Tutti i Mansell in pista, o quasi, tranne il leone Nigel i suoi figli Leo, e Greg domani saranno in gara nella 24 ore di Dubai al volante di una Lotus Evora GT4, dopo la ben più prestigiosa 24 ore di Le Mans i due figli d’arte si ritrovano nuovamente insieme in una prova di durata.
A condividere l’avventura con i Mansell saranno i nostri Gianni Giudici, Stefano D’Aste, e Johnny Mowlen, la competitiva Lotus Evora è un buon viatico perché questo interessante equipaggio porti a casa un buon risultato.
Via | quattroruote.it
Le verifiche tecniche hanno dato inizio alla lunga settimana della 24 Ore di Le Mans, considerata da molti come una corsa che vale più di una stagione agonistica. Con le vetture al vaglio dei commissari Aco, strette nell’abbraccio di un pubblico caloroso, sono cominciate a trapelare alcune indiscrezioni sul futuro.
Una di queste, davvero clamorosa, giunge dall’Inghilterra. Secondo una fonte interna, Jaguar starebbe vagliando la possibilità di rientrare nell’Alms e alla maratona della Sarthe con due LMP1, in partnership con Beechdean Mansell Motorsport, nuovo team inglese facente capo a Nigel Mansell. Al momento si tratta solo di un’ipotesi, da valutare in relazione alle dinamiche regolamentari, ma sognare è d’obbligo. (Grazie jaguarista)
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Le Lola Aston Martin hanno occupato le prime tre posizioni in una 1000 km del Nurburgring poco esaltante dal punto di vista agonistico. Il quadro dei partecipanti, senza Peugeot e Audi ufficiali, ha svuotato di significato la categoria regina, consegnando un facile successo alle vetture britanniche.
Alla bandiera a scacchi il successo è andato a Stefan Mücke, Jan Charouz e Tomas Enge che, dopo aver conquistato la pole, hanno completato il week-end con il gradino più alto del podio. Con questa affermazione i piloti di punta della Prodrive ottengono la leadership del campionato. Il secondo posto è andato ai compagni di squadra Turner e Primat, mai in grado di impensierire il trio di testa. Terza piazza per la vettura gemella di Buncombe, Hall e Ramos, anch’essa nei colori Gulf.
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Il team Pescarolo ha guadagnato il successo nella 1000 chilometri dell’Algarve, interrompendo una lunga astinenza che durava dal 2006. A tagliare per primi il traguardo dell’appuntamento di Portimao sono stati Jean Christophe Boullion e Christophe Tinseau, che si sono imposti in modo netto e autorevole.
Dietro di loro ha chiuso la Lola Aston Martin di Mucke, Enge e Charouz, i cui sogni di gloria sono svaniti per il passo inferiore del prototipo inglese, costretto ad arrendersi alla superiorità dei rivali. Il terzo posto è andato all’Oreca di Monteiro e Senna, che hanno fatto meglio di Panis e Lapierre, staccati di due giri da loro, pur avendo una vettura gemella.
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Lewis Hamilton, giunto alle spalle del ferrarista Kimi Raikkonen nel Mondiale di Formula Uno 2007, torna alla guida “agonistica”, ma per un programma televisivo.
Il pilota della McLaren parteciperà infatti alla trasmissione della BBC “Star in a reasonably priced car” (dentro Top Gear), che assegna settimanalmente a un personaggio famoso dello sport o dello spettacolo una macchina usata, con la quale segnare il miglior tempo possibile su un circuito assegnato.
Hanno già partecipato al singolare test Nigel Mansell, Damon Hill e Mark Webber, ma anche Hugh Grant, Simon Cowell, Ellen MacArthur e Gordon Ramsay. Hamilton sarà al volante di una Chevrolet Lacetti.
Via | Datasport.it
Per anni il “Leone” Nigel Mansell ha regalato brividi di emozione agli appassionati dei Gran Premi. Adesso saranno i figli Greg e Leo, di 20 e 22 anni, a cercare di seguire le orme dell’ex campione del mondo di Formula Uno. I due Mansell Junior diputeranno la serie Champ Car del 2008. Lo ha annunciato l’ex ferrarista nel sito ufficiale delle Atlantic Series: “Una bella avventura ed una grande sfida ci attendono nel prossimo anno. La Champ Car è uno dei campionati più competitivi e mi torneranno in mente tanti bei ricordi di quando ci correvo io”.
Via | Sportal.it
Mentre ormai infuria la tempesta nel team Mc Laren, e già si parla di un futuro di Alonso in un altro team, vanno avanti anche le polemiche riguardo al “fattaccio” avvenuto nelle prove di sabato lo scorso weekend.
Lo spagnolo ha infatti dichiarato di essere stupito non solo per lo scambio di insulti tra l’inglese e Ron Dennis durante le qualifiche, ma anche per una presunta soffiata del leader del mondiale ai commissari sull’ostruzionismo del suo compagno di squadra durante i minuti finali delle qualifiche all’Hungaroring. Emblematica la frase rilasciata da Alonso a riguardo: “Siamo andati a lamentarci di noi stessi. Eravamo primo e secondo in qualifica, e’ stato uno dei momenti piu’ surreali che ho mai vissuto in F1“.
Una questione sulla quale ora è anche intevenuto Nigel Mansell, che critica pesantemente la fuga di notizie e l’intervento della FIA
Continua a leggere: Mansell critica la "guerra" Alonso vs Hamilton
…e capitava che magari uno rimanesse a piedi a fine gara finendo la benzina, e allora un collega si fermava gentilmente per dargli uno strappo fino ai box. Bene, quelli che vedete in questo video sono niente meno che Nigel Mansell e Ayrton Senna, con quest’ultimo che a Silverstone nel 1991 una volta rimasto a piedi con la sua McLaren accetta volentieri un passaggio da Nigel appollaiandosi sulla Williams Renault dell’inglese fresco, vincitore della gara dopo uno dei loro tanti grandi duelli.
Ma ad un commissario questo gesto sembra non andare bene perchè troppo “pericoloso”…
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Continuiamo la serie dei video amarcord con un altro bel video dei “bei tempi che furono”. Questa volta è il turno di Nigel Mansell, che alla guida della Ferrari tenta in ogni modo di passare Gerhard Berger in un bellissimo duello, e cerca lo spazio anche dove non…c’è!
L’ex campione del mondo di Formula 1 Nigel Mansell è fermamente convinto che solamente il capo dell’attuale F1, Bernie Ecclestone, può salvare la pista di Silverstone. La pista britannica infatti quando nel 2009 scadrà l’attuale contratto potrebbe perdere il suo posto nel calendario della Formula 1, se non sarà sottoposta a lavori di riammodernamento.
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