L’Aco ha divulgato la lista dei piloti che parteciperanno alla 24 Ore di Le Mans 2012. Nell’elenco ci sono 167 nomi, distribuiti su 56 vetture. Fra tante certezze spicca una casella ancora vuota, perché la Toyota ha chiesto una deroga per decidere il nome di chi dovrà sostituire il dolorante Hiroaki Ishiura al posto guida della seconda TS030 Hybrid.

Solo nei prossimi giorni, quindi, si avrà la entry list completa, che dipingerà in modo puntuale il quadro di tutti i protagonisti attesi all’appuntamento con la più celebre gara endurance del pianeta.

L’Audi, che gode dei favori del pronostico dopo l’uscita di scena della Peugeot, sarà al via con quattro vetture LMP1, due delle quali equipaggiate con un sistema di propulsione ibrido. Ricordiamo che la casa dei “quattro anelli” ha vinto l’edizione 2011 della sfida della Sarthe, nonostante i crash di due suoi prototipi.

Continua a leggere: 24 Ore di Le Mans: divulgata la entry list

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I rally esprimono spesso delle dinamiche di gara fortemente spettacolari, dove i piloti sembrano dei maghi impegnati a controllare le auto come se avessero la bacchetta magica, per dar vita a danze molto avvincenti. Il video odierno ne raccoglie alcune, per un vero giovamento emotivo. Buona visione!

Proponeteci i vostri “scatti o video in corsa”: foto o filmati belli, divertenti o bizzarri, prodotti da voi o che avete semplicemente trovato su internet, relativi ovviamente il mondo delle corse (anche del passato!), all’indirizzo suggerimenti@motorsportblog.it. Le segnalazioni più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome!

Via | Jm-video.be

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Con la gara spagnola di Navarra, che andrà in scena questo weekend, il Fia GT1 World Championship e l’European Fia GT3 Championship arrivano al terzo appuntamento stagionale. Le quattro Ferrari 458 Italia di AF Corse, equamente divise tra le due serie, saranno di nuovo protagoniste dell’evento.

Partendo dal primato in classifica e, quindi, dal Fia GT3, sulle due “rosse” spiccano Gaetano Ardagna-Giuseppe Cirò e Stefano Gai-Micheal Lyons. La prima di queste due coppie guida la classifica generale con 69 punti, mentre i compagni di squadra sono terzi a 11 punti di distanza. Nella classifica Team, AF Corse è saldamente in prima posizione con 128 punti.

Ottimismo e positività nell’aria anche per quanto riguarda il Fia GT1. Dopo le prime due gare, condizionate negativamente dal maltempo, le due Ferrari 458 Italia puntano dirette alle posizioni di vertice. Al volante, gli equipaggi composti da Francesco Castellacci-Enzo Ide e da Filip Salaquarda-Toni Vilander. Si tratta di piloti dai grandi numeri che possono fare la differenza in ogni momento. In classifica Team, AF Corse è terza, con 35 punti.

Continua a leggere: FIA GT1 World Championship, European FIA GT3 - AF Corse

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Jenson Button ha siglato il miglior tempo nella seconda sessione di prove libere del Gran Premio di Monaco di Formula 1. Il pilota inglese della McLaren è stata il più rapido del confronto pomeridiano, condizionato dal velo d’acqua che si è scaricato sulla pista di Montecarlo. Dietro di lui ha chiuso Romain Grosjean, sulla Lotus, staccato di quasi quattro decimi dal vertice.

Più alto il ritardo delle due Ferrari, giunte al terzo e quarto posto, con Felipe Massa davanti a Fernando Alonso, in una delle poche occasioni in cui lo spagnolo si trova ad inseguire il brasiliano. Dietro le “rosse” è giunto Pastor Maldonado, con la Williams.

Il vincitore della sfida di Barcellona è il primo a superare il secondo di gap dal leader, seguito a due decimi da Nico Rosberg su Mercedes. Settimo posto per Mark Webber, che ha fatto meglio del compagno di squadra Sebastian Vettel, ultimo della top ten con l’altra Red Bull. Fra i due interpreti del team di Milton Keynes ci sono Kamui Kobayashi e Michael Schumacher.

Continua a leggere: GP Monaco F1: Button è il più rapido nelle seconde libere

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L’amico MarchettinoYT ci propone questo affascinante video della Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera, impegnata a fronteggiare le insidie della Nordschleife del Nurburgring. Il modello interpreta efficacemente lo spirito dell’azienda del toro, che si respira a pieni polmoni sia dentro che fuori. L’alettone posteriore aumenta la deportanza rispetto alla versione standard, rendendo più aggressiva la sua immagine. Il cuore da 570 cavalli esprime con forza la sua energia, incollando ai sedili in accelerazione. Anche il sound è all’altezza. Buona visione.

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Fernando Alonso è stato il più rapido nella prima sessione di prove libere del Gran Premio di Monaco di Formula 1. Il pilota spagnolo del “cavallino rampante” ha messo la sua Ferrari davanti alla Lotus di Romain Grosjean e alla Sauber di Sergio Perez, finite nelle piazze d’onore sulle strade del Principato.

Poi Lewis Hamilton, quarto con la sua McLaren, che ha staccato di un soffio la Williams di Pastor Maldonado, fresco vincitore della sfida di Barcellona. Dietro di loro Felipe Massa, Kamui Kobayashi, Jenson Button e Sebastian Vettel, nono alla bandiera a scacchi. Nico Rosberg chiude la top ten, con il compagno di squadra Michael Schumacher alle sue spalle.

