Terza vittoria stagionale per il Trottet Racing a Magny-Cours con la Ferrari F430 di Fässler-Moser che, in Gara 1, ha preceduto sul traguardo le vetture gemelle di Montermini-Maceratesi (Playteam), leaders del Campionato, e di Pasini-Bonetti. Quarto posto per l’altra “rossa” di Giao-Couceiro, giunta davanti alla Porsche 997 Rsr di Lietz-Roda.
Diverso l’esito della Gara 2, con quattro granturismo di Maranello fuori dai giochi dopo la prima curva, a causa di un incidente che le ha coinvolte. Il successo è andato alle Porsche dell’Autorlando che, con Lietz-Roda e Belicchi-Zonca al volante, hanno conquistato le prime due posizioni sulla linea di arrivo.
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Nella gara di Lime Rock dell’Alms le Porsche 997 RSR affidate a Werner-Westbrook, Bergmeister-Henzler e van Overbeek-Pilet potranno contare su un propulsore da 4 litri, sviluppato dalla casa di Stoccarda per accrescere il potenziale della propria vettura.
Il nuovo cuore, secondo quanto riferiscono gli uomini di Weissach, eroga gli stessi cavalli dell’unità di 3.800 cc, ma gode di una curva di coppia più corposa espressa in un campo di utilizzazione più ampio. Questo dovrebbe garantire una migliore guidabilità.
Via | Racingworld.it
Dopo la 997 GT3 Cup S, ultima e raffinata versione della immortale serie Cup della Porsche, l’aizenda tedesca si è affrettata a mostrare al mondo la sua più potente ed estrema 911 da competizione, la paurosa 997 RSR: l’arma assoluta per la stagione 2008 nella categoria GT2. E se già la Cup S si faceva ammirare per tutta la sua cattiveria - che molto derivava proprio dal progetto RSR - la nuova GT di Porsche è una vera e propria dimostrazione di rabbia pura.
Ma non potrebbe in fondo esserediversamente visto che si tratta dell’evoluzione di un auto che ha vissuto una stagione 2007 densa di eventi con le vittorie di classe alla 24 Ore di LeMans, alla 24 di Spa e la vittoria assoluta alla 24 Ore del Nurburgring.
E che ora è ancora migliorata: ricca di novità - a cominciare dalla nuova aerodinamica anteriore - la RSR è sotto pelle che nasconde le modifiche più interessanti.
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