Il pilota brasiliano Augusto Farfus che come sappiamo non sarà più schierato dalla BMW nel WTCC, prima degli altri impegni con le M3 GT2 e successivamente nel DTM avrà occasione di assaggiare la pista partecipando alla 24 ore di Dubai.
Farfus prenderà parte alla gara di durata su una delle BMW Z4 GT3 del team Schubert Motorsport, dove sostituirà un pilota infortunato: si tratta Patrick Soderlund, infortunato al collo a causa di un brutto incidente, Augusto dividerà l’abitacolo della Z4 con Claudia Hurtgen, Tommy Milner e Edward Sandstrom.
Il brasiliano s’è dichiarato molto soddisfatto di questa possibilità, così avrà occasione di guidare in anticipo rispetto ai programmi, e di superare un periodo di assenza di gare altrimenti noioso.
Reiter Engineering ha diramato oggi le prime foto della nuova Lamborghini LP 600+, variante da gara della Gallardo LP 560-4 preparata per affrontare la stagione 2011 del FIA GT3.
Come avrete intuito dalla sigla del modello realizzato dal partner “agonistico” del costruttore emiliano, la vettura avrà una potenza superiore ai 600 cavalli, anche se nella comunicazione ufficiale il preparatore tedesco parla proprio di 600 CV esatti, erogati a 8000 giri dal 5.2 V10 della casa di Sant’Agata. Tra le novità tecniche del modello 2011, vanno menzionate lo splitter anteriore modificato nel profilo, il nuovo impianto di scarico, il cofano motore dal disegno del tutto inedito e i nuovi rapporti del cambio.
Grazie ai tanti accorgimenti per la riduzione del peso, tra cui l’adozione di cerchi ruota in magnesio, il peso è stato contenuto in 1190 kg. L’altezza da terra del fondoscocca è stata inoltre ridotta fino a soli 40 mm. Tasse escluse, la vettura verrà proposta ai clienti sportivi al prezzo di 288.500 euro.
Continua a leggere: FIA GT3: ecco la Lamborghini LP 600+ Reiter
Vedere una Porsche 911 GT3 sfidare le insidie delle strade pubbliche è un modo meraviglioso per trascorrere il tempo. Oggi possiamo farlo per oltre 16 minuti, grazie al video che Olaf Dobberkau e Alexandra König, vincitori della Deutsche Rallye Series 2010, hanno compilato per il piacere dei nostri occhi.
A differenza di altri cortometraggi legati agli sport motoristici, questo è fortunatamente privo di stupide musichette e ci permette di gustare una colonna sonora fatta di suoni meccanici e fischi di gomme in cerca di trazione. E’ un filmato da vedere, perché ricco di azione funambolica. Buon divertimento!
Via | Autoblog.com
Per il 2011 la Porsche lancia la nuova 911 GT3 Cup, destinata a rimpiazzare la “vecchia” versione sui campi di gara di tutto il mondo. Il nuovo bolide di Zuffenhausen si basa sulla 911 GT3 RS ed ha una carreggiata posteriore più larga di 44 millimetri rispetto all’edizione precedente. Maggiori le dimensioni delle ruote, sia all’avantreno che al retrotreno.
L’opera di affinamento messa in atto permette all’auto di raggiungere un più alto livello prestazionale in pista, con benefici significativi sul piano cronometrico. Il propulsore boxer di 3.8 litri è in gran parte identico a quello della versione stradale ed offre la stessa potenza di 450 cavalli a 8500 giri. La trasmissione manuale è a sei rapporti.
Gli uomini del team di Weissach hanno preparato il modello con la massima cura dei dettagli, come si conviene a un prodotto da gara realizzato dalla casa tedesca. Rispetto alla versione omologata per circolare sulle strade di tutti i giorni compie un netto progresso sul fronte del peso alla bilancia, che scende da 1370 a 1200 kg, con un taglio di 170 chili. Facile intuire il giovamento in termini di handling.
Continua a leggere: Porsche 911 GT3 Cup nell'allestimento 2011
Bella e veloce la SLS AMG GT3, come ha già dimostrato alla 24 ore del Nurburgring, le consegne ai clienti cominceranno con il nuovo anno, e a detta dei vertici del Motorsport Mercedes gli ordini fioccano, tanto da superare la capacità produttiva: che di conseguenza sarà aumentata.
