Angelo Sardo, che ringraziamo, ci invia questa bella foto di Paul Tracy impegato in un passaggio volante sul tracciato di Long Beach. Ricordiamo che il pilota canadese, nato a Scarborough il 17 dicembre 1968, ha vinto il titolo Champ Car nel 2003, con il team Forsythe Racing.
Inviateci i vostri “scatti in corsa”, foto belle, divertenti o bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardino ovviamente il mondo delle corse a 4 ruote (anche del passato!), all’indirizzo suggerimenti@motorsportblog.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome!
Week-end da incorniciare per Davide Rigon nel secondo round della Superleague Formula, che si è disputato ad Assen. Il pilota veneto, dopo aver conquistato la pole, ha fatto sua una schiacciante vittoria in gara 1, portando l’RSC Anderlecht al primo successo nella categoria.
Poi ha confermato il suo stato di grazia nel secondo confronto sulla pista olandese, disputato con griglia completamente invertita, scalando la classifica e facendo il suo ingresso nella top ten. Entrato di diritto in Super Finale, Rigon ha chiuso nuovamente sul gradino più alto del podio, completando al meglio un fine settimana costantemente al vertice.
Continua a leggere: Superleague Formula, Rigon raddoppia ad Assen
La serie EuroBOSS, l’unico campionato internazionale nel quale sono messe a diretto confronto monoposto di F.1 costruite fino al dicembre 2003 e tutte le vetture IndyCar, World Series, Champ Car o di F.3000 ha definito il proprio calendario.
Nella stagione 2010 il torneo si articolerà infatti su sette doppi appuntamenti, uno dei quali avrà luogo nel nostro Paese (non più a Imola il 15 e 16 maggio, bensì due settimane più tardi a Vallelunga). Il calendario di quest’anno contempla anche il ritorno della serie sul tracciato dublinese di Mondello Park e il debutto sullo Slovakia Ring di Bratislava.
Continua a leggere: La serie EuroBoss 2010 a Vallelunga anzichè a Imola
Tante volte bastano poche ore per invertire un percorso fatto di dubbi e incertezze. Ne sa qualcosa Sebastien Bourdais, il cui 2009 professionale ha imboccato una strada scorrevole, dopo l’ansia delle scorse settimane. Prima è arrivata la conferma al volante della Toro Rosso, che gli ha assicurato la permanenza in Formula 1.
Adesso si apre la prospettiva della 24 Ore di Le Mans, che si disputa nella città dove è nato. L’annuncio ufficiale della partecipazione alla maratona dell’ex campione di Champ Car è atteso per il pomeriggio di domani. Per Bourdais si tratta di un ritorno nella gara della Sarthe, dove ha corso nel 1999, 2000, 2001, 2002 e 2007.
Continua a leggere: 24 Ore di Le Mans, Bourdais ancora una volta al via
A quindici giorni di distanza dall’ultimo ed esaltante fine settimana sul tracciato tedesco del Nurburgring, il vicentino Davide Rigon è pronto ad indossare tuta, guanti e casco per calarsi nuovamente nella sua monoposto Panoz bianco-verde del Racing Team Beijing Gouan per scaricare a terra tutti i 750 CV del suo V12: il circuito di Zolder farà da sfondo al terzo appuntamento del nuovo campionato targato Superleague Formula.
Per il pilota veneto sarà la prima volta sulla pista olandese, a differenza dei suoi colleghi più esperti con un passato in Champ Car e WSR, per i quali si tratterà solamente di un ritorno. Saranno quindi fondamentali le due sessioni di prove libere che precederanno lo spettacolo delle qualifiche.
Continua a leggere: Superleague Formula: Rigon pronto per la sfida olandese
Scende il sipario anche sulla seconda sessione di test collettivi della Superleague Formula e sul tracciato romano di Vallelunga, che ha ospitato per 3 giorni di prova le nuove Elan/Panoz da 750CV.
Questo nuovo turno ha visto ancora una volta il Racing Team Borussia Dortmund grande protagonista, grazie alle doti del giovane ventunenne Davide Rigon che in tutte le sessioni è riuscito a portare le sua Elan/Panoz nelle posizioni di vertice, lottando sul filo dei millesimi con piloti del calibro di Robert Doornbos (AC Milan), ex Formula 1 e Champ Car.
Continua a leggere: Superleague Formula: Davide Rigon gira bene a Vallelunga
Novità in vista per le gomme? Così pare, e non stiamo parlando del ritorno alle gomme slick già tanto affrontato, bensì di alcune modifiche la Bridgestone sta valutando di effettuare più per lo spettacolo che per questioni puramente tecniche.
Al vaglio infatti, c’è l’idea di introdurre a partire dalla prossima stagione gli pneumatici colorati, una soluzione che andrebbe a prendere il posto della attuale la linea bianca all’interno della scalanatura che distingue le gomme a mescola morbida da quelle a mescola dura (senza la linea bianca).
Questo ovviamente in ottica del ritorno alle gomme slick, visto che l’assenza di scalanature renderebbe più difficoltosa la classica riga in bianco alla quale ci siamo ormai abituati. Ma a riguardo sti sta valutando la fattibilità del colore per le future gomme della F1, come ha dichiarato il portavoce della Bridgestone, Rachel Ingham:
Continua a leggere: La Bridgestone sta valutando se colorare le gomme secondo le mescole
Paul Tracy ce la ha fatta. Il 40enne pilota canadese sembra infatti che si sia assicurato la guida di una vettura firmando un contratto per uno sponsors per correre il gran premio di Edmonton che si disputerà il 26 Luglio prossimo. Ipotesi che sarebbe confermata anche da Derrick Walker.
Che è il proprietario di una scuderia Champ Car che non aveva compiuto il grande salto verso la Indycar, che proprio martedì scorso aveva fatto sapere da una intervista avvenuta ad Indianapolis, che fino all’ultimo momento ci sarebbero stati colpi di scena fino all’ultimo momento.
Che puntualmente sono arrivati visto che Tony George - padre-padrone della serie - non vedeva di buon occhio il fatto di dover correre in Canada, più precisamente a Edmonton, senza nessun pilota canadese sulla griglia di partenza, e così ha trovato anche grazie allo sponsor Subway e a Derrick Walker, unitosi con il team Vision, un posto per Tracy.
Continua a leggere: Paul Tracy di nuovo al volante in Indy Car
E’ Scott Dixon il primo vincitore del nuovo corso della IndyCar Series dopo la riunificazione con la Champ Car avvenuta qualche settimana fa. Sull’ovale di Miami il pilota del team Chip Ganassi Racing e vicecampione 2007 della serie si è imposto di oltre mezzo secondo su Marco Andretti e Dan Wheldon.
Continua a leggere: IndyCar Series: Scott Dixon vince la prima gara dopo la riunificazione
Per gli Stati Uniti d’America è una notizia da incorniciare: l’Indy Car Series e la Champ Car si sono ufficialmente riunificate, per dar vita a un’unica grande categoria che raggruppa il meglio delle ruote scoperte a stelle e strisce.
L’accordo, da tempo nell’aria, è stato accolto con entusiasmo anche gli appassionati delle altre nazioni, che gioiscono per uno scenario sportivo ancora più raffinato, che mette la parola fine a un’annosa questione. Non si conosce ancora il nome di battesimo della nuova categoria, che prenderà le mosse a fine marzo a Miami (Florida), ma non è questa la cosa più importante.
Continua a leggere: Ufficiale: Irl e Champ Car tornano insieme
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