Michele Merendino, vincitore quest’anno di tre prove del Campionato Italiano GT, tornerà al volante della Corvette Z06 GT3 del team romano “RC Motorsport” in occasione dell’imminente 6 Ore di Vallelunga. Il pilota siciliano sarà affiancato da Stefano Comandini e Roberto Benedetti, con i quali difenderà i colori della scuderia “Sikelia Service/Island Motorsport”.
Sarà la prima prova endurance per “RC Motorsport” e la sua coupè americana in versione Callaway Competion. Merendino spera di poter sorprendere ancora, come è già successo quest’anno in altre occasione a bordo del bolide a stelle e strisce. Sicuramente l’inedito equipaggio definitosi a pochi giorni dalla gara potrebbe essere tra i favoriti della classica sfida romana.
Via | Michelemerendino.com
A tutto Endurance, questo sembra essere il motto del gruppo Peroni Race, i successi 2010 della 6 ore di Vallelunga e della 6 ore di Misano hanno innescato un meccanismo virtuoso. Nella prossima stagione le gare di durata per vetture turismo e GT passeranno così a quattro, e saranno raggruppate nella Endurance Champions Cup: nuova serie promossa appunto dal gruppo Peroni.
Si comincerà il 27 marzo con la 4 ore di Monza, e quindi l’8 maggio con la 500 Miglia di Imola, poi gli appuntamenti più classici, 23 luglio 6 ore di Misano, per chiudere il 20 novembre con la 6 ore di Vallelunga: che diventa 6 ore di Roma.
La partenza dalla pole faceva forse sperare nella vittoria, ma la 6 Ore di Vallelunga è stata comunque una bella gara per il Kessel Racing. Il team elvetico torna a casa con un primo e un terzo posto di classe, che ripagano dell’impegno profuso. Philipp Peter e Michal Broniszkewski, giunti secondi nella classifica assoluta, si sono imposti con la loro Ferrari 430 GT2 nella categoria riservata alle GT Open.
Meglio di loro ha fatto solo la “rossa” di Alessandro Garofano, Luca Rangoni e Marco Mapelli, proveniente dal Campionato Italiano Gran Turismo. Note positive per la squadra ticinese anche dall’auto di Ronnie Kessel, Steven Earle e Pietro Negra, che ha segnato il terzo posto fra le GT Cup. Questo bilancio completa al meglio una stagione ricca di gioie per Kessel Racing, grande protagonista in classe GTS nell’International GT Open.
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Una delle sfide più importanti disputate nel fine settimana andato in archivio è stata la ventesima edizione della 6 Ore di Vallelunga, che oggi vi proponiamo in un’ampia gallery. Gli scatti, relativi alle prove ufficiali di sabato 20 e alla gara di domenica 21, sono dovuti all’arte fotografica dell’amico Giuseppe Palozzi, che ringraziamo ancora una volta per la preziosa collaborazione.
Ricordiamo che la maratona capitolina è stata vinta dalla Ferrari F430 GT2 di Alessandro Garofano, Luca Rangoni e Marco Mapelli. Questo equipaggio, al volante della “rossa” portata in pista dal team “AF Corse”, si è imposto alla media di quasi 136 Km/h, percorrendo 200 giri del tracciato romano. Secondo posto per la berlinetta del “cavallino rampante” del “Kessel Racing”, condotta in corsa da Philipp Peter e Michal Broniszewski, autori della pole position. Dietro di loro la Porsche 911 GT3 R “GDL Racing”, guidata da Borghi-De Lorenzi-Mastronardi. Successo in Silver Cup per la Bmw M3 “Duller Motorsport” di Cremonesi, Belicchi e Lancieri.
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Alessandro Garofano, Luca Rangoni e Marco Mapelli su Ferrari F430 GT2 della AF Corse si sono aggiudicati la ventesima edizione della 6 Ore di Vallelunga, alla media di 135,843 km/h. L’equipaggio, che ha percorso 200 giri, ha preceduto di poco più di un minuto la coppia del Kessel Racing Peter-Broniszewski (gli autori della pole), sempre su F430 GT2. Sul gradino più basso del podio la Porsche 911 GT3 R del team GDL Racing, guidata da Borghi-De Lorenzi-Mastronardi.
Nella Silver Cup, per il terzo anno di seguito il team vincitore è risultato Duller Motorsport, con l’equipaggio Cremonesi-Belicchi-Lancieri su BMW M3 E92, nono assoluto. La gara di quest’anno è stata caratterizzata da risultati incerti fino a pochi minuti dalla fine, soprattutto tra le granturismo: proprio a 23 primi dal termine, Giancarlo Fisichella ha perso il controllo della sua F430 mentre era saldamente in testa alla corsa, finendo violentemente contro le barriere e uscendo dal violento incidente con qualche contusione. Cioci-Perazzini-Fisichella hanno comunque concluso all’ottavo posto.
