Durante la conferenza stampa dell’Aco (Automobile Club de l’Ouest), in cui è stato reso noto l’elenco degli invitati alla prossima 24 Ore di Le Mans, gli ospiti sono stati deliziati con un video promozionale creato in vista dell’edizione 2012 della sfida della Sarthe. Si tratta di una bella clip, che merita di essere vista, prima di tuffarsi nelle amosfere della maratona transalpina, che andrà in scena nel mese di giugno. Anche se Peugeot non sarà presente, ci penseranno Audi, Toyota e tutti gli altri a tenere alta la bandiera della gara. Buona visione!
AUTOhebdo ha provato in esclusiva l’Audi R18 numero 2, che ha vinto la 24 Ore di Le Mans 2011 con l’equipaggio composto da Tréluyer, Lotterer e Fassler, in una sfida al successo caratterizzata da diversi colpi di scena e da una battaglia accesa dal primo all’ultimo metro della maratona francese.
Alla fine ha sventolato festosamente la bandiera dei “quattro anelli”, difesa dal trio prima citato in condizioni di inferiorità numerica, dopo gli incidenti che avevano tolto di scena le altre due auto della casa di Ingolstadt. Secondo posto all’arrivo per la Peugeot di Bourdais, Lamy e Pagenaud, con un ritardo inferiore ai 13″ dalla linea di testa, a riprova dell’ardore della lotta per la gloria in una gara che vale un’intera stagione. Buona visione!
Confermando alcune voci recenti, la Peugeot si ritira con effetto immediato dalle gare di durata, rinunciando a partecipare al World Endurance Championship (WEC) e alla 24 Ore di Le Mans 2012.
La notizia è stata diffusa oggi, lasciando l’amaro in bocca negli sportivi, che non accolgono di buon grado la decisione, giunta dopo una lunga scia di successi.
Per i vertici aziendali è una rinuncia sofferta, ma il produttore francese, che si trova ad affrontare problemi economici legati alla difficile congiuntura mondiale, vuole concentrarsi al momento sui modelli commerciali.
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L’avventura Toyota nel WEC è partita, il nuovo atteso prototipo ibrido della casa nipponica ha concluso in gran segreto i primi test sul circuito del Paul Ricard girando per ben tre giorni, ed Il settimanale francese Autohebdo è riuscito ad immortalare la prima immagine dell’auto.
Non ci sono dichiarazioni ufficiali riguardo questa prima uscita, ma ci sono conferme sul fatto che la vettura ha girato senza problemi per centinaia di tornate alternando diversi piloti.
Il prototipo come sappiamo ha una propulsione ibrida ma non si conoscono ancora ne le caratteristiche dell’unità a benzina, ne quelle del propulsore elettrico.
Nel prossimo test che dovrebbe aver luogo a fine mese dovrebbe esserci la presentazione ufficiale e finalmente si dovrebbero sapere la sigla e le caratteristiche di quella che sarà la più importante sfidante di Audi e Peugeot.
Peugeot Italia sta scaldando i motori in vista della nuova stagione del CIR, che prenderà le mosse il 25 marzo con il Rally del Ciocco. Per puntare al quinto titolo costruttori consecutivo, il “leone rampante” schiererà la 207 Super 2000 Evo 2012 con il campione in carica Paolo Andreucci, affiancato alla note da Anna Andreussi.
La vettura, nell’ultimo step, si distingue dalla precedente per la carreggiata maggiorata di 20 mm e per alcune modifiche alla carrozzeria introdotte allo scopo di migliorare il raffreddamento dei freni ed ottimizzare i flussi d’aria attorno ai passaruota, guadagnando un nuovo look.
Ecco le prime impressioni di Andreucci: “Ho cominciato l’affiatamento con l’auto nel corso di un mini test di sgrossatura e devo dire subito che mi piace il suo aspetto, più cattivo, più corsaiolo e più in sintonia con il carattere aggressivo della 207 Super 2000…anche l’occhio, del resto, vuole la sua parte!”
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Questa foto riporta un po’ indietro le lancette del tempo, per riproporci un difficile momento agonistico vissuto da Marcus Grönholm con la sua Peugeot 307 WRC durante una prova speciale di un rally di qualche anno fa.
Inviateci i vostri “scatti in corsa”, foto belle, divertenti o bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardino ovviamente il mondo delle corse a 4 ruote (anche del passato!), all’indirizzo suggerimenti@motorsportblog.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome!
Foto | S-oil-total.com
Non sempre in gara le cose vanno per il verso giusto. Ne sa qualcosa il pilota britannico Kris Meeke, costretto a fare i conti con un’uscita di strada al volante della sua Peugeot durante l’Ypres Rally 2010, valevole per l’Intercontinental Rally Challenge.
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Foto | Rallybuzz.com
In questo video possiamo gustare il DW1 di Luca Pedersoli, che vuole essere la risposta italiana alla Gymkhana4 di Ken Block, in un’incredibile guerra all’ultimo traverso da vivere in ogni secondo del suo svolgimento.
Per l’esperienza tricolore, il due volte campione del Trofeo Rally Asfalto ha usato la sua Peugeot 206 WRC in una cava di marmo, dove si è prodotto in spettacolari funambolismi. Riuscirà il nostro drifter a conquistare la splendida bionda sull’escavatore?
L’Aco ha divulgato la lista ufficiale dei diciassette team invitati d’ufficio alla 24 Ore di Le Mans 2012. I nomi presenti nell’elenco sono stati scelti in base all’esito dell’ultima edizione della maratona della Sarthe e dei campionati Le Mans Series e American le Mans Series.
L’entry list propone un elenco di 23 vetture, sulle 55 chiamate a disputare la prossima edizione della gloriosa sfida d’oltralpe. Ovvia la presenza fra i nomi di Audi e Peugeot, attese protagoniste della lotta per il successo assoluto. Da segnalare i quattro inviti meritati da AF Corse, che potrà sfruttarne solo due in virtù del regolamento vigente. Dopo il salto, il quadro completo.
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La splendida immagine che apre questo post offre agli occhi la magia di un passaggio ad alta quota della Peugeot 207 S2000 di Guy Wilks, impegnato a misurarsi con le insidie di una prova speciale del Campionato Rally IRC. Il salto del due volte campione britannico della specialità è stato immortalato con grazia dal fotografo, cui vanno i nostri complimenti.
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Foto | Peugeot-sport.com
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