L’auto è destinata principalmente ai campionati Fia GT3 ed in tutte le serie GT che ammettono l’omologazione Fia GT3, compresa la serie tedesca VLN, che incorpora la prestigiosa 24 ore del Nurburgring, ed anche la 24 ore di Spa.
Continua a leggere: Ancora immagini della Mercedes SLS AMG GT3
Eccola finalmente in azione la Mercedes SLS GT3 sul terreno più congeniale ad una vettura da competizione, il circuito del Nurburgring, in una 4 ore valida per la serie VLN.
L’auto affidata a piloti di calibro come Bernd Schneider e Thomas Jager s’è classificata terza nelle prove dimostrandosi quindi veloce e competitiva, la gara poi è andata diversamente con la SLS coinvolta in un contatto al primo giro mentre tentava di prendere il comando della gara.
Continua a leggere: Mercedes SLS GT3 AMG, eccola al Nurburgring
I cugini di Autoblog, al cui sito rimandiamo per una visione completa della gallery, ci permettono di ammirare le nuove foto della Mercedes SLS Gt3 divulgate dalla casa madre. Questa creatura, nata per competere nella serie continentale riservata alle granturismo, è il frutto degli sforzi congiunti di AMG e HWA, che ne hanno curato lo sviluppo in chiave agonistica.
La carrozzeria in fibra di carbonio ottimizza il raffreddamento e la deportanza, grazie alle modifiche fatte al pacchetto aerodinamico, con paraurti ridisegnati, sfoghi più ampi, spoiler anteriore, grande alettone posteriore, passaruota allargati ed altri interventi ancora. Diverse modifiche hanno interessato l’impianto frenante, altre gli impianti di sicurezza.
Continua a leggere: Mercedes SLS AMG GT3, altre immagini della belva
La R8 V10 è la versione al top della prestigiosa sportiva Audi, che ha conquistato il cuore degli appassionati per lo straordinario mix fra prestazioni e facilità d’uso, in uno sfondo di grande appagamento sensoriale. Il rapporto con le emozioni risulta ancora più evidente in questo allestimento estremo, che deriva dalla GT3, opportunamente addomesticata per l’uso quotidiano.
La grinta spumeggiante trae linfa dai 525 cavalli generosamente elargiti dal 5.2 litri a iniezione diretta, che tradisce le parentele con il motore della Lamborghini Gallardo. Da un semplice calcolo numerico emerge l’ottimo livello di potenza specifica, con 101 cavalli per litro di cilindrata. Il peso è solo leggermente più alto della versione “base”, raggiungendo la soglia dei 1.620 chilogrammi.
Nove le gare disputate nella giornata conclusiva del sesto Aci-Csai Racing Weekend sui 5.245 metri del circuito del Mugello. I confronti della serie tricolore in pista hanno richiamato molto pubblico e sono stati generosi sul piano emotivo, offrendo battaglie spettacolari ed avvincenti.
Due sfide combattute hanno chiuso il 5° appuntamento stagionale del Campionato Italiano Gran Turismo. Nelle classi maggiori, la vittoria assoluta è andata ad una vettura GT3, la Porsche 911 di Roda-Lietz, davanti alle Ferrari F430 di Rugolo-Cirò (primi della GT2) e di Mugelli-Palma.
Continua a leggere: Mugello, verdetti di gara 2 dell'Aci-Csai Racing weekend
Al World Ducati Week 2010 raduno internazionale degli appassionati Ducati di tutto il mondo, che si tiene sul circuito di Misano, quest’anno troviamo una presenza molto speciale.
Si tratta della Mercedes SLS AMG GT3, per la prima volta esposta al pubblico in uno stand AMG, è quindi possibile ammirare dal vivo la splendida ali di gabbiano destinata alle gare Fia GT3 nel 2011.
Continua a leggere: La Mercedes SLS AMG GT3 esposta al World Ducati Week di Misano
Seguici
motorsportblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Motorsportblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
