Dopo il sesto posto di Gara 1, Alain Menu si è rifatto nella seconda manche dell’appuntamento brasiliano di Curitiba, il primo del WTCC 2011. Lo svizzero della Chevrolet ha preceduto sul traguardo un eccellente Tom Coronel, piazzatosi secondo davanti al Campione del Mondo in carica Yvan Muller: il francese ha così centrato due arrivi a podio in Brasile.
Chevrolet ha dunque colto due vittorie su due, mettendo in chiaro già da inizio stagione quello che gli avversari si dovranno aspettare nel corso dell’anno. Se non fosse stato per l’olandesaccio al volante della BMW gestita da Roal Motorsport, le Cruze avrebbero riempito il podio anche in Gara 2. La prestazione della 320 TC privata di Coronel è stata davvero sopra le righe: Tom ha tenuto in bilico l’affermazione di Menu fino alla fine.
Lo svizzero della Chevrolet, che ha superato Coronel nel corso del 10° giro, non è riuscito a scrollarselo di dosso per i rimanenti quattro ed ha ottenuto una vittoria quanto mai desiderata per pochi centimetri di vantaggio. Scintille anche tra Huff e Muller: il francese ha avuto ragione del compagno solo dopo una lunga battaglia culminata nel contatto del 10° giro e nel sorpasso della successiva tornata.
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E’ stata divulgata la lista dei partecipanti al World Touring Car Championship 2011, che prenderà le mosse il prossimo 20 marzo dal circuito di Curitiba, in Brasile. Solo nella tappa inaugurale si aggiungerà una macchina alle ventuno iscritte per tutta la stagione. Si tratta della Chevrolet Cruze di Carlos Bueno, che disputerà la sfida di casa del suo interprete.
Quattro i marchi automobilistici e sedici le nazionalità rappresentate dai piloti in pista, per una lotta che si annuncia molto interessante, specie per il pubblico. Rircordiamo che il titolo conduttori dello scorso anno finì nelle mani di Yvan Muller, primo in classifica davanti a Gabriele Tarquini e Robert Huff. Prima tra le case fu la Chevrolet, seguita da Seat e Bmw.
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Gabriele Tarquini si è imposto nella prima sfida del World Touring Car Championship disputata ieri sul circuito di Valencia. Il pilota abruzzese, con la Seat Leon Tdi, ha tagliato il traguardo con mezzo secondo di anticipo sul passaggio di Yvan Muller, giunto secondo con la Chevrolet Cruze.
Dietro di loro Rob Huff e Jordi Gene, seguiti da Andy Priaulx. Il pilota della Bmw si è reso protagonista di alcuni sorpassi, uno dei quali su Tiago Monteiro, che gli hanno permesso di recuperare terreno sulla nona posizione in griglia conquistata a fine qualifiche.
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Andy Priaulx ha vinto la seconda gara dell’appuntamento di Oschersleben del World Touring Car Championships. L’ex campione del mondo ha saputo gestire al meglio le circostanze, guadagnando il secondo posto in classifica di campionato, alle spalle del francese Yvan Muller, giunto terzo nella sfida di ieri. Tra i due si è inserito Augusto Farfus, con l’altra Bmw, per una doppietta nel segno della casa bavarese.
Diverso l’esito della gara 1, chiusa con il successo di Alain Menu. Il pilota svizzero, con la sua Chevrolet, ha portato a casa il primo sigillo stagionale, tagliando il traguardo al comando, seguito a breve distanza dalla Bmw di Augusto Farfus, che si è assicurato la seconda piazza dopo la squalifica della Cruze di Robert Huff, reo di non aver effettuato nei tempi previsti il drive throght inflitto dalla direzione gara per i ripetuti contatti con la vettura del brasiliano. Terzo alla bandiera a scacchi Yvan Muller, mentre Gabriele Tarquini è stato costretto al ritiro per l’incidente iniziale con Priaulx.
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Augusto Farfus si è imposto nelle qualifiche della tappa di Oschersleben del campionato WTCC, portando a casa la seconda pole position stagionale. Il pilota brasiliano della Bmw ha saputo interpretare meglio degli altri le difficili condizioni della pista, resa scivolosa dall’acqua caduta nella frazione conclusiva, ottenendo con merito il miglior tempo.
La sua condotta magistrale gli ha permesso di sbagliare meno degli avversari, facendolo prevalere su Rob Huff, giunto con la sua Chevrolet a circa un decimo da lui. Stesso ritardo per la Bmw di Andy Priaulx, terzo alla bandiera a scacchi, con un vantaggio più sostanzioso sulla Cruze di Alain Menu, che ha segnato il quarto crono della sessione.
