Ancora un salto in alto, questa volta con un’Abarth Grande Punto S2000 a guadagnare la scena. Nell’abitacolo dell’auto da gara italiana c’è l’equipaggio composto da Albert Llovera e Borja Rozada, che affronta una prova speciale del Rally di Francia 2010 vinto, tanto per cambiare, dal mitico Sebastien Loeb.
Inviateci i vostri “scatti in corsa”, foto belle, divertenti o bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardino ovviamente il mondo delle corse a 4 ruote (anche del passato!), all’indirizzo suggerimenti@motorsportblog.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome!
Foto | Albertllovera.com
Luca Rossetti, su Abarth Grande Punto S2000, ha conquistato al Rallye du Valais il Campionato Europeo Rally, serie motoristica internazionale di lunga tradizione. Il pilota friulano, assistito alle note da Matteo Chiarcossi, si è assicurato in Svizzera il titolo continentale 2011 della specialità, che aggiunge un’altra perla al suo palmares. Nessuno era riuscito nella tripletta prima di lui.
Ecco le parole del protagonista dell’impresa: “Dedico il successo all’ingegnere Wester (CEO dell’Abarth n.d.r.) che ha sempre creduto in me, e a tutti i ragazzi dell’Abarth. Sono orgoglioso di aver vinto questo titolo con un’auto italiana. Per me è un onore correre con loro, spero di averli ripagati per la fiducia che mi hanno accordato. La nostra stagione è stata travagliata, alcune volte abbiamo avuto problemi, ma questo non fa altro che dare un sapore migliore al risultato. Ringrazio tutti quelli che vi hanno contribuito, in particolare Michelin e United Business, che da anni cura il mio management sportivo“.
Nella sfida elvetica, Rossetti ha concluso la prima tappa in seconda posizione assoluta, primo tra i piloti del Campionato Europeo; finale di giornata, comunque, con un piccolo thriller, perché a 2 chilometri dall’arrivo della terza prova si è rotta la scatola del cambio, inconveniente che non ha impedito all’equipaggio ufficiale Abarth di chiudere al comando la frazione inaugurale di gara, raccogliendo i punti necessari per la conquista del titolo continentale.
Continua a leggere: Luca Rossetti campione europeo per la terza volta
Questo video ci regala un resoconto del 31° Rally di San Martino, ultimo atto del campionato tricolore della specialità, vinto da Paolo Andreucci. Il pilota toscano, assistito alle note da Anna Andreussi, ha messo la sua Peugeot 207 Super 2000 davanti alle auto dei rivali anche nella sfida trentina, raccogliendo il settimo successo stagionale in otto gare disputate.
Al secondo posto ha chiuso l’Abarth Grande Punto di Luca Rossetti, costretto ad arrendersi al passo del rivale, con uno svantaggio di soli 4″7 alla bandiera a scacchi. Ultimo gradino del podio per Franco Cunico, terzo in classifica assoluta e primo nel Trofeo Csai Indipendenti, riservato ai piloti privati.
La coppia Luca Rossetti e Matteo Chiarossi ottengono la seconda posizione al Rally di Polonia su Abarth Grande Punto S2000, Rossetti ottiene il risultato nonostante una foratura nella prima tappa che lo costringe ad inseguire.
Questo risultato consente a Rossetti di guadagnare la testa del Campionato Europeo davanti a Betti, quando mancano ancora due gare.
Oltre a Rossetti-Chiarossi un’altra coppia italiana torna dalla Polonia con un risultato molto favorevole, sono Giovanni Vergnano e Samuel Perino: i quali fanno punteggio pieno nella classifica riservata alle 2 ruote motrici, a bordo di una Punto Multijet a gasolio: portandosi così al comando della classifica europea di categoria.
Classifica del Campionato Europeo dopo il Rally di Polonia: 1. Rossetti ITA (Abarth) 209; 2.Betti ITA (Peugeot) 188; 3. Tlustak CZE (Skoda) 129; 4. Oleksowicz POL (Ford) 124; 5. Solowow POL (Ford) 115.
