PB Racing è presente alla fiera Automotoracing di Torino, che andrà avanti fino a domenica 12 febbraio. La scuderia di Lallio partecipa alla manifestazione nel capoluogo piemontese con le 2Eleven e le Exige protagoniste della Lotus Cup Italia, ma anche l’ultima nata della casa inglese, la Evora.
La prossima settimana le vetture della scuderia capitanata da Stefano d’Aste saranno protagoniste a Franciacorta, per il consueto rally di apertura della stagione sul tracciato bresciano, prima dell’appuntamento inaugurale della Lotus Cup Italia, in programma a inizio marzo sul circuito di Monza.
Le auto di PB Racing saranno protagoniste in Brianza con il campione in carica della classe GT, Matteo Castiglioni, l’ex campione Maurizio Fortina, Arturo Merzario e tanti altri. Per l’occasione saranno presenti anche i bolidi che partecipano al monomarca europeo organizzato da Lotus.
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Si è svolta ieri a Collesano l’inagurazione del nuovo e superbo mosaico in ceramica dedicato alla Ferrari 312 PB vincitrice alla Targa Florio 1972. In quell’edizione la casa del “cavallino rampante” si limitò ad inviare in Sicilia una sola auto, affidata al collaudato Merzario, in coppia con Sandro Munari. L’azienda di Maranello, grazie allo splendore della stagione agonistica, si permise il lusso di affidare la sua creatura al neo vincitore del Rally di Montecarlo, non esperto nella conduzione di bolidi con simili caratteristiche. Venne fuori una coppia inedita, tutta da sperimentare, che funzionò.
L’evento celebrativo ha registrato la partecipazione di Arturo Merzario, al quale è stata poi dedicata una toccante cerimonia nell’aula consiliare del grazioso paese in provincia di Palermo. Presenti alcuni personaggi legati all’automobilismo, su tutti il leggendario Nino Vaccarella. Tra gli altri anche Totò Riolo, Nino Gagliano e Ciccio Liberto, con il sindaco Giovanni Meli e Giacinto Gargano, responsabile del Museo della Targa Florio di Collesano, a fare gli onori di casa.
Oggi la mitica sfida siciliana torna ancora in scena, con un appuntamento pomeridiano da Effe Model a Palermo. Qui verrà presentato il volume: “Tra polvere e bulloni: La Targa Florio” curato da Aldo Ferrara, Ezio Zermiani, Pietro Bellantoni e Gino Bove, con prefazione di Antonio Dal Monte. Saranno presenti gli autori Aldo Ferrara ed Ezio Zermiani. Interverranno Nino Vaccarella, Salvatore Requirez, Lillo Ariosto, Luisa La Colla, Salvo Manuli ed Enzo Manzo.
Continua a leggere: Targa Florio, Merzario e Vaccarella a Collesano
Nella giornata di martedì 21 giugno, alle ore 17, si svolgerà a Collesano l’inagurazione del nuovo mosaico in ceramica dedicato alla Ferrari 312 P vincitrice alla Targa Florio 1972. L’evento vedrà la partecipazione di Arturo Merzario, al quale sarà poi dedicata una cerimonia nell’aula consiliare.
Il Comune ha nel frattempo onorato anche la memoria di Vincenzo Florio dedicandogli quella stessa via che, attraversando il paese lungo il percorso del Circuito delle Madonie, ha visto passare tutti i più grandi protagonisti della gloriosa corsa, sin dal 1906.
Ora si celebra l’edizione 1972 della gara, disputata su 11 giri dello stretto e tortuoso circuito di 72 km, con le Sport da 3 litri a giocarsi la vittoria. I prototipi più grossi sono infatti esclusi dal nuovo regolamento approvato dalla Federazione. La Ferrari, con la magnifica 312 P (nota come PB per distinguerla dal modello con la stessa denominazione del 1969), affronta l’impegno con tranquillità, essendosi aggiudicata il Campionato.
Continua a leggere: Targa Florio, giornata di celebrazioni con Merzario a Collesano
La Limabetone Trofeo “Fabio Danti” 2011 è stata anticipata al weekend del 12 giugno, rinunciando alla classica collocazione di fine agosto. Il cambio di data si lega alle necessità di calendario. Per il principio di rotazione degli eventi, quest’anno la gara lascia il tricolore della specialità per approdare al Trofeo Italiano della Montagna, di cui sarà il secondo atto stagionale.
Nella sfida pistoiese torneranno ad essere al via le vetture storiche, per aggiungere momenti di spettacolo ad una delle cronoscalate più belle d’Europa. Il suo fascino deriva da un percorso molto tecnico, affascinante e sicuro, affrontato con piacere dai protagonisti delle corse in salita.
E’ un nastro d’asfalto incastonato nella valle del torrente Sestaione, tra i monti del “Libro Aperto” e “dell’Uccelliera”, capace di trasmettere forti sensazioni di guida. Negli anni ha ospitato “epici” scontri sul filo dei secondi, che hanno visto come attori piloti del calibro di Nicola Larini, Arturo Merzario, Mauro Nesti, Fabio Danti, Pasquale Irlando, Franz Tschager, Simone Faggioli, Mirco Savoldi e molti altri.
