E’ di Marchettino questo video, che ci consegna le emozioni musicali dei motori Ferrari, che suonano meglio di un’orchestra. Le riprese sono state effettuate alla stazione di rifornimento dell’autodromo di Monza, distante poco meno di 100 metri dal paddock del circuito brianzolo.
In questo luogo si ammirano spesso file di auto sportive in coda per il rifornimento. Questa volta si vede un enorme traffico di gioielli del “cavallino rampante”, tra 599 Gto/Gtb/Hgte, 458 Italia, 430 Scuderia, F430 Coupè/Spider, 360 Modena e California. Buona visione e…buon ascolto!
Su YouTube ha fatto la sua comparsa questo video, che potrebbe fissare una delle prime uscite del muletto della nuova Ferrari 599 Gtb Fiorano. Il prototipo, secondo le indiscrezioni, si basa sulla 599 Gto. Non ci sono modifiche particolari a livello estetico, perché il lavoro riguarda le parti nascoste.
Ovviamente è presto per tracciare un quadro, ma da quello che si sente il 12 cilindri continuerà ad essere aspirato, per regalare le note del suono migliore agli appassionati. Lecito attendersi l’applicazione del Kers, che dovrebbe contribuire a ridurre le emissioni, esaltando la spinta con un supplemento di potenza.
La 599 Gtb, introdotta nel 2006, si avvia a compiere i cinque anni di età. Anche se non è ancora giunto il momento della sua sostituzione, questo lasso di tempo è sufficiente per iniziare a lavorare sull’erede o su un corposo aggiornamento. L’esemplare spiato sulla pista di Fiorano ci consegna forse il primo sguardo sulla discendente dell’auto o su una versione più performante.
Il circuito del Nurburgring ha un valore speciale per gli appassionati d’auto. Vivere l’andamento planimetrico e altimetrico della Nordschleife con una Ferrari 599 GTO o con una 458 Italia esprime una poesia di grande intensità. Se poi i due gioielli del “cavallino rampante” affrontano insieme i 20,832 chilometri dell’anello Nord, il quadro emotivo diventa incredibile, come nel video che vi presentiamo oggi. Buona visione.
Dopo la splendida prova di Autocar ci gustiamo un video della Ferrari 599 GTO, condotta sul circuito del Mugello da Dario Benuzzi, storico collaudatore della casa del “cavallino rampante”. La scioltezza con cui guida l’auto è davvero pazzesca. Sembra che stia facendo una passeggiata in montagna, ma marcia alla grande. Davvero Mitico!
La Ferrari 599XX ha girato sui 21 km del circuito del Nurburgring nel tempo record di 6′58″16, diventando così l’auto derivata da un modello stradale più veloce nella storia dell’impianto tedesco. La protagonista dell’impresa, alla quale si ispira la nuova 599 GTO, è una berlinetta sportiva estrema non omologata, concepita per un uso esterno alle competizioni.
Alcune soluzioni di questo gioiello tecnologico hanno trovato sbocco sulla “rossa” più recente, come le wheel doughnuts applicate alle ruote per migliorare il raffreddamento dei freni e l’efficienza aerodinamica. Ricordiamo che la 599XX spoglia la Fiorano dell’abito da sera, mostrando con orgoglio i possenti muscoli, pronti a scatenarsi con forza rombante.
Le sue appendici non sono da culturista, perché oltre all’estetica curano la forza e l’agilità, fissando nuovi primati nella palestra della pista. Solo sui nastri d’asfalto dei circuiti potrà esibire la sua rabbia. L’auto, infatti, non è abilitata all’uso stradale. Del resto avete mai visto una Formula 1 in tangenziale? Tutto in questa “rossa” è esasperato, perché un prodotto di frontiera non può cedere alle debolezze dei compromessi. Il suo scopo è quello di travasare il know-how delle corse, regalando emozioni a getto continuo.
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Luca di Montezemolo, in occasione dell’anteprima mondiale della 599 GTO, che si è svolta all’Accademia Militare di Modena, ha risposto così a chi gli chiedeva un commento sulla recente decisione di annullare la squalifica di Flavio Briatore: “Mi fa piacere per lui. Ritengo che Jean Todt abbia fatto una scelta saggia e opportuna“.
Parlando della Formula 1 guidata, il presidente della Ferrari si è espresso in questi termini: “Mi aspetto riscontri positivi dal Gran Premio di Shangai, che dovrà darci la conferma dell’affidabilità e della competitività delle nostre monoposto“. Il numero uno di Maranello ha pronunciato frasi di apprezzamento per i due piloti della scuderia.
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La Ferrari si prepara alla sfida di Shanghai, dove si disputerà la quarta tappa del Campionato del Mondo di Formula 1. Il team di Maranello guida le classifiche piloti e costruttori, grazie ai risultati raccolti negli appuntamenti precedenti. L’obiettivo è di conservare il primato, magari rafforzandolo.
Per raggiungere lo scopo è necessario evitare errori di strategia, come quelli commessi in Malesia. Questa è la premessa basilare di un cammino verso il successo che non è mai facile, specie se non si sfrutta al massimo il potenziale disponibile. Sul fronte dell’affidabilità, i problemi che hanno afflitto la vettura di Fernando Alonso sono stati individuati.
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