Andrea Bertolini e Michael Bartels, con il terzo posto conquistato oggi a Zolder (Belgio), al termine dell’ultimo round del Fia GT, si sono aggiudicati il titolo piloti della specialità. Per loro è il secondo successo consecutivo ed il terzo assoluto (2006, 2008, 2009). Mai, prima d’ora, un equipaggio era riuscito in una simile impresa.
E’ un trionfo anche per Maserati, che conquista il suo dodicesimo alloro dal 2005 ad oggi. La sfida è stata vinta dalla MC12 condotta da Alessandro Pier Guidi, in coppia con Matteo Bobbi, a dimostrazione dello stato di forma delle sportive del “Tridente”, che hanno mostrato una grande consistenza nel passo di gara.
Continua a leggere: Fia GT, Zolder: Bertolini e Bartels campioni, Pier Guidi e Bobbi vincitori
Gara penalizzata da un colpo di scena nel finale per Matteo Bobbi al Paul Ricard nel penultimo appuntamento del campionato FIA GT 2009.
A pochi giri dalla conclusione, quando il terzo gradino sul podio sembrava ormai conquistato, si è resa necessaria un’imprevista sosta ai box per uno splash a causa di un’anomalia nell’ultimo rifornimento dove non era stato imbarcato tutto il carburante previsto. La Maserati MC12 numero 33 ha così tagliato il traguardo solo sesta, lontana purtroppo dalle posizioni di testa.
Continua a leggere: Fia GT: podio sfumato al Paul Ricard per Matteo Bobbi
Simone Faggioli vince ancora la cronoscalata del Reventino, così come nel 2008 fa sua la gara che si sviluppa lungo i sei Km che da Magolà di Nicastro portano fino a Platania.
Faggioli a bordo della sua nuova Osella Fa 30 Zytek ha siglato il nuovo record della gara in 5’16”744, secondo il compagno di scuderia David Baldi sempre su Osella Fa 30, al terzo posto il pilota calabrese Carmelo Scaramozzino al volante di una monoposto Lola Cosworth.
Continua a leggere: CIVM: Simone Faggioli vince la cronoscalata del Reventino
Cioci e Perazzini (Ferrari F 430-Megadrive) hanno vinto la prima gara del secondo round del Sara GT Campionato Italiano Gran Turismo, che si è svolto lo scorso week-end all’autodromo di Magione. Nella prima lotta riservata alle classi GT2 e GT3 i due hanno preceduto Kemenater-Mugelli (Ferrari F 430-Playteam) e Cressoni-Pavoni (Ferrari F 430-Edilcris), retrocessi dal secondo posto per l’errata procedura del cambio pilota.
In GT Cup “Linos” e Lancelotti (Porsche 997-Rangoni Motorsport) si sono imposti su Cerruti-Ferraris (Ferrari F 430-Aeffem) e sui compagni di squadra Bellini-Baccani (Porsche 997). Diverso l’esito della seconda tornata di sfide, dove il cavallino di Maranello e la cavallina di Stoccarda si sono scambiati gli onori del piano più alto della classifica.
Continua a leggere: C.I. Gran Turismo: resoconto della gara di Magione
Gara da incorniciare per i piloti dell’Isolani Racing Team, regolarmente a podio anche alla Coppa Selva di Fasano. Un numero interessante di vetture al via ha dato corpo ad una sfida avvincente nel gruppo GT, dove la formazione anconetana è stata protagonista.
Due manches condotte all’attacco, una Ferrari 575 GTC galvanizzata da evoluzioni continue a livello di assetto e coperture: con una prestazione senza errori Leo Isolani (nelle foto) ha vinto il gruppo GT1, aggiudicandosi anche il secondo gradino del podio GT. Medaglia d’argento in GT2 per Stefano Pierdomenico, che si è difeso bene, mettendo nel paniere un risultato prezioso in ottica di Campionato.
