Dopo la splendida prova di Autocar, torniamo sulla Ferrari 599 GTO, con un altro video firmato Evo. Anche questa volta le emozioni sono assicurate, per uno spettacolo tutto da godere. Davvero incredibili le performance del modello, definito come la “rossa” più prestazionale di sempre fra quelle omologate per l’ordinaria circolazione.
Più vicina alla 599XX che alla “normale” Fiorano, quest’opera d’arte del “cavallino rampante” porta in strada soluzioni da corsa di grande raffinatezza. L’alto livello di handling è stato raggiunto con massicce dosi di tranfer tecnologico dall’universo agonistico, per scrivere un altro capitolo nobile nella storia della casa di Maranello. Il cuore a 12 cilindri, con 670 cavalli all’attivo, suona come un violino. Che meraviglia!
Spesso, quando si parla della Ferrari FXX e della 599XX, viene spontaneo il collegamento con le monoposto di Formula 1, per il trasferimento tecnologico dal mondo delle corse. Questo video sembra volerlo sottolineare, perché unisce in pista le due creature a ruote coperte con i bolidi da Gran Premio. Al di là della dimensione del travaso, a Maranello il legame tra creature da corsa, laboratori viaggianti e auto di listino è più marcato che altrove. A questo punto…buona visione.
I cugini di Autoblog ci permettono di ammirare l’emozionante video della prova di Autocar con la nuova Ferrari 599 GTO. La creatura di Maranello ha entusiasmato il tester della rivista, come emerge dai fotogrammi del cortometraggio, che consegna momenti di pura adrenalina a chi lo vede scorrere.
Il modello viene visto più come una sorella minore della 599XX che come un’evoluzione della “normale” Fiorano. Una valutazione intimamente connessa alle superbe doti di un gioiello che scrive un altro capitolo nobile nella storia della casa di Maranello. Quest’opera del “cavallino rampante” porta in strada soluzioni da corsa di grande raffinatezza.
Continua a leggere: Ferrari 599 GTO, video della prova di Autocar
Dopo il video completo del giro record ottenuto il 21 aprile dalla Ferrari 599XX sui 20.832 metri del circuito del Nurburgring, ammiriamo ora un cortometraggio che ripercorre alcuni momenti di preparazione e diverse fasi dell’azione di Raffaele De Simone, che ha ottenuto il primato sul tracciato tedesco per un’auto derivata da un modello stradale, con lo strepitoso tempo di 6′58″16. Buona visione.
La Ferrari 599XX ha girato sui 21 km del circuito del Nurburgring nel tempo record di 6′58″16, diventando così l’auto derivata da un modello stradale più veloce nella storia dell’impianto tedesco. La protagonista dell’impresa, alla quale si ispira la nuova 599 GTO, è una berlinetta sportiva estrema non omologata, concepita per un uso esterno alle competizioni.
Alcune soluzioni di questo gioiello tecnologico hanno trovato sbocco sulla “rossa” più recente, come le wheel doughnuts applicate alle ruote per migliorare il raffreddamento dei freni e l’efficienza aerodinamica. Ricordiamo che la 599XX spoglia la Fiorano dell’abito da sera, mostrando con orgoglio i possenti muscoli, pronti a scatenarsi con forza rombante.
Le sue appendici non sono da culturista, perché oltre all’estetica curano la forza e l’agilità, fissando nuovi primati nella palestra della pista. Solo sui nastri d’asfalto dei circuiti potrà esibire la sua rabbia. L’auto, infatti, non è abilitata all’uso stradale. Del resto avete mai visto una Formula 1 in tangenziale? Tutto in questa “rossa” è esasperato, perché un prodotto di frontiera non può cedere alle debolezze dei compromessi. Il suo scopo è quello di travasare il know-how delle corse, regalando emozioni a getto continuo.
Continua a leggere: Ferrari 599 XX, annunciato a Pechino il suo record al Nurburgring
In occasione del secondo appuntamento con il campionato Ferrari Challenge Nord America, disputato presso il Miller Motorsport Park di Tooele, nello Utah, un gruppo di “rosse” iscritte ai programmi non competitivi gestiti dal Dipartimento Corse Clienti di Maranello è stato protagonista di alcune sessioni di prove libere.
