Abbiamo lungamente parlato della Ferrari 458 Italia, la più recente otto cilindri della casa di Maranello, di cui ferve l’attesa delle versioni Scuderia e Gts. Oggi torniamo su questa “rossa”, per ammirarne dei fotogrammi sul circuito del Nurburgring. Vederla in azione è un vero piacere, che regala un coinvolgimento emotivo davvero impagabile. Facile lasciarsi trasportare dal sogno, ma per tradurlo in realtà ci vuole un bel conto in banca.

Questa due posti beneficia dell’esperienza maturata in Formula 1, non solo in virtù di un trasferimento puramente tecnologico, ma anche “sensoriale”, grazie al forte accento posto sul connubio quasi simbiotico tra pilota e vettura. La spinta è assicurata da un V8 di 4.5 litri a iniezione diretta, con 570 cavalli all’attivo. Superbo il cambio F1 a doppia frizione a 7 marce, che abbina il forte incremento prestazionale a un eccezionale comfort di marcia. Inutile dire che le qualità dinamiche sono al top.

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Da Fifth Gear arriva questo video di un’altra prova della Ferrari 599 GTO. Quest’opera d’arte del “cavallino rampante”, più vicina alla 599XX che alla “normale” Fiorano, porta in strada soluzioni da corsa di grande raffinatezza. L’alto livello di handling è stato raggiunto con massicce dosi di tranfer tecnologico dall’universo agonistico, per scrivere un altro capitolo nobile nella storia della casa di Maranello.

La 599 GTO è stata definita la “rossa” stradale più prestazionale di sempre. Il suo carattere forte è testimoniato dal tempo sul giro ottenuto a Fiorano: 1 minuto e 24 secondi. Nessuna vettura di “serie” aveva fatto meglio sul tracciato di prova interno. La belva a dodici cilindri segna nuovi traguardi di sportività. Il motore eroga la bellezza di 670 cavalli, superando il dato della gloriosa Enzo.

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Qualche volta i piloti rinunciano ad inseguire il miglior risultato cronometrico, per concedere momenti di grande spettacolo al pubblico o al fortunato passeggero di turno, come nel caso del video odierno, che ci mostra un’intervista sul circuito di Hockenheim a bordo della strepitosa Ferrari 458 Italia.

Al volante del gioiello ad otto cilindri della casa del “cavallino rampante” c’è Marc Gené, che si concede alcune sbandate controllate, mentre il giornalista gli pone diverse domande in momenti poco opportuni dell’azione, adagiandogli il microfono sulle braccia. Chiara la sua tensione emotiva, che il pilota spagnolo si diverte ad alimentare.

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Oggi ci concediamo il piacere di un giro in pista con la Ferrari 430 Scuderia, sul tracciato di Montmelò. L’auto non ha bisogno di presentazioni. La qualità delle sue performance è talmente elevata che riesce difficile immaginare cosa saprà fare l’omologa declinazione pistaiola della 458 Italia…

Continua a leggere: Video: giro a Montemelò con la Ferrari 430 Scuderia

Il Goodwood Festival of Speed 2010 si è chiuso con grande soddisfazione per il pubblico, copiosamente presente all’appuntamento. Nella spettacolare tenuta di Lord March si sono potuti ammirare alcuni dei più affascinanti gioielli automobilistici, anche sul piano dinamico, con la sfida nel classico tracciato della campagna inglese.

Hanno sfilato esemplari da rally e da pista, moderni e d’epoca. Per i presenti un vero bagno di emozioni, tra belle silhouette, rombi coinvolgenti e personaggi di spicco dell’universo agonistico. L’edizione 2010 ha celebrato i 60 anni di F1 e il secolo di vita dell’Alfa Romeo. Tante le granturismo presenti, come la Ferrari 458 Italia, che possiamo “gustare” nel video.

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E’ ormai uscita di produzione, perché rimpiazzata dalla splendida 458 Italia, ma la Ferrari F430 continua a far sognare. Il suo impiego prosegue nel mondo delle corse, dove riesce ad esprimere prestazioni eccellenti. Qualche volta, però, si concede dei momenti di puro spettacolo, come nella sfilata di Valencia prima delle Finali Mondiali del “cavallino rampante” dello scorso anno. L’immagine segnalata da gk22 (che ringraziamo) è eloquente.