Solo tredicesimo Mark Webber, giunto con la sua Red Bull a cinque decimi da Nico Hulkenberg, con un ritardo pericolosamente vicino ai due secondi sul crono di riferimento. Ultimo della classifica Kimi Raikkonen, senza tempi all’attivo per problemi tecnici alla sua monoposto. Più che in altre occasioni, i dati del confronto di questo venerdì mattina, chiuso in anticipo per la perdita d’olio nel tunnel della Caterham di Heikki Kovalainen, sono difficili da decifrare.

Continua a leggere: GP Monaco F1: Alonso e la Ferrari al comando nelle prime libere

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Felipe Massa si prepara ad affrontare il Gran Premio di Monaco di Formula 1, dove punta a riscattare una stagione non troppo felice per lui: “Spero che questo weekend si possa considerare il punto d’inizio del mio campionato 2012. Mi auguro che la gara di Montecarlo vada meglio delle precedenti, voglio ingranare una nuova marcia“.

Il pilota brasiliano della Ferrari spiega meglio il concetto: “Ho vissuto alcuni momenti difficili nella mia carriera e forse l’inizio di questa stagione è stato il più difficile finora. Abbiamo bisogno di uscire da questa situazione e ritornare nella giusta via: è su questo che mi sto concentrando. Ho dovuto fare i conti con l’aspetto tecnico del problema che ne genera poi anche uno mentale, in quanto non è facile affrontare questa situazione. Però, se viene risolto il primo, allora è più facile risolvere anche l’altro“.

In un quadro di grande incertezza, dove è difficile attribuire i favori del pronostico, ci si interroga sulle possibilità della F2012 nel salotto dei Grimaldi. Da Massa arriva questa risposta: “Se diamo per assodato che due dei punti deboli della nostra monoposto, nonostante i miglioramenti apportati, sono la trazione e la velocità massima, allora almeno la velocità massima non rappresenta un problema su questo circuito cittadino, un fattore che per noi può essere d’aiuto. Come al solito, dobbiamo aspettare e vedere cosa succede durante le prove prima di capire la situazione“.

Via | Ferrari.com

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Ieri a Montecarlo i giornalisti hanno posto alcune domande a Fernando Alonso, nell’area hospitality della Ferrari. La prima richiesta è stata quella di un parere sulla lettera aperta inviata da Luca di Montezemolo ad ogni membro del team, in cui il presidente incitava ciascuno a fare al meglio la propria parte, perché il sogno mondiale dipende dagli sforzi di tutti.

Il pilota spagnolo del “cavallino rampante” si è così espresso al riguardo: “Sono completamente d’accordo con lui, che vuole sempre motivare il gruppo. Il nostro destino tocca a noi. Se facciamo un buon lavoro per migliorare la vettura e renderla più veloce, abbiamo una possibilità, ma se non lo facciamo e non siamo abbastanza veloci, allora non riusciremo a vincere il campionato 2012. E’ una motivazione per tutti in Ferrari sapere che, nonostante la brutta partenza, abbiamo questa chance. Ognuno in fabbrica sta dando il 100% e spero che questo possa funzionare“.

Alonso, che ha vinto due volte nel Principato, sembra ottimista, ma non si sbilancia più di tanto: “Quella di Monaco è la la gara più prestigiosa e glamour del calendario, con tanta storia alle spalle. Vincere qui almeno una volta nella vita è qualcosa che viene ricordato per sempre. Speriamo di riuscire a fare una buona gara. Si potrebbe sognare anche un po’ e prendere in considerazione la vittoria: se così fosse, saremo davvero molto felici, in primo luogo perché è da molti anni che la Ferrari non finisce sul gradino più alto del podio a Montecarlo. Da un punto di vista personale, inoltre, potrei diventare l’unico pilota a vincere qui per tre squadre diverse. Ho un contratto a lungo termine con Maranello, quindi, anche se non accadrà quest’anno, so che prima o poi succederà“.

Via | Ferrari.com

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Questo video ci consegna una raccolta di gradevoli fotogrammi relativi all’OVD Groep Short Rally Ede 2012. Alcune riprese sono davvero spettacolari. Notare che come apripista c’è addirittura una Lamborghini Gallardo. Buona visione!

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Si avvicina l’appuntamento con la 43 ͣ cronoscalata Verzegnis-Sella Chianzutan, quarta tappa del Campionato Italiano Velocità Montagna 2012, che si è svolto all’insegna dell’incertezza, con la possibilità per diversi pretendenti al successo di esprimersi con ottimi acuti, a seconda delle mutevoli condizioni di gara.

Il ricco programma della sfida carnica, organizzata dalla Scuderia Friuli, si aprirà con le verifiche di venerdì 25 maggio. Nella giornata di sabato i concorrenti potranno effettuare due salite di prove cronometrate sui 5.640 metri di percorso, al volante delle vetture da gara. L’inizio della battaglia finale è previsto per le 9.30 di domenica 27 maggio, quando scatterà la prima manche, seguita dalla seconda.

Tra le monoposto del gruppo E2/M torna in gara il plurititolato Simone Faggioli, reduce dalla quarta vittoria in campo europeo al volante dell’Osella FA 30 Zytek, con la quale il fiorentino della Best Lap ha vinto la Coppa Nissena, portandosi immediatamente al terzo posto nel tricolore.

Continua a leggere: Civm: si sbarca in Friuli per la Verzegnis-Sella Chianzutan

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0 commenti mercoledì 23 maggio 2012