A scendere in pista accanto ai protagonisti della serie a stelle e strisce del celebre monomarca, giunto quest’anno alla diciassettesima edizione, anche otto esemplari di 599XX, la berlinetta sportiva non omologata concepita per un uso esclusivo in circuito, e tre FXX.
Continua a leggere: Ferrari Challenge Nord America a Miller Motorsport Park
Car and Drive ci offre la possibilità di ammirare un breve ma coinvolgente video della prova di un’auto che più volte ha suscitato il nostro interesse: la Ferrari 599XX. Questo laboratorio tecnologico della casa del “cavallino rampante” esprime una grinta statica e dinamica di livello superiore. E’ uno “strumento” prezioso per regalare emozioni e generare sviluppo. Con queste parole avevamo salutato il suo esordio:
La Fiorano si spoglia dell’abito da sera, per mostrare con orgoglio i possenti muscoli, pronti a scatenarsi con forza rombante. Le sue non sono appendici da culturista, perché oltre all’estetica curano la forza e l’agilità, fissando nuovi primati nella palestra della pista. Solo sui nastri d’asfalto dei circuiti potrà esibire la sua rabbia.
La 599XX, infatti, non è omologata per l’uso stradale. Del resto avete mai visto una Formula 1 in tangenziale? Tutto in questa “rossa” è esasperato, perché un prodotto di frontiera non può cedere alle debolezze dei compromessi. Il suo scopo è quello di travasare il know-how delle corse, regalando emozioni a getto continuo.
Continua a leggere: Video della Ferrari 599XX provata da Car and Drive
In occasione della tappa inaugurale del campionato Ferrari Challenge Nord America, disputata presso il circuito di Homestead (Florida), un nutrito gruppo di “cavallini rampanti” iscritti ai programmi non competitivi gestiti dal Dipartimento Corse Clienti di Maranello si è reso protagonista di alcune sessioni di prove libere.
A scendere in pista, accanto a sette esemplari di Ferrari 599XX, berlinetta sportiva non omologata concepita per un uso esclusivo in circuito al suo debutto oltreoceano, quattro FXX e due monoposto storiche, una F2004 ex Schumacher ed una 412 T1 ex Berger.
Continua a leggere: Ferrari, debutto per il Challenge North America
Dal 12 al 14 marzo il Circuito di Homestead, in Florida, ospiterà la tappa inaugurale della serie nordamericana del Ferrari Challenge. Lo straordinario evento, in programma sul tracciato a sud-ovest di Miami, è considerato uno dei più spettacolari e moderni del paese.
Qui gli appassionati potranno ammirare in azione, accanto alle F430, le monoposto storiche seguite dal dipartimento F1 Clienti di Maranello e le vetture-laboratorio iscritte agli esclusivi programmi 599XX e FXX, in pista per alcune sessioni di giri liberi.
Via | Ferrari Press
Vi abbiamo già riferito dei giri a Valencia di Felipe Massa con la Ferrari 599XX. Oggi vi facciamo vedere un video di quella giornata con il bolide del “cavallino rampante”, che spoglia la Fiorano dell’abito da sera, per mostrare con orgoglio i possenti muscoli, pronti a scatenarsi con forza rombante. Le sue appendici non sono da culturista, perché oltre all’estetica curano la forza e l’agilità, fissando nuovi primati nella palestra della pista.
Solo sui nastri d’asfalto dei circuiti potrà esibire la sua rabbia. L’auto, infatti, non è omologata per l’uso stradale. Del resto avete mai visto una Formula 1 in tangenziale? Tutto in questa “rossa” è esasperato, perché un prodotto di frontiera non può cedere alle debolezze dei compromessi. Il suo scopo è quello di travasare il know-how delle corse, regalando emozioni a getto continuo.
Continua a leggere: Video di Felipe Massa con la Ferrari 599XX a Valencia
Seguici
motorsportblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Motorsportblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