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Guest star d’eccezione nel secondo appuntamento della Lotus Cup Italia, che si disputerà a Monza nel weekend alle porte. Sarà Dindo Capello, infatti, ad “impreziosire” lo schieramento di partenza, al volante di una Lotus 2-Eleven Supercharged. Il tre volte vincitore della 24 Ore di Le Mans condividerà l’auto con il conduttore televisivo Franco Bobbiese.
Fra gli altri ospiti di prestigio della tappa brianzola anche Andrea Aghini, con una Exige GT Cup, sempre della PB Racing. Molte le novità: scenderanno in pista anche Villa & Rovelli, Antonio Lupia, Davide Durante (in coppia con l’ex calciatore Maurizio Fortina) ed Erminio Beretta, che debutterà nella classe 2-Eleven Supercharged dopo aver vinto la prima gara in GT Cup ad Imola.
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Nando Cazzaniga è il re di Imola. Il pilota monzese ha vinto il primo appuntamento stagionale della Lotus Cup, centrando il successo in entrambe le sfide sul circuito del Santerno. La sua, però, non è stata una passeggiata. Ci hanno pensato il meteo e gli avversari a complicargli la vita. L’asfalto bagnato della prima gara, dove quasi tutti i piloti hanno azzardato la scelta delle gomme slick, ha reso incerta e spettacolare la manche.
Molti i testacoda e le vetture di traverso. Ad avere la peggio è stato Matteo Castiglioni che è uscito rovinosamente di pista, finendo contro il muro e danneggiando fortemente la sua Exige. Ottima la prova della coppia del Proteam Motorsport Oddi-Floriani, quarti in gara uno e secondi in gara due. Nel primo confronto i due gradini più bassi del podio sono andati a Erminio Beretta e Maurizio Fortina.
Continua a leggere: Lotus Cup Italia, per Cazzaniga buona la prima
Ieri, nello show room della PB Racing di Bagnatica, si è svolta la presentazione della Lotus Cup 2010. Per l’occasione è stata svelata in Italia la Evora Cup. La conferenza stampa è stata condotta da Stefano d’Aste e Franco Bobbiese. I lavori hanno registrato la partecipazione di Chris Arnold (Technical Director of Lotus Sport) e Russel Gibbons (Senior Customer Support Engineer). Sono intervenuti inoltre Arturo Merzario, Bebbe Gabbiani e Gianni Giudici.
I responsabili della casa inglese hanno illustrato l’ultimo gioiello da gara, spiegandone le caratteristiche tecniche ed evidenziandone la versatilità. Con la Evora Cup si potrà partecipare nel 2011 al campionato dedicato, ma si potra anche gareggiare in classe GT4 nelle categorie Gran Turismo. Possibile scendere in pista nelle classiche gare Endurance e nei Trofei nazionali come la Lotus Cup Italia.
Continua a leggere: Presentatazione per la Lotus Cup Italia e la Evora Cup
Quella del 1972 entrerà nella storia come una delle edizioni più avvincenti della Targa Florio. Si disputa su 11 giri dello stretto e tortuoso circuito di 72 km, con le Sport da 3 litri a giocarsi la vittoria. I prototipi più grossi sono infatti esclusi dal nuovo regolamento approvato dalla Federazione. La Ferrari, con la magnifica 312 P, è assolutamente tranquilla, essendosi aggiudicata il Campionato.
Per questo si limita ad inviare in Sicilia una sola auto, affidata al collaudato Merzario, in coppia con Sandro Munari. L’azienda del “cavallino rampante”, grazie allo splendore della stagione agonistica, può permettersi il lusso di affidare la sua creatura al neo vincitore del Rally di Montecarlo, non esperto nella conduzione di bolidi con simili caratteristiche. Ne deriva un’inedita coppia, tutta da sperimentare, che funzionerà.
Con lo svolgimento dei test collettivi di Varano si è aperta la stagione 2010 della Lotus Cup Italy. Numerose le vetture in pista, tra 2-Eleven, Exige Mk1 e Mk2 e tanti debutti: a cominciare dal Proteam Motorsport, che è sceso sul nastro d’asfalto con il patron Valmiro Presenzini.
Per la squadra aretina è stata la prima presa di contatto con il mondo Lotus, dove sarà protagonista nella stagione 2010 con almeno due vetture, visto che con ogni probabilità le macchine bianco azzurre potrebbero diventare ben più numerose.
Continua a leggere: Lotus Cup Italy: test collettivi per la stagione 2010
Le strade delle Madonie hanno fatto da sfondo ad eroiche sfide, capaci di illuminare al meglio il firmamento sportivo. I duelli che si sono consumati in questo suggestivo scenario hanno inciso alcune delle note più belle dello spartito motoristico. Difficile non subirne il fascino. Il merito va a un nobile evento, entrato nel cuore della leggenda: la Targa Florio! Concepita come gara automobilistica, essa ha saputo esprimersi in un campo di azione a più ampio respiro. Grazie agli sforzi dell’ideatore si è presto elevata a fenomeno di costume.
In questa dimensione appare spontaneo il collegamento con uno dei grandi protagonisti, cresciuto all’ombra della kermesse. Anche lui madonita, figlio di una Cefalù intrisa dei simboli della dominazione normanna. Si chiama Francesco Liberto. Nasce a febbraio del 1936, nel cuore della splendida cittadina balneare. Il suo nome d’arte è “Ciccio”. La carriera di questo singolare artista si sviluppa come la trama di una magica favola.
Continua a leggere: Ciccio di Cefalù, il calzolaio dei piloti
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