Si avvicina il GP Gran Bretagna di Formula 1, giro di boa della stagione in corso. Novantadue i giri totali effettuati dalla due F10 nelle prime tre ore di prove libere, equamente divisi tra Fernando Alonso e Felipe Massa. Lo spagnolo della Ferrari, nella sessione pomeridiana, ha registrato il secondo miglior crono, alle spalle della Red Bull di Mark Webber, prima nella lista dei tempi.

Teatro del confronto il circuito di Silverstone, oggetto di molte modifiche, che ne hanno mutato sensibilmente la fisionomia, generando giudizi discordanti nell’ambiente. Alonso ha trovato interessante il nuovo sviluppo planimetrico, dove le “rosse” hanno confermato il miglioramento nelle prestazioni ottenuto nella tappa precedente. Grazie ad altri aggiornamenti aerodinamici introdotti in Inghilterra, la monoposto del “cavallino rampante” convince ancora di più l’asturiano, che si aspetta ulteriori passi avanti nel futuro prossimo.

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Da Maranello giunge questo nuovo video dedicato al parco Ferrari World di Abu Dhabi, ormai prossimo al debutto. Il breve filmato, realizzato con buone ricostruzioni digitali, permette di avere un’idea abbastanza precisa del futuro aspetto di questa meravigliosa struttura. Il manager del progetto introduce a una nuova attrazione, che si lega a un percorso ideale nella storia del “cavallino rampante”.

L’apertura è prevista per il 28 ottobre 2010, quando il complesso inizierà ad offrire i suoi spazi ad appassionati e curiosi di tutto il mondo. Molte i richiami nascosti sotto la grande conchigia, ma anche fuori ci sarà l’imbarazzo della scelta. Tutto è sviluppato per affascinare i visitatori. Le architetture estremamente innovative e lo spirito italiano consegneranno un’esperienza unica ai fortunati ospiti.

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Jean Todt, in occasione del meeting annuale sulla sicurezza stradale in svolgimento a Como, si è concesso delle osservazioni ad ampio raggio sul mondo della Formula 1. Il presidente della Fia ha mostrato una forte determinazione nei suoi propositi, con diversi obiettivi per il Circus del futuro, a partire da un taglio agli oneri finanziari: “Entro il 2013 dovremo arrivare alla riduzione di potenza dei motori, per ridurre i costi“.

Parlando del proliferare di circuiti cittadini o privi di spirito, invisi ai tifosi della disciplina, Todt offre il suo punto di vista: “I nuovi impianti come quelli di Valencia, Portimao, Abu Dhabi e Dubai, non arriveranno a soppiantare quelli storici tradizionali. Lo dico in maniera assoluta. Ogni pista ha una sua funzione, una sua storia, un suo fascino. Si tratterà di regolamentare ciascuna secondo le crescenti esigenze del pubblico e della sicurezza“.

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Dopo la spettacolare rimonta di due settimane fa ad Abu Dhabi nel round inaugurale della stagione, nuova bella prestazione per Matteo Bobbi a Silverstone nel secondo appuntamento del campionato mondiale FIA GT1 2010.

Il campione milanese, al volante della Maserati MC12 del Triple H Team Hegersport, nelle pre-qualifiche di venerdì aveva stabilito il miglior rilievo cronometrico (2′01.135); più in salita le qualifiche di sabato, terminate insieme al compagno di equipaggio Bert Longin con il dodicesimo tempo (2′01.280).

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Matteo Bobbi ha raccolto i suoi primi punti in classifica nella tappa inaugurale del campionato mondiale Fia GT1, che si è disputata lo scorso fine settimana sul circuito di Yas Marina, ad Abu Dhabi. Il week-end agonistico non era iniziato sotto i migliori auspici, visto che il pilota milianese, in coppia con Bert Longin, aveva dovuto accontentarsi della sedicesima posizione in griglia per la Qualyfing Race, a causa dell’interruzione anticipata delle prove per l’incidente alla Ford GT della svizzera Natacha Gachnang.

La rottura di un semiasse della Maserati MC12 del “Triple H Team Hegersport”, avvenuta nel giro di ricognizione, aveva poi impedito al vincitore del titolo 2003 di schierarsi in griglia di partenza per il confronto di apertura. E’ andata meglio nella Championship Race, disputata in notturna sotto le luci artificiali. In questa seconda sfida Bobbi e Longin hanno effettuato una decisa rimonta, che li ha portati dal fondo dello schieramento fino al settimo posto finale. Così sono arrivati i primi sei punti della stagione.