I vincitori di classe GT3, autori di una gara molto regolare, sono stati Al Qubaisi-Maassen-Edwards su Porsche 911 del team Tolimit, classificatisi quinti assoluti. Decima piazza per la Maserati GranTurismo GT Cup di Bertolini-Pierguidi, davanti alla prima delle GT4, la Lotus Evora di Giudici-Mowlen. Il podio della Silver Cup è stato completato da Mamè-Zanardini e Von Bohlen-Oestreich, su Mini Cooper 24hr Special Schirra Motoring. A seguire, la cronaca ufficiale della gara di durata romana, proposta in versione integrale.
Kessel Racing torna in pista per la 6 Ore di Vallelunga, che si disputerà questo weekend sul tracciato romano dedicato a Piero Taruffi. Il team elvetico, protagonista del Campionato Italiano Gran Turismo e vincitore dell’International GT Open in classe GTS, avrà in griglia due auto e cinque piloti a gestirle.
L’equipaggio chiamato a difenderne i colori tra le GT2 sarà composto da Philipp Peter e Michal Broniszewski, mentre l’altra Ferrari F430, in allestimento GT Cup, vedrà al volante Ronnie Kessel, Steven Earle e Pietro Negra, al suo esordio agonistico con una vettura del gruppo ticinese.
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Nel prossimo fine settimana andrà in scena la 6 Ore di Vallelunga. Questa gara di durata, giunta alla ventesima edizione, proporrà uno spettacolo di grande interesse per il pubblico, che potrà gustare l’azione dei cinquantotto equipaggi iscritti. Sul circuito Piero Taruffi di Campagnano si potranno ammirare sei Ferrari F430 GT2, quattro delle quali portate in pista da AF Corse.
Una delle “rosse” curate dalla scuderia piacentina sarà gestita da Emanuele Pirro, affiancato per l’occasione da Giorgio Sernagiotto e Stefano Gai, protagonisti luminosi della serie italiana del campionato monomarca del “cavallino rampante”. La partecipazione all’evento di questi ultimi due, offerta dal Dipartimento Corse Clienti di Maranello in collaborazione con Pirelli, è un premio per gli eccellenti risultati ottenuti nel corso della scorsa stagione.
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La 6 Ore di Vallelunga 2010 sarà pure orfana delle Vetture Sport, ma l’assenza sembra non farsi sentire più di tanto: oggi si chiudono le iscrizioni alla gara, che è in programma per il weekend del 20 e 21 novembre prossimi, ma giovedì il Gruppo Peroni ha reso noto che le iscrizioni hanno già superato quota 50. E considerato che il tetto di partecipanti è a quota 60 equipaggi, non si può certo dire che le cose stiano andando male.
La ventesima edizione della gara di durata romana, ormai una classica di fine stagione, vedrà la partecipazione di tutte le grandi squadre italiane impegnate nelle serie turismo e granturismo nazionali, oltre a quella di 11 team di altre nazioni europee. In totale gareggeranno circa 150 piloti di nove diverse nazionalità.
Nella Gold Cup, il Raggruppamento riservato alle vetture GT -che in assenza delle Sport condivideranno lo schieramento con le vetture Turismo-, si contano nove GT2, quattro GT3 e dieci GT4. Fra i tanti team al via si segnalano AF Corse, Kessel Racing, Lotus Sport Italia.
Giancarlo Fisichella sarà al via della 6 Ore di Vallelunga con la Ferrari F430 GT2 “AF Corse” con cui è sceso in pista in Le Mans Series. Il pilota romano, nella sfida di casa del 21 novembre prossimo, sarà affiancato da Marco Cioci e Piergiuseppe Perazzini, che vantano una certa esperienza con le granturismo.
Quella di Fisichella non sarà l’unica “rossa” schierata dal team piacentino, che sarà presente con altri quattro esemplari della berlinetta di Maranello in configurazione GT Open. Gli organizzatori della sfida attendono la conferma di altri nomi importanti del mondo dei motori, come Valentino Rossi, che vi prese parte nel 2009.
Via | Racingworld.it
Palmares sempre più ricco e bacheca ancora più preziosa per il giovane talento di “casa” Minardi Davide Rigon che pone il suo sigillo sulla diciannovesima edizione della “6 Ore di Vallelunga Gold Cup”
Il ventitreenne pilota veneto è tornato a calarsi nell’abitacolo di una vettura a ruote coperta dopo la positiva esperienza nel Mondiale FIA GT, quando nel 2008 riuscì a conquistare all’esordio la preziosa “24 Ore di Spa-Francorchamps”, al volante della Ferrari 430 GT2. Al sesto rintocco, in una cornice di quasi 10.000 spettatori, è la Lucchini classe CN4 del team Audisio & Benvenuto di Davide Rigon a tagliare per prima la linea del traguardo, conquistando così il terzo posto nella classifica generale assoluta.
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