Inviateci i vostri “scatti in corsa”, foto belle, divertenti o bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardino ovviamente il mondo delle corse a 4 ruote (anche del passato!), all’indirizzo suggerimenti@motorsportblog.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome!

Continua a leggere: Lo scatto in corsa: un cavallino...fumante

Nei due giorni alle spalle Michelotto ha portato sulla pista di Monza la nuova Ferrari 458 Italia in versione da gara. Il modello ha girato sul circuito brianzolo in compagnia di tre esemplari di F430 GT2 di ultima evoluzione. Le prove si sono disputate su asfalto bagnato, per le bizze di Giove Pluvio. Quindi l’auto non è stata spinta al massimo.

Facile prevedere delle prestazioni mostruose, vista la base di partenza. Si notano i cerchi a nove razze e alcune appendici aerodinamiche celate allo sguardo. Poi c’è il classico corredo da corsa, con tappi per il rifornimento rapido, roll bar, finestrini laterali in plexiglass e ganci di traino. L’abitacolo è ancora in fase di allestimento, perché si tratta di un prototipo. Speriamo di conoscere presto qualche altro dettaglio di questo bolide.

Continua a leggere: Ferrari 458 Italia, in pista la futura versione da gara

I cugini di Autoblog ci permettono di ammirare l’emozionante video della prova di Autocar con la nuova Ferrari 599 GTO. La creatura di Maranello ha entusiasmato il tester della rivista, come emerge dai fotogrammi del cortometraggio, che consegna momenti di pura adrenalina a chi lo vede scorrere.

Il modello viene visto più come una sorella minore della 599XX che come un’evoluzione della “normale” Fiorano. Una valutazione intimamente connessa alle superbe doti di un gioiello che scrive un altro capitolo nobile nella storia della casa di Maranello. Quest’opera del “cavallino rampante” porta in strada soluzioni da corsa di grande raffinatezza.

Continua a leggere: Ferrari 599 GTO, video della prova di Autocar

Evo propone un video che coinvolge due opere d’arte dell’universo automobilistico. La prima è la Ferrari 458 Italia, una vettura da sogno completamente nuova da ogni punto di vista: gruppo moto-propulsore, design, aerodinamica, handling, strumentazione e interfaccia uomo-macchina. Guardandola si riceve una tempesta emotiva di impagabile coinvolgimento. Un capolavoro di bellezza ed efficienza, con i segni del futuro in un Dna legato alla tradizione.

La berlinetta italiana beneficia dell’esperienza maturata in Formula 1. Il know-how delle corse è presente a livello tecnologico, ma anche sul piano “sensoriale”. La spinta è assicurata da un nuovo motore di 4.5 litri. Si tratta del primo V8 a iniezione diretta della Casa di Maranello montato in posizione posteriore-centrale. Dotato del tradizionale albero piatto, eroga 570 CV a 9000 giri/minuto. La 458 Italia adotta il cambio F1 a doppia frizione a 7 marce, che abbina il forte incremento prestazionale a un eccezionale comfort di marcia. Il suo comportamento è superbo, da tutti i punti di vista.

Continua a leggere: Video by Evo: Ferrari 458 Italia e Porsche 911 GT3 RS

Abbiamo lungamente parlato della Ferrari 458 Italia, che ha conquistato il cuore dei clienti e degli appassionati del “cavallino rampante”. Oggi torniamo su questa “rossa” in forma inedita, con una carrellata di scatti in giro per il mondo, che confermano il successo raccolto nei diversi paesi.

Vederla per strada, in mezzo alle altre auto, permette di comprenderne meglio il fascino, offrendo nuovi riferimenti a chi non ha ancora avuto la fortuna di ammirarla dal vivo. Ma le emozioni più grandi non arrivano dalle aree di sosta e dalle vie urbane, quindi per riportarci al nostro ambiente, abbiamo inserito un video.

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