Gabriele Tarquini si è imposto nella prima sfida del World Touring Car Championship disputata ieri sul circuito di Valencia. Il pilota abruzzese, con la Seat Leon Tdi, ha tagliato il traguardo con mezzo secondo di anticipo sul passaggio di Yvan Muller, giunto secondo con la Chevrolet Cruze.
Dietro di loro Rob Huff e Jordi Gene, seguiti da Andy Priaulx. Il pilota della Bmw si è reso protagonista di alcuni sorpassi, uno dei quali su Tiago Monteiro, che gli hanno permesso di recuperare terreno sulla nona posizione in griglia conquistata a fine qualifiche.
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Andy Priaulx ha vinto la seconda gara dell’appuntamento di Oschersleben del World Touring Car Championships. L’ex campione del mondo ha saputo gestire al meglio le circostanze, guadagnando il secondo posto in classifica di campionato, alle spalle del francese Yvan Muller, giunto terzo nella sfida di ieri. Tra i due si è inserito Augusto Farfus, con l’altra Bmw, per una doppietta nel segno della casa bavarese.
Diverso l’esito della gara 1, chiusa con il successo di Alain Menu. Il pilota svizzero, con la sua Chevrolet, ha portato a casa il primo sigillo stagionale, tagliando il traguardo al comando, seguito a breve distanza dalla Bmw di Augusto Farfus, che si è assicurato la seconda piazza dopo la squalifica della Cruze di Robert Huff, reo di non aver effettuato nei tempi previsti il drive throght inflitto dalla direzione gara per i ripetuti contatti con la vettura del brasiliano. Terzo alla bandiera a scacchi Yvan Muller, mentre Gabriele Tarquini è stato costretto al ritiro per l’incidente iniziale con Priaulx.
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Augusto Farfus si è imposto nelle qualifiche della tappa di Oschersleben del campionato WTCC, portando a casa la seconda pole position stagionale. Il pilota brasiliano della Bmw ha saputo interpretare meglio degli altri le difficili condizioni della pista, resa scivolosa dall’acqua caduta nella frazione conclusiva, ottenendo con merito il miglior tempo.
La sua condotta magistrale gli ha permesso di sbagliare meno degli avversari, facendolo prevalere su Rob Huff, giunto con la sua Chevrolet a circa un decimo da lui. Stesso ritardo per la Bmw di Andy Priaulx, terzo alla bandiera a scacchi, con un vantaggio più sostanzioso sulla Cruze di Alain Menu, che ha segnato il quarto crono della sessione.
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Doppio successo Seat, ma con interpreti diversi, nella tappa di Portimao del World Touring Car Championship. Il gradino più alto del podio della prima sfida è finito nelle mani di Tiago Monteiro che, dopo aver centrato la pole, ha chiuso al comando la gara di casa, davanti a Yvan Muller e Gabriele Tarquini, giunti al secondo e terzo posto.
I due hanno più volte fatto sentire la loro presenza al leader, ma il pilota portoghese ha saputo resistere ai loro attacchi, senza farsi prendere dall’emozione. Molto vicino ha chiuso anche Augusto Farfus, quarto al traguardo con la sua Bmw. Più staccato Alain Menu, con la seconda Chevrolet, seguito da Tom Coronel, Norbert Michelisz e Fredy Barth. La prova di Robert Huff è stata compromessa da un incidente all’ultimo giro.
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Andy Priaulx ha portato a casa il successo nella seconda gara della tappa di Zolder del Mondiale Turismo. Il pilota britannico del team RBM è stato il primo a tagliare il traguardo dell’appuntamento belga, dopo essere scattato al comando per l’inversione in griglia delle prime otto posizioni di classifica della sfida inaugurale.
L’alfiere della Bmw centra così il terzo successo della stagione, confermando il suo spessore agonistico. Dietro di lui hanno chiuso Robert Huff e Tiago Monteiro, in accesa lotta fra loro per difendere i colori Chevrolet e Seat. I due non sono riusciti ad impensierire il leader, che ha controllato il quadro con grande determinazione.