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Andy Priaulx ha portato a casa il successo nella seconda gara della tappa di Zolder del Mondiale Turismo. Il pilota britannico del team RBM è stato il primo a tagliare il traguardo dell’appuntamento belga, dopo essere scattato al comando per l’inversione in griglia delle prime otto posizioni di classifica della sfida inaugurale.
L’alfiere della Bmw centra così il terzo successo della stagione, confermando il suo spessore agonistico. Dietro di lui hanno chiuso Robert Huff e Tiago Monteiro, in accesa lotta fra loro per difendere i colori Chevrolet e Seat. I due non sono riusciti ad impensierire il leader, che ha controllato il quadro con grande determinazione.
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Come si poteva prevedere, l’esito della prima gara del Mondiale Turismo sul tracciato di Zolder è stato favorevole alla Seat. Le vetture spagnole hanno conquistato i due gradini più alti del podio, con Jordi Genè davanti al compagno di squadra Gabriele Tarquini. Il successo potrebbe però finire nelle mani dell’italiano, perché il fratello del collaudatore Ferrari è sotto inchiesta* per presunta partenza anticipata.
Terzo posto per Yvan Muller che, dopo una fugace apparizione a ridosso del leader, si è dovuto proteggere alle spalle dal gruppo capeggiato da Alain Menu, finito dietro di lui con l’altra Chevrolet. Quinto posto per Tiago Monteiro, davanti a Rob Huff e Norbert Michelisz. Poco più lontano Andry Priaulx, scattato dalle retrovie per il pessimo tempo segnato in qualifica, a causa della pioggia caduta sul circuito belga.
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Gabriele Tarquini ha segnato il miglior tempo nelle prove di qualificazione per la prima gara della tappa di Zolder del campionato WTCC. Il pilota italiano della Seat ha girato sul circuito belga in 1′38″265, facendo meglio del compagno di squadra Jordi Gene, giunto alle sue spalle con due decimi di ritardo.
Terzo, quarto e quinto posto per le Chevrolet di Alain Menu, Yvan Muller e Robert Huff. Quest’ultimo, il cui divario dal primo si attesta sui cinque decimi, ha tenuto alle spalle le Seat di Norbert Michelisz, Fredy Bart e Tiago Monteiro, ottavo a un secondo da Tarquini. Andy Priaulx e Augusto Farfus, con le loro Bmw, chiudono la top ten. Le auto bavaresi hanno pagato più delle altre l’arrivo della pioggia, che ha impedito di migliorare i tempi.
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Gabriele Tarquini, con la Seat Leon Tdi, ha vinto la prima delle due sfide di Marrakech, segnando il secondo successo consecutivo dopo quello di Curitiba. Il pilota di Giulianova, scattato dalla pole, ha controllato bene un Robert Huff in grande forma, che ha avuto la meglio su Fredy Barth, costretto nel finale a cedere il terzo posto a Tiago Monteiro, per un contatto con la Cruze dell’inglese.
La quinta piazza è andata a Tom Coronel, seguito da Yvan Muller e Norbert Michelisz. Il confronto è stato condizionato dall’ingresso della Safety Car nelle fasi conclusive della gara. Dopo aver tagliato al comando la linea di arrivo, Tarquini si è espresso in questi termini: “È stato tutto sommato facile, anche se ho sudato nei primi giri, perché Huff mi stava vicino anche sullo sporco“. Non molto luminosa la prova offerta dalle Bmw di Andy Priaulx e Augusto Farfus, finite in ottava e decima posizione.
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La Chevrolet ha centrato la tripletta in gara 1 a Curitiba. Il successo è andato a Yvan Muller, che non ha mai mollato la prima posizione. Alle sue spalle si è insediato Robert Huff, seguito da Alain Menu. Quarto posto per Gabriele Tarquini che, con la Seat, ha fatto meglio di Andy Priaulx e Augusto Farfus, entrambi su Bmw. La sfida, scattata sotto una pioggia battente, si è poi svolta in condizioni meteo decisamente migliori.
Cornice asciutta per la gara 2, dove sono state le Seat a dominare i giochi, con una bella doppietta alla bandiera a scacchi. Le “Leon” di Gabriele Tarquini e Jordi Gene, non più supportate in forma ufficiale dalla casa spagnola, hanno tagliato per prime il traguardo. Il ritmo dei bolidi iberici è stato imperioso, facendo svanire i sogni degli altri pretendenti. Più che meritato il successo dell’italiano, autore nei passaggi iniziali di un sorpasso ai danni del rivale, poi giunto secondo.
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