Bruno Senna sente che anche per lui arriverà il momento della gioia dopo il successo conquistato a Barcellona dal compagno di squadra Pastor Maldonado. Il weekend spagnolo non è stato brillante per il nipote del mitico Ayrton, che ha patito il confronto interno con il venezuelano anche prima di essere buttato fuori da Michael Schumacher.
Il passo tenuto dalla Williams a Montmelò offre, però, delle buone speranze per il futuro. Bruno è sotto pressione per cambiare le ose e spera di fare bene sulle strade di Monaco, teatro del prossimo appuntamento iridato: “E’ molto incoraggiante andare a Montecarlo con una vettura che ha appena vinto una gara. Sono contento per Pastor“.
“La sua -dice Senna- è stata una vittoria brillante. Dopo un duro lavoro, la squadra ha ritrovato la via per il successo. Mi ha riempito di gioia vedere gli uomini del team con il sorriso stampato sui volti. Ora bisogna guardare al futuro. Ci sono stati cinque vincitori diversi, al volante di altrettante macchine, nelle cinque gare andate in scena fino ad oggi. Questo rende difficile ogni previsione, ma spero che la nostra monoposto riesca a prevalere a Monaco. Penso che il mio momento arriverà“.
Via | Planet-f1.com
Il sedile di Bruno Senna alla Williams è sicuro, nonostante le voci che suggeriscono una sua possibile sostituzione nel prossimo futuro da parte del test driver Valtteri Bottas.
Dopo la pole con successo del compagno di squadra Pastor Maldonado nel Gran Premio di Spagna di Formula 1, è cresciuta la pressione sul brasiliano, da cui molti osservatori pretendono prestazioni di più alto livello.
Il gap pagato nei confronti del venezuelano ha alimentato le speculazioni su Senna, al quale diversi uomini del paddock hanno dato i giorni contati per far valere la sua grinta, pena la sostituzione con Botta, gestito da Toto Wolff, membro del consiglio di amministrazione della scuderia di Grove.
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Bruno Senna ha già segnato 14 punti in questa stagione, pari a sette volte il bottino raccolto nel 2011 al volante della Williams. Il giovane pilota brasiliano vuole continuare con questo slancio e spera di conquistare un buon risultato in Bahrain.
Dopo un weekend deludente in Australia, Senna si è ripreso con il sesto posto in Malesia e il settimo in Cina. Adesso il nipote del mitico Ayrton punta a fare bene nell’appuntamento alle porte: “Quella del Bahrain è una pista impegnativa, con una serie di lunghi rettilinei seguiti da grandi spazi di frenata. Abbiamo avuto un buon ritmo dalle prime tre gare della stagione, speriamo di raccogliere dei buoni frutti a Sakhir“.
Anche il compagno di squadra di Pastor Maldonado desidera costruire un buon risultato: “Mi piace il layout del circuito, che dovrebbe adattarsi alla nostra vettura. Il tracciato è impegnativo, per il degrado delle gomme, quindi dobbiamo prepararci ad agire bene su questo fronte. Spero di incassare qualche punto in Bahrain“.
Via | Espnf1.com
Fernando Alonso ha vinto il Gran Premio di Malesia di Formula 1. Il pilota spagnolo della Ferrari ha usato tre delle quattro mescole messe a disposizione da Pirelli (Cinturato Blue wet, Cinturato Green intermediate e P Zero White Medium), per imporsi nella sfida orientale e scalare la classifica conduttori, dove occupa ora la prima posizione.
La strategia gomme è stata determinante anche per Sergio Perez, che ha concluso la sua brillante gara al secondo posto con la Sauber. Gli scrosci di pioggia a pochi minuti dall’inizio della sfida hanno spinto tutti i piloti, tranne quelli dell’Hispania Racing Team, a partire con i Cinturato Green intermediate. Poi si è concretizzata una grande varietà di scelte, già emersa prima che la bandiera rossa venisse esposta.
Ecco l’analisi di Paul Hembery, direttore motorsport Pirelli: “Questa gara mi ha ricordato il GP del Canada dello scorso anno, che fu sospeso a causa della pioggia. Ancora una volta, ciò ha creato una serie di circostanze avvincenti, dando luogo a performance straordinarie, prime tra tutte quelle di Alonso e di Perez. Dopo la ripartenza, è stato determinante per i piloti gestire le gomme intermedie, che hanno dimostrato grande versatilità nelle condizioni più diverse, al fine di mantenere un’adeguata temperatura di esercizio“.
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Aveva sperato fino all’ultimo di trovare un sedile in F1, ma Nick Heidfeld non è riuscito nell’intento dopo che la Renault ha deciso di sostituirlo con Bruno Senna. Il pilota tedesco, però, continuerà la sua avventura professionale con il motorsport di alto livello.
