Il nostro lettore Antonio ci ha mandato il curioso Scatto in Corsa di oggi: un incontro molto ravvicinato tra una Porsche 997 GT3 Cup ed una barchetta. Ma non crediamo abbiano fatto amicizia in questa occasione…
Inviateci i vostri “scatti in corsa“, foto belle, divertenti o bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardino ovviamente il mondo delle corse a 4 ruote (anche del passato!), all’indirizzo suggerimenti@motorsportblog.it.
Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome!
Dopo la 997 GT3 Cup S, ultima e raffinata versione della immortale serie Cup della Porsche, l’aizenda tedesca si è affrettata a mostrare al mondo la sua più potente ed estrema 911 da competizione, la paurosa 997 RSR: l’arma assoluta per la stagione 2008 nella categoria GT2. E se già la Cup S si faceva ammirare per tutta la sua cattiveria - che molto derivava proprio dal progetto RSR - la nuova GT di Porsche è una vera e propria dimostrazione di rabbia pura.
Ma non potrebbe in fondo esserediversamente visto che si tratta dell’evoluzione di un auto che ha vissuto una stagione 2007 densa di eventi con le vittorie di classe alla 24 Ore di LeMans, alla 24 di Spa e la vittoria assoluta alla 24 Ore del Nurburgring.
E che ora è ancora migliorata: ricca di novità - a cominciare dalla nuova aerodinamica anteriore - la RSR è sotto pelle che nasconde le modifiche più interessanti.
L’edizione 2008 della 24 Ore di Dubai è stata caratterizzata da una grande variabilità, causata dalla pioggia caduta sul circuito. Una vera sorpresa per un impianto che non si bagnava dal mese di aprile 2007. Le condizioni climatiche, a volte molto difficili, hanno costretto gli organizzatori a spedire ripetutamente la safety car in pista.
Dopo le qualifiche, con dieci Porsche nella top ten della griglia, nessuno nutriva dubbi sul fatto che la vittoria sarebbe andata alla casa tedesca. Così è stato. La 997 GT3-RSR VIP si è confermata dopo la pole, aggiudicandosi la sfida con gli australiani Tony Quinn, Klark Quinn, Greg Baird e Jonathan Webb al volante. Alle loro spalle la 997 GT3 Cup guidata da Michael e Jeroen Sebastiaan. Terza la Renault Megane Trophy di Leinders, Lémeret, Franchi, Vosse e Bouvy. La performance della media francese è stata agevolata dalle bizze del tempo.
Riprendiamo questa interessantissima anteprima dei cugini di Autoblog che mostra le prime immagini della nuova e attesissima Porsche 911 L’auto farà il suo debutto sulle piste di tutto il mondo nella stagione 2008 e sarà impiegata in diverse competizioni.
A cominciare ovviamente dalla Porsche Mobil1 Supercup, ma la neaonata Cup basata sullla 997 vedrà la sua presenza anche nei numerosi GT3 Cup Challenge nazionali dedicati.
A conferma di ciò c’è anche l’incredibile numero - trattandosi di un’auto da competizione - di esemplari che verranno realizzati a Zuffenhausen: ben 265 unità.
Porsche GT3 Cup 2008
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