Dopo il trionfale fine settimana di Brno, il circuito cittadino di Porto ha riservato poche soddisfazioni agli uomini del BMW Team Italy-Spain. Già dalle prove ufficiali di sabato si era intuito che le gare sarebbero state in salita, con Alex Zanardi undicesimo (2′10″340) e Hernandez diciassettesimo (2″12.007).

Il via di gara uno ha subito tolto di scena il giovane pilota spagnolo, coinvolto in un violento incidente che ha causato l’interruzione della corsa. L’impatto con il muretto box gli ha causato un trauma alla caviglia sinistra ma fortunatamente i successivi accertamenti in ospedale hanno escluso la presenza di fratture. Nel frattempo la corsa, ripartita dopo 30 minuti, ha visto Zanardi concludere undicesimo sotto la bandiera a scacchi.

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Alex Zanardi, prima della tappa portoghese del Campionato Fia WTCC, indirizza una lettera ai suoi tifosi, che si augurano di poter gioire con un successo simile a quello conquistato in Repubblica Ceca.

Non sarà facile, ma comunque vada, il pilota italiano saprà regalare grandi emozioni, per l’entusiasmo con cui riesce ad affrontare le sfide più difficili. A lui rinnoviamo la nostra stima: Forza Alex!

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Una vittoria è sempre una vittoria, specie in un campionato combattuto come il WTCC. Se poi la vittoria è quella di Alex Zanardi, come è successo in gara 1 nel corso della gara di Brno, i motivi per festeggiare aumentano d’ufficio! E tanto per celebrare questo grandissimo risultato vi regaliamo il racconto “live” del mitico Alex in merito a questo incredibile weekend.

Racconto che potete trovare anche direttamente sul suo sito, sempre molto completo ed aggiornato. Eccolo: “Eilà Amici, avete visto la gara ieri? Si? Nooo?! Bèh, per chi non lo sapesse lo ricordo: ho vinto !

Anzi, abbiamo vinto, perché dopo il mio successo di gara uno, nella seconda frazione ad imporsi è stato il mio compagno Sergio Hernandez rendendo glorioso ed indimenticabile il fine settimana per il BMW Team Italy-Spain“.

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Il week-end appena concluso è stato davvero luminoso per il nostro Alex Zanardi, che ha vinto la gara 1 dell’appuntamento di Brno del WTCC. Il primo match nella Repubblica Ceca parte subito con un incidente tra il poleman Augusto Farfus, Andy Priaulx e Nicola Larini. L’eliminazione dei tre protagonisti consente a Gabriele Tarquini di guadagnare il comando delle danze, al volante della Seat.

Quando la safety car rientra alla base, Zanardi, che lo segue alle spalle, inizia a far sentire la sua presenza. In poche curve sorpassa il leader e guadagna la testa della classifica, seguito da Jorg Muller, che compie la stessa manovra ai danni di Tarquini, per lanciarsi verso l’attacco del battistrada. All’ultimo passaggio i due al comando sono molto vicini, ma Zanardi riesce a tenere dietro il rivale, conquistando il successo.

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Ci sono piloti che con il tempo hanno dimostrato di essere degli eroi. E Alex Zanardi è uno di questi. L’italiano ci ha mostrato di che pasta è fatto, e lo ha dimostrato nel momento più difficile della sua vita, quel terribile giorno in cui perse le gambe a causa di un incidente nel finale della gara in Germania, sulla pista Eurospeedway del Lausitzring della Formula CART, e poi ce lo ha riconfermato da quell’incredibile momento in poi.

E oggi Alex corre ancora, per la gioia di noi tutti, e lo fa con successo nel FIA Wtcc. Ma a noi piace anche ricordarlo ai suoi tempi d’oro nella Indy Car, dove Zanardi fu portagonista assoluto, anche di spettacolo, come ci testimonia alla perfezione questo bellissimo filmato che ce lo ricorda in una della sue vittorie più belle sulla pista di Laguna Seca nel 1996.