Sono state confermate, infatti, le voci del suo impegno con un prototipo Lola-Toyota di LMP1 nel nuovo World Endurance Championship (WEC), dove affronterà le prestigiose sfide di Sebring, Spa-Francorchamps e Le Mans. In equipaggio con lui, per difendere i colori Rebellion Racing, ci saranno Neel Jani e Nicolas Prost. Queste le parole di Heidfeld: “Da quando ho disputato la 24 Ore di Le Mans nel 1999, ho sempre saputo che sarei tornato alle gare di durata“.
Via | F1sa.com
La monoposto chiamata a difendere i colori della Williams nel prossimo campionato del mondo di Formula 1 sarà svelata in occasione del giorno inaugurale di test sulla pista di Jerez de la Frontera. Il vernissage, come conferma una nota ufficiale del team, è previsto per la mattina del 7 febbraio.
A differenza di molti rivali, la scuderia di Grove non ha previsto una cerimonia particolare, ma si limiterà ad offrire agli obiettivi dei fotografi la nuova creatura “parcheggiata” in pitlane, prima che scatti la sessione collettiva.
La FW34 sarà guidata da Pastor Maldonado e Bruno Senna, che ha sostituito Rubens Barrichello nella formazione inglese, desiderosa di recuperare in questa stagione il filo del collegamento con il nobile passato, dopo un 2011 poco felice.
Via | Thef1times.com
Rubens Barrichello dice che il suo futuro è aperto e che un ritorno nel motorsport è inevitabile per lui, ma la prospettiva più credibile è quella di un 2012 interamente dedicato alla famiglia, per godersela meglio.
Il pilota brasiliano è stato lasciato senza sedile dalla Williams, che ha preferito le caratteristiche di Bruno Senna alla sua esperienza di “veterano” della Formula 1, con 322 gare all’attivo.
In un’intervista al giornale “O Estado de Sao Paulo”, Barrichello parla così del suo futuro: “Penso che in un primo momento non farò nulla di particolare. Probabilmente cercherò di stare per un anno con la famiglia. Dopo di che la mia passione per la velocità mi porterà di nuovo in movimento“.
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Bruno Senna, confermando le voci della vigilia, è stato scelto dalla Williams per sostituire Rubens Barrichello, che vede così svanire il sogno di rimanere in Formula 1 a difendere i colori del team di Grove nel 2012. Ecco le parole a caldo pronunciate dal nipote del mitico Ayrton: “Mi sento molto onorato di entrare in questa squadra di nobile tradizione“.
“Spero -aggiunge il brasiliano- di poter scrivere pagine belle nel suo libro storico. Il processo di valutazione è stato intenso e metodico, ma il tempo trascorso in fabbrica mi ha fatto capire che ci sono tutte le risorse per realizzare cose buone nella stagione alle porte. Voglio offrire ottime performance per ricambiare la fiducia ricevuta“.
Le speculazioni su un suo possibile approdo alla Williams si erano intensificate negli ultimi tempi, con il diffondersi delle voci sul matrimonio fra il suo sponsor personale Embratel e la squadra britannica. Oggi l’intesa è giunta a coronamento. Per Senna è una grande gioia. Comprensibilmente diverso lo stato d’animo di Barrichello.
Via | Planet-f1.com
Il futuro di Rubens Barrichello in Formula 1 è ancora nel limbo e il brasiliano vive l’attesa con trepidazione. Il suo destino agonistico è avvolto nel mistero, ma lui sta combattendo per mantenere il posto alla Williams. Ovvio che sullo stato d’animo del paulista incide la lentezza nella scelta del management, i cui tempi si stanno rivelando più lunghi del previsto.
Mentre Pastor Maldonado è stato confermato, per il sostanziale apporto della compagnia petrolifera venezuelana PDVSA, il contratto di Barrichello tarda ad essere rinnovato, perché si stanno valutando diverse opzioni. I vertici del team di Grove, dopo una stagione da dimenticare, sono focalizzati su vari scenari, nel tentativo di giocare al meglio ogni carta.
Questo produce un rallentamento nel ciclo di definizione della line-up. Fra i piloti sotto la lente di ingradimento dovrebbero esserci Bruno Senna e Adrian Sutil, ma Barrichello crede di avere buone credenziali. L’ex ferrarista, molto attivo nella ricerca di sponsor che possano facilitare la sua permanenza, è fiducioso: “Devo ammettere che sta passando più tempo del previsto, ma penso positivo“.
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Le chances di bruno Senna di restare ancora in Formula 1 non sembrano del tutto finite, il brasiliano ha buoni sponsor che nella scorsa stagione gli permisero di sostituire Heifeld alla Lotus Renault.
In particolare il pilota è supportato da una importante holding: la EBX, facente capo al miliardario Eike Batista, uomo in grado di dirottare ingenti capitali.
La scorsa settimana lo stesso Senna aveva dichiarato di essere ancora in piena trattativa per ottenere uno degli ormai pochi sedili liberi, poi è arrivata una dichiarazione di Batista, il quale sostiene che Bruno correrà per la Williams.
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