Continua a leggere: Civm: Leo Isolani conquista la vetta della GT1
La Peugeot 908 Hdi FAP di Minassian, Pagenaud e Klein si è aggiudicata la 1000 Km di Spa, grande banco di prova in vista della 24 Ore di Le Mans. Il successo è giunto senza sorprese, perché tutti alla vigilia lo davano per scontato, vista la superiorità della vettura francese, penalizzata nel vantaggio dalle tante neutralizzazioni in gara. Alle spalle dei vincitori hanno chiuso Boullion e Tinseau, che hanno messo la loro Pescarolo-Judd davanti alla Lola-Aston Martin di Charouz, Enge e Muecke.
Quarta piazza per Panis e Lapierre, nonostante un contatto con la loro Oreca. Le due Audi si sono dovute accontentare del sesto e settimo posto. Solo decima l’altra Peugeot, che ha pagato un forte dazio a causa dell’urto di Brabham con la Lola-Mazda del team Kruse. In LMP2 la Porsche RS Spyder di Elgaard, Poulsen e Collard ha centrato il successo alla sua prima gara stagionale, con un vantaggio risicato sulla Lola-Judd di Kane, Leuenberger e Pompidou. Subito fuori dai giochi gli sfortunati Piccini, Bobbi e Biagi, per la perdita del cofano posteriore della loro Lola.
Continua a leggere: 1000 Km di Spa: in Belgio vince la Peugeot 908
Le vetture del Fia GT sono certamente tra le più affascinanti dell’attuale panorama motoristico, bellissime GT dei più grandi e blasonati costruttori mondiali ed esotiche supercar.
Non manca ormai molto all’apertura del Campionato: il 3 maggio sul circuito di Silverstone, e la stessa Fia ha diffuso una bellissima gallery sulle protagoniste della serie immortalate nei recenti test collettivi al Paul Ricard, in particolare grande curiosità destano due nuove protagoniste, la Ford GT del Matech, e la nuovissima Nissan GTR.
Fia GT
Diffusa la entry list del Campionato LMS, nonostante la crisi la serie legata alla 24 ore di le Mans sta reggendo, e tutte le classi sono abbastanza popolate, unica assente di lusso nella Lmp1 è la Peugeot, confermata la presenza delle Aston Martin nella Lmp1 fugando così qualunque dubbio.
Densa la presenza il Lmp2 classe principe ormai per il maggiore equilibrio dei costi, più triste la situazione in Gt1 dove molte protagoniste sono sparite causa i cambi regolamentari che hanno impedito l’ingresso di vetture di recente omologazione, e lasciando il campo a modelli più vecchi come le Saleen e la Ferrari 550 Maranello, a questo punto la Lamborghini Murcielago si trova ad essere la vettura più nuova, e forse con più probabilità di vittoria.
Continua a leggere: Diffusa la entry list della Le Mans Series 2009
E’ andata letteralemnte nei migliore dei modi la bella avventura nata con la partecipazione alle 24 Ore di Dubai per la PB Racing che ha così fatto debuttare nel migliore dei modi la loro nuova Lotus.
Che per l’occasione non poteva che essere quella meravigliosa Exige S GT4 di cui vi avevamo già parlato tempo fa e nata prettamente dalla volontà del team lombardo in capo a Stefano D’Aste.
Che proprio in quel di Dubai ha conquistato una bellissima vittoria in classe A4, ottenendo una vittoria storica nella estenuante corsa mediorientale disputata sulla distanza di 24 ore, e nella quale la squadra bergamasca ha portato nuovamente sul gradino più alto del podio il glorioso marchio inglese Lotus.
Continua a leggere: La PB Racing conquista con la Exige la classe A4 in Dubai
Il team di Luc Alphand nella prossima stagione sarà al via del Campionato Fia GT, già nel 2008 la formazione aveva dichiarato tale intenzione, ma attendeva maggiore sicurezza in fatto di Budget, in quanto il Team non intende usare piloti gentleman, ma professionisti.
A inizio stagione sarà schierata una Corvette C6R per la coppia Guillaume Moreau-Yann Clairay, successivamente se i fondi saranno sufficienti ci potrebbe essere un’altra Corvette per Soheil Ayari-bruno Hernandez.
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