Paolo Andreucci, su Peugeot 207 Super 2000, ha chiuso al comando la prima tappa del 31° Rally di San Martino di Castrozza, ultimo atto del CIR 2011. Il campione italiano, assistito alle note da Anna Andreussi, ha attaccato decisamente nel secondo giro di speciali, dopo aver lottato nella prima parte della tappa con Umberto Scandola, al comando con la sua Ford Fiesta Super 2000 fino alla quarta prova, e con il friulano Luca Rossetti, molto incisivo con l’Abarth Grande Punto.
Quest’ultimo ha chiuso nella piazza d’onore, dopo che alcuni problemi tecnici hanno arrestato la corsa di Scandola e rallentato quella di Perico. A trarne vantaggio sono stati il ligure Alessio Pisi e il vicentino Franco Cunico, entrambi su Peugeot, che hanno chiuso al terzo e quarto posto dell’assoluta. La tappa di ieri potrebbe risultare decisiva per l’assegnazione del Campionato Italiano Junior.
La sfortuna che ha accompagnato Andrea Nucita, su Renault Clio R3C, in questa ultima parte della serie tricolore, ha toccato infatti l’apice proprio a San Martino. Prima un problema elettrico e poi un principio di incendio hanno definitivamente arrestato la corsa del siciliano dando via libera a Simone Campedelli e alla sua Citroen Ds3. Il romagnolo, che è ora dietro il compagno di colori Andrea Crugnola, dovrà però assolutamente vincere il gruppo e la classe per aggiudicarsi il titolo. Oggi vedremo come andrà a finire.
Continua a leggere: CIR, Rally di San Martino: Andreucci in testa nella prima tappa
Luca Rossetti si è imposto nel 47° Rally del Friuli, penultima prova del tricolore della specialità. Il pilota di Pordenone, assistito alle note da Matteo Chiarcossi, ha messo la sua Abarth Grande Punto S2000 davanti alla Peugeot 207 S2000 di Paolo Andreucci, già campione italiano 2011.
Con la vittoria di ieri Rossetti ha rafforzato la seconda posizione assoluta nella classifica conduttori, staccando con decisione Umberto Scandola e Gianfranco Cunico, entrambi con i suoi stessi punti prima di questa sfida.
Terzo assoluto è giunto Alessandro Perico, rientrante alle gare dopo una pausa di circa due mesi. Quinto in classifica generale prima dell’impegno udinese, il bergamasco è ora risalito al terzo posto assoluto, grazie ad una prestazione concreta ed esente da errori.
Continua a leggere: CIR, Rally del Friuli: vince Luca Rossetti
Scatta oggi, con la prova cronometrata cittadina ad Udine, il 47° Rally del Friuli-Alpi Orientali, penultima tappa del Campionato Italiano Rally. Con il titolo già assegnato al toscano Paolo Andreucci, l’attenzione si sposterà sulla lotta per il secondo e terzo posto nel tricolore e per il successo nei campionati Rally Junior e Produzione.
Tre i piloti in corsa per la piazza d’onore nella classifica assoluta: Luca Rossetti, su Abarth Grande Punto; Gianfranco Cunico, su Peugeot 207 S2000; Umberto Scandola, su Ford Fiesta S2000. Ovvio che da parte loro ci sarà il massimo impegno per inseguire il successo in gara, cercando di fermare l’inarrestabile marcia del fresco vincitore del titolo e del suo “leone rampante”. Nella lotta per la gloria cercherà di inserirsi anche Alessandro Perico, capace di grandi imprese.
Di notevole interesse il duello per l’affermazione in Rally Junior, che vede impegnate Renault contro Citroen, con i loro due migliori piloti, il siciliano Andrea Nucita e il romagnolo Simone Campedelli, pronti ad offrire il meglio del loro repertorio di guida per centrare la vittoria nella serie. Sul fronte della gara, potrebbero dire la loro anche Marco Signor e Andrea Carella, entrambi su Renault Clio R3T.