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Augusto Farfus, con la Bmw, ha guadagnato il successo nella seconda gara di Valencia del WTCC. Scattato dalla quinta piazza, il vincitore ha compiuto un’ottima partenza, recuperando alcune posizioni ai danni di Priaulx e Coronel. Dopo poche tornate era già in testa, scavalcando Hernandez e il compagno di squadra Jorg Muller, che completa la doppietta dell’elica blu. Terzo Gabriele Tarquini, con la prima delle Seat. Dietro di lui Priauxl ed Alex Zanardi, autore di una prova spettacolare, in cui ha dato conferma della sua maestria.

In gara 1 la vittoria è invece andata al campione del mondo Yvan Muller che, dopo aver scavalcato Tarquini, ha dettato legge. A quel punto nessuno è riuscito a contrastare il suo ritmo e niente ha minacciato la marcia verso la gloria. Con grande lucidità ha tagliato la bandiera a scacchi davanti a Tiago Monteiro, anch’egli con una Seat Leon. Terzo Tarquini, che si è fatto sfilare la seconda posizione per una sbavatura di guida. Nell’italiano è forte l’amarezza per l’accaduto, ma gli errori fanno parte del bilancio delle corse.

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Andy Priaulx scatterà dalla posizione di testa nella prima delle due sfide del WTCC a Pau. Per lui è una grande emozione riassoporare il primato in qualifica, dopo un lungo periodo di astinenza: “E’ la mia prima pole dopo tanto tempo ed è piacevole tornare davanti. Ci sono molti cambiamenti dal punto di vista tecnico ma è già buono essere nelle prime piazze. Il risultato è positivo per tutti: dalla squadra BMW a tutto il team RBM. Grazie di cuore a quelli che sono qui e a quanti ci sostengono da Monaco“.

Alle spalle dell’ex campione del mondo l’altra vettura dell’elica blu di Augusto Farfus, staccato di un solo centesimo nelle prove di ieri. L’ottima perfomance delle Bmw è confermata dal quarto posto di Jorg Muller, che ha ceduto la terza piazza alla Seat di un strepitoso Tom Coronel per qualche sbavatura di troppo nel suo giro veloce. Settimo posto per la Chevrolet di Nicola Larini, mentre Alex Zanardi ha chiuso undicesimo. Una prestazione dignitosa, alla luce dell’incidente della mattinata e dei pochi giri effettuati.

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Alex Zanardi

La nostra ammirazione per Alex Zanardi è un fatto noto, che non ha bisogno di essere ribadito. Deriva dal suo spessore umano ed agonistico, che ne fa un vero campione, fuori dal tempo e dalle mode.

Ascoltare i resoconti delle sue gare, anche quando le cose non vanno per il verso giusto, è sempre emozionante. Nelle righe a seguire l’asso bolognese racconta l’esperienza sul circuito di Marrakesh, segnata dal trionfo delle Chevrolet Cruze di Rob Huff e Nicola Larini.

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Felipe Massa lo “reclama” subito sulla sua auto, mentre Kimi Raikkonen, che è più pesante, lo guarda con maggiore distacco. Stiamo parlando del Kers, il sistema di recupero e riutilizzo dell’energia, che ha dato tanti grattacapi alla Ferrari e alle altre scuderie. La sua applicazione ha visto ridurre il numero degli utilizzatori, passati dai sette team delle due prove iniziali ai tre della Cina. Un dato che indica le incertezze sulla sua affidabilità e sicurezza.

Gli uomini del “cavallino rampante” faranno il possibile affinché la F60 ne sia dotata in Bahrain, ma bisognerà verificare i parametri di esercizio, per evitare un effetto boomerang poco opportuno in questa fase così delicata. In attesa del nuovo pacchetto, che giungerà nel prossimo mese, il brasiliano di Maranello si aggrappa al dispositivo: “Non averlo è un handicap, dobbiamo tornare ad utilizzarlo quanto prima“.

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Alex Zanardi è un grande, come pilota e come uomo. Ascoltarlo trasmette sempre una certa carica di entusiasmo, per la grinta e la gioia con cui affronta la vita, anche nei momenti più difficili.

Il suo carattere è da numero uno, sempre e ovunque. Leggere le sue impressioni sulla sfida di Puebla, con i guai accusati in gara 1, i tremendi sforzi, il miracolo ai box e la bella gara 2 offre delle emozioni incredibili, che non vogliamo contaminare.

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