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E’ partito nel segno di Andreas Zuber e Marc Hennerici l’appuntamento di Abu Dhabi del Fia GT1, che apre l’avventura del nuovo campionato granturismo. I due piloti, dopo la pole di ieri, hanno portato la loro Corvette a tagliare per prima la linea del traguardo nel confronto inaugurale della serie, la Qualyfing Race.

La sfida è stata molto animata, specie in partenza, quando la Maserati MC12 ‘Vitaphone’ di Miguel Ramos è andata in testacoda, producendo un contatto e il conseguente ingresso della safety car. Nelle retrovie Romain Grosjean ha regalato un grande spettacolo con la Ford GT ‘Matech’, ripetendosi in continui sorpassi che hanno esaltato il pubblico di Yas Marina.

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Andreas Zuber ha centrato (a sorpresa) il miglior tempo nelle prove di qualificazione della gara di Abu Dhabi, che apre il calendario del mondiale Fia GT1. Il pilota austriaco, con la Corvette C6R del team Phoenix, si è insediato al comando prima del brutto incidente a Natacha Gachnang, che ha interrotto la sessione.

La svizzera, al volante della Ford GT ‘Matech’, per un problema a una ruota è piombata contro le barriere (vedi video), fratturandosi la tibia. Rottura del setto nasale per un operatore video colpito dai detriti lanciati oltre il nastro d’asfalto. Tornando al confronto in pista, alle Corvette è stata imposta una penalità, per l’irregolare posizionamento della zavorra. I quattro bolidi a stelle e strisce perderanno dieci posizioni in griglia.

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Venerdì scatta dal circuito di Yas Marina, ad Abu Dhabi, il nuovo campionato mondiale Fia GT1. Si annuncia una lotta di livello elevato, con diversi piloti provenienti dalla F1 insieme a molti nomi importanti delle gare endurance. Ai nastri di partenza non poteva mancare Matteo Bobbi, vincitore del titolo nel 2003.

Il campione milanese sarà al volante della Maserati MC12 del “Triple H Team Hegersport”, in equipaggio con Bert Login. Queste le sue parole: “La sfida promette di essere interessante, confidiamo di poter entrare tra i protagonisti. Al momento, però, è difficile prevedere la nostra collocazione: il balance of performance si è dimostrato molto severo nei confronti delle Maserati e questo inciderà sicuramente sui risultati. Il team ha comunque svolto un lavoro di preparazione eccezionale. Ci auguriamo che questo possa permetterci di puntare ad un buon risultato“.

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Il week-end alle porte segna l’inizio del Campionato del Mondo di F1. Per il sessantesimo anno consecutivo la Scuderia Ferrari Marlboro risponderà all’appello con la F10, affidata a Felipe Massa e Fernando Alonso. Arrivati da poco in Bahrain, il team e i piloti daranno oggi un’occhiata alla nuova configurazione del circuito, che è stato allungato.

Per la seconda volta nei suoi sette anni di storia (l’ultima nel 2006), la sfida di Sakhir ha l’onore di alzare il sipario su una nuova annata agonistica. Questo luogo si è rivelato molto proficuo per il team del “cavallino rampante”. Nel 2004 Michael Schumacher ha vinto il primo Gran Premio disputatosi in uno Stato del Golfo Persico, mentre Massa è stato il primo a passare sotto la bandiera a scacchi nel 2007 e nel 2008.

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Gli uomini della Scuderia Ferrari Marlboro si sono ritrovati ieri nell’edificio della Logistica per un momento di riflessione comune a pochi giorni dalla partenza per il Bahrain, dove si svolgerà la tappa inaugurale del Campionato di Formula 1 ormai alle porte. I componenti della squadra hanno ricevuto il saluto del presidente, che li ha spronati a dare il meglio delle loro capacità

Stefano Domenicali, rivolgendosi allo staff, ha tracciato il quadro della situazione: “Veniamo da una stagione difficile e ci dovremo misurare con rivali molto forti, in uno sfondo ricco di incognite. Abbiamo lavorato tanto durante l’inverno e voglio ringraziarvi per quello che avete fatto. Oggi siamo nel gruppo dei migliori, ma non ancora i migliori: questo ci deve servire da stimolo perché il mondiale 2010 si giocherà sullo sviluppo, oltre che sull’affidabilità“.

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