…cioe sul diffusore ….alla ma (FIA) l’ardua sentenza.
Kimi25
30 gen 2010 - 12:36 - #3#2 : ahahhaa ..bella questa.
Ho già detto che i conti si fanno a fine stagione ….
Kimi25
30 gen 2010 - 12:38 - #4Sempre per #2 : Ricordati che Button è campione del mondo più per fortuna che per altro …anche Massa a bordo di quella macchina avrebbe vinto il titolo, quanta differenza pensi ci sia tra il britannico ed il brasiliano?!
I veri leader sono Alonso ed Hamilton …
Lewis
30 gen 2010 - 14:03 - #5Complimenti McLaren!!!
Secondo voi perché la Ferrari prende piloti stranieri?
Perché hanno sponsor che pagano gli stipendi (Santander ad Alonso), Massa non ha sponsor e comunque guadagna poco…
Se la McLaren dovesse vincere entrambi i campionati sarà una grande impresa…
COMPLIMENTI
stewie7x
30 gen 2010 - 14:25 - #6Gran bella macchina. Ovviamente spero che la sua competitività non sia estrema perchè tifo Ferrari, ma se fosse anche molto efficace non mi sorprenderebbe. Alla Mclaren sanno come si fanno le macchine vincenti e hanno un pilota molto forte (Hamilton) con a fianco un pilota comunque discreto. Bisogna aspettare i test per avere una prima (parzialissima) idea. Sono curioso di vedere le macchine dei team nuovi.
stewie7x
30 gen 2010 - 14:30 - #7@Kimi25 (4):
Quoto..i veri leader sono Hamilton e Alonso. Button è un buon pilota ma non eccezionale, che si distingue più per la costanza e l’esperienza. Io non dimentico che dopo la partenza fulminante (6 vittorie su 7 gare) dovuta ad una macchina formato-aereo non ha più vinto e ha corso sempre con una sufficienza indegna di un Campione del Mondo.
Massa è un pilota migliore di quanto si pensi, ma non ha concretizzato quasi niente finora. E gli anni passano.
abbassoikrukki
30 gen 2010 - 15:00 - #8ragazzi, mia mamma fa pom*ni gratis!
Per prenotarla mandatemi una mail in privato.
lordmarkus
30 gen 2010 - 15:02 - #9@ #5
No, te lo dico io perchè la Ferrari prende piloti stranieri: perchè di top drivers in Italia attualmente non ce ne sono. Chi metteresti in macchina? Di nuovo Fisichella, dopo le oscene performance dello scorso anno e tutte le fregnacce che rifila ogni volta nelle interviste? Trulli? Valido pilota, espertissimo e simpatico… lo stimo moltissimo, ma oramai è al termine della sua carriera e secondo me non ha la stoffa da campione del mondo.
Qualche giovane? Certo, di italiani promettenti ce ne sono un bel po’ nelle formule minori, ma dubito che la Ferrari voglia correre il rischio di infilare nell’abitacolo un ragazzino con zero esperienza nella massima formula.
A Maranello attualmente servono dei piloti già al top, non da allevare. Piuttosto è un peccato che non sostengano le carriere dei pilotini promettenti (Bortolotti, per fare un nome a caso che è sulla bocca di tutti) con un vero e proprio “programma giovani” simile a quello Red Bull, ma questa è un’altra faccenda.
Che poi questa ossessione dei piloti italiani in Ferrari io sinceramente non la capisco. Non è mica la nazionale… ;)
fermalauno
30 gen 2010 - 16:42 - #10Mamma che brutta!Piu la guardo e piu’ sembra un carro funebre.
dario911
30 gen 2010 - 17:44 - #11Ragazzi, basta parlare male di Button. Tantissimi piloti sono stati capaci di perdere anche con la miglior auto a disposizione. Quindi, non mi pare che sia giusto continuare a trattarlo da mediocre.
Ha dimostrato di saper vincere il mondiale. Tanti piloti blasonati hanno vinto spesso perché dotati dell’auto migliore. Vogliamo forse dar dei mediocri anche a loro?
E non fatemi fare nomi, perché penso sia lampante quali siano questi piloti cui mi riferisco.
Kimi25
30 gen 2010 - 20:49 - #12#11 : Infatti nessuno parla di piloti mediocri.
Però se permetti sia Alonso e sia Hamilton sono superiori ad entrambi i compagni( “seconde guide” ) .
io non cambio la mia opinione su Button per un titolo vinto grazie alla miglior macchine, anzi alla macchina più furba …è bravo perchè è bravo ma non venirmi a paragonare lui ad Hamilton o Alonso. Questi anche se non avessero vinto titoli avrebbero comunque lasciato il segno …Button? Avrebbe lasciato il segno?
Il titolo è a scopo formativo, non è detto che un titolo riveli nella sua completezza il valore di un pilota, il passato ed i fatti ce lo dimostrano.
abbassoikrukki
31 gen 2010 - 09:35 - #13#8 tu invece sei il frutto di un preservativo bucato….
A parte questo dettaglio Butto è stato chiaramente favorito da una macchina IRREGOLARE che solo l’ignavia della FIA ha acconsentito corresse…quest’anno il dilemma non verraà risolto…per quanto riguarda i piloti…se in Italia ci sono mezze calzette e la Ferrari VUOLE vincere DEVE guardare altrove…per gli sponsor stranieri La Vodafone non mi pare inglese…e nemmeno i capitali lo sono…sono arabi…quindi ZITTI!!!
dario911
31 gen 2010 - 13:22 - #14Ancora a piagnucolare, ’sti pseudotifosi, che la Brawn fosse irregolare…
Bisogna saper perdere!
tipolosco
31 gen 2010 - 14:01 - #15E’ ricomparso l’air scope sdoppiato…(introdotto dalla Ferrari sulla f2007)…stavolta servirà per il raffreddamento del cambio oppure come flusso incanalato?
polimar
31 gen 2010 - 14:23 - #16@9 Infatti… la Ferrari vuole sempre la “Pappa pronta” (=piloti gia’ affermati) vedi Schumi, Raikkonen, Alonso. Perche’ invece non si decide a finanziare le agonizzanti serie nazionali sponsorizzando giovani talenti come la Mc ha fatto con Hamilton???
Il caso Hamilton dimostra che e’ possibile portare un debuttante direttamente su un top team e con successo, ma questo richiede un impegno duraturo da parte del team, che la Ferrari non ha voglia di mettere…