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Come si poteva prevedere, l’esito della prima gara del Mondiale Turismo sul tracciato di Zolder è stato favorevole alla Seat. Le vetture spagnole hanno conquistato i due gradini più alti del podio, con Jordi Genè davanti al compagno di squadra Gabriele Tarquini. Il successo potrebbe però finire nelle mani dell’italiano, perché il fratello del collaudatore Ferrari è sotto inchiesta* per presunta partenza anticipata.
Terzo posto per Yvan Muller che, dopo una fugace apparizione a ridosso del leader, si è dovuto proteggere alle spalle dal gruppo capeggiato da Alain Menu, finito dietro di lui con l’altra Chevrolet. Quinto posto per Tiago Monteiro, davanti a Rob Huff e Norbert Michelisz. Poco più lontano Andry Priaulx, scattato dalle retrovie per il pessimo tempo segnato in qualifica, a causa della pioggia caduta sul circuito belga.
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Gabriele Tarquini ha segnato il miglior tempo nelle prove di qualificazione per la prima gara della tappa di Zolder del campionato WTCC. Il pilota italiano della Seat ha girato sul circuito belga in 1′38″265, facendo meglio del compagno di squadra Jordi Gene, giunto alle sue spalle con due decimi di ritardo.
Terzo, quarto e quinto posto per le Chevrolet di Alain Menu, Yvan Muller e Robert Huff. Quest’ultimo, il cui divario dal primo si attesta sui cinque decimi, ha tenuto alle spalle le Seat di Norbert Michelisz, Fredy Bart e Tiago Monteiro, ottavo a un secondo da Tarquini. Andy Priaulx e Augusto Farfus, con le loro Bmw, chiudono la top ten. Le auto bavaresi hanno pagato più delle altre l’arrivo della pioggia, che ha impedito di migliorare i tempi.
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Andy Prialux ha centrato il successo nella prima delle due gare del Fia WTCC disputate sul circuito brianzolo di Monza. Il successo è giunto nelle fasi finali quando, a pochi chilometri dal traguardo, Gabriele Tarquini e Robert Huff, in lotta per la vittoria, hanno patito la foratura della gomma anteriore sinistra delle loro auto, costringendoli a un vistoso rallentamento.
La foga del pilota della Chevrolet ha reso ancora più precaria la situazione, imponendo le bandiere gialle fino all’ultima curva, dove sono spuntate quelle verdi, dando la possibilità ad Andy Priaulx e Augusto Farfus di cogliere una doppietta inattesa per la Bmw.
Oggi vogliamo concederci una gallery sulla 24 Ore del Nurburgring, recentemente disputata. La gara tedesca ha visto prevalere la Bmw M3 di Jorg Muller, Augusto Farfus, Uwe Alzen e Pedro Lamy. Un esito diverso da quello che facevano supporre le prove, dove l’Audi si era messa in luce, con quattro R8 in testa alla classifica dei tempi, seguite da diverse Porsche.
Per una serie di motivi legati a incidenti e problemi vari, i bolidi dei “quattro anelli” e della “cavallina” di Stoccarda hanno dovuto arrendersi all’auto dell’Elica Blu, giunta al traguardo davanti alla Ferrari F430 di Farnbacher, Simonsen, Seefried e Keen, artefici di un grande risultato. Terzo posto per la prima delle Audi R8 LMS, quella di Rostek-Ludwig-Bronzel-M.Winkelhok.
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Vittoria della BMW M3 alla prestigiosa 24 ore del Nurburgring, alla guida della vettura tedesca l’equipaggio Jorg Muller- Augusto Farfus_Uwe Alzen-Pedro Lamy.
I risultati delle prove con quattro Audi R8 ai primi posti della griglia seguite da numerose vetture Porsche faceva pensare che la lotta per la vittoria sarebbe stata circoscritta a questi due marchi. Invece problemi tecnici ed incidenti hanno falcidiato le Audi, quindi il comando è passato alle Porsche, ma anche a queste la sorte non ha sorriso.
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