Dopo le positive esperienze alla 24 ore di Spa-Francorchamps del 2007 e nella sfida di Zolder del 2008, Matteo Bobbi tornerà al volante di una Maserati MC12 del team Vitaphone Racing nella seconda parte del campionato Fia Gt.
La nuova avventura nell’abitacolo del gioiello del “tridente” avverrà in equipaggio con Alessandro Pier Guidi. Già nel prossimo fine settimana il pilota milanese, vincitore del titolo nel 2003, sarà impegnato all’Hungaroring.
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La Corvette di Mike Hezemans, Anthony Kumpen, Jos Menten e Kurt Mollekens ha conquistato il successo alla 24 Ore di Spa. I primi due conducono ora la classifica del campionato, con un punto di vantaggio su Michael Bartels e Andrea Bertolini. Questo risultato è stato agevolato dai problemi accorsi alle vetture dei rivali.
La Maserati Vitaphone numero 2 ha pagato le conseguenze di una foratura quando Alex Muller era al volante, mentre alla Corvette Selleslagh è toccata una perdita d’olio in un punto molto problematico da riparare. Il secondo posto è quindi andato alla MC12 di Pier Guidi, Lemeret, Rosenblad e Vosse, che ha difeso la bandiera del “Tridente”. A loro va il merito di un buon recupero, dopo i guai di metà gara.
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A causa della pioggia, la sfida reale per un posto in griglia nella 24 Ore di Spa è durata solo 15 minuti. Dopo il primo quarto d’ora, infatti, sulla sessione di qualifica si è abbattuta l’ira di Giove Pluvio, che ha coperto il circuito con un manto d’acqua. Impossibile, in simili condizioni, migliorare i riscontri cronometrici ottenuti nella fase iniziale.
Anche la seduta notturna ha avuto la pioggia per protagonista, impedendo qualsiasi progresso sul ritmo di marcia. Difficile per il pubblico acquisire la geografia dei valori reali. Il “mini confronto” ha visto prevalere le Maserati “Vitaphone”, con tre auto nelle posizioni di testa. In pole si è insediata la MC12 di Ramos, Muller, Lamy e Van De Poele, che ha fatto meglio della vettura gemella di Guidi, Lemeret, Rosenblad e Vosse. Terza, a un secondo dal vertice, l’altra creatura del Tridente affidata a Bartels, Bertolini, Sarrazin e Negrao.
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Alla prossima 24 ore di Spa valida per il campionato Fia GT il team Matech non schiererà la sua bella Ford GT nella versione GT1 (auto che ricordiamo segue i dettami del nuovo regolamento GT1 in vigore dal prossimo anno), ma due esemplari della stessa preparati però per la categoria GT3.
Le vetture in versione GT3 non sono spinte dal propulsore sovralimentato, ma da un aspirato V8 di origine Mustang, i piloti delle due Ford saranno, Mutsch-Hennerici-Martin-Wyss-Constantino, e Lunardi-Mattheis-Xandy-Negrao.
Jacques Villeneuve prenderà parte alla 24 Ore di Spa, quarto appuntamento del Campionato Fia Gt 2009 messo in calendario per il 25 e 26 luglio. Il canadese affronterà le insidie del tracciato belga al volante di una Mosler MT900R del team Gravity, insieme a Vincent Radermecker, Ho-Pin Tung e Loris De Sordi.
Così il figlio del mitico Gilles continua la sua versatile carriera, che lo ha portato a vincere la 500 Miglia di Indianapolis e il Campionato Cart nel 1995, oltre a un Campionato del Mondo di Formula 1 nel 1997 con la Williams. Nel suo curriculum spicca anche la partecipazione alla 24 Ore di Le Mans, dove nel 2008 giunse secondo con la Peugeot 908, in equipaggio con Marc Gené e Nicolas Minassian, dietro l’Audi R10 di Tom Kristensen, Rinaldo Capello ed Allan McNish.
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Pirelli e BMS Scuderia Italia di nuovo insieme nel Fia GT. Per le Ferrari F430 la squadra bresciana ha scelto i “P Zero” Pirelli, nelle misure 285/645-18 all’anteriore e 305/705-18 al posteriore, a partire dalla prossima gara del Campionato, la 24 Ore di Spa, che si correrà il 25 e 26 luglio.
Si rinnova così la vincente collaborazione tra Pirelli e BMS Scuderia Italia, due marchi tricolori che negli ultimi anni hanno riscosso insieme numerosi successi. L’ultimo è stato colto alla 24 Ore di Le Mans 2009, con il secondo posto di categoria ottenuto dalla Ferrari F430 guidata da Fabio Babini, Matteo Malucelli e Paolo Ruberti.
Via | Scuderiaitalia.it
Rientrato nel giro per questo 2008 con le potenti Saleen S7R, il team Larbre Competition ha definito la line-up che correrà al Gran Premio sul tracciato belga per la 24 Ore di Spa. L’obiettivo della forte squadra - grande mattatrice del Fia Gt nel corso degli anni, e due volte vincitrice alla 24 ore di Spa nel 2001 e nel 2002 - è ovviamente di puntare al top.
E per farlo il team ha scelto oltre ai già confermati Vosse e Franchi, due specialisti, che salirannoe a bordo della vettura n.7: l’ex-campione FIA GT Pedro Lamy e l’ex-campione 2004 della Le Mans Series Steve Zacchia.
via | Race Garage (grazie a Gabry92 per la segnalazione)
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