Continua a leggere: CIR, scatta oggi il Rally del Friuli-Alpi Orientali
Paolo Andreucci ha conseguito il successo nel 45° Rally del Salento. Il pilota toscano, assistito alle note da Anna Andreussi, si è imposto nel quinto round del campionato tricolore della specialità, al volante della 207 Super 2000. Con questo successo il titolo conduttori è sempre più vicino per lui.
A contendere la vittoria al pilota ufficiale di Peugeot Italia è stato il ligure Alessio Pisi, navigato da Fabio Cadore, che è rimasto al comando della gara dalla terza all’undicesima prova speciale, mettendo in mostra un temperamento sorprendente.
Gradino più basso del podio per Umberto Scandola, giunto con la sua Ford Fiesta Super 2000 davanti all’Abarth Grande Punto di Luca Rossetti, staccato di soli 2 decimi da lui. Quinto posto per Franco Cunico, rallentato dalla rottura di un semiasse. Il vicentino ha chiuso davanti ad Alessandro Perico, allontanato dalla lotta per il podio da una foratura.
Continua a leggere: CIR, Rally del Salento: vince Paolo Andreucci su Peugeot
Alessio Pisi chiude a sorpresa al comando la prima tappa del 45° Rally del Salento, quinto round del campionato tricolore della specialità. Il pilota ligure, assistito alle note da Fabio Cadore, ha preso la testa già dalla prima prova di ieri, imponendo un ritmo sostenuto alla gara, al volante della sua Peugeot 207 Super 2000.
Dietro di lui Paolo Andreucci, che paga un ritardo di 12″5 nella classifica dei tempi, ma oggi il campione italiano andrà al contrattacco. Terzo posto per Alessandro Perico, seguito da Gianfranco Cunico, anche loro su un bolide del “leone rampante”. Il vicentino ha preceduto Luca Rossetti, con l’Abarth Grande Punto, rallentato nella prima prova da un problema alle cinture di sicurezza e poi da un dritto.
La sfida salentina si è dimostrata ancora una volta molto selettiva. Tra i ritiri, da segnalare quelli di Andrea Crugnola (fermo dopo aver toccato con la sua Citroen DS3 R3), Massimiliano Rendina e Andrea Perego (la cui Mini John Cooper Works si è ammutolita al parco assistenza). Oggi la seconda e decisiva tappa. In programma 5 prove speciali, pari a 63 chilometri cronometrati.
Continua a leggere: CIR, Rally del Salento: Alessio Pisi in testa dopo la prima tappa
Paolo Andreucci ha chiuso al comando il prologo del 45° Rally del Salento, quinto round del campionato tricolore della specialità. Il pilota toscano, assistito alle note da Anna Andreussi, è stato il più rapido con la sua Peugeot 207 Super 2000 nelle due prove disputate sul kartodromo Internazionale La Conca di Muro Leccese.
Il secondo posto è andato a Luca Rossetti, che ha messo la sua Abarth Grande Punto davanti ai “leone rampanti” di Alessandro Perico ed Elwis Chentre, autori di buone prestazioni. Quinto posto per Umberto Scandola, su Ford Fiesta Super 2000, seguito da Gianfranco Cunico, su un’altra 207.
Oggi la prima tappa entra nel vivo, con sei speciali in programma, due da ripetersi tre volte, pari a circa 80 chilometri cronometrati. Si tratta della prove Specchia e Ciolo che, per le loro impegnative caratteristiche, negli anni passati hanno fatto classifica. L’arrivo è previsto alle 20.15
Continua a leggere: CIR, Rally del Salento: Andreucci in testa dopo il prologo
motorsportblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, chi siamo
© 2004-2011 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Motorsportblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
