Dai cugini di Autoblog riprendiamo questo interessante post che riguarda il nostro circuito preferito, quello del Nurburgring, come già sapete è possibile girare in questo spettacolare anello per buona parte dell’anno: tranne quando è in esclusiva per qualche team o costruttore.
Girare chiaramente ha un costo, e per il 2011 le tariffe sono un po’ al rincaro, dal 10% al 25%, un giro costa 22 euro, poi ci sono i pacchetti: 4 giri costano 90 euro, 15 giri 310 euro, e 25 giri 470 euro, questi pacchetti comprendono pure un buono pasto presso il ristorante presso il circuito e la visita al museo Ring Werk.
Continua a leggere: Nuove tariffe nel 2011 per girare al Nurburgring
Continua ad aumentare la visibilità dell’Auto GP. La serie, che già viene trasmessa in diretta e differita in 38 paesi europei grazie all’accordo con Motors TV, ha infatti trovato spazio anche su una delle principali reti nazionali.
Domenica 2 maggio, alle 19.05, l’Auto GP andrà infatti in onda su Rai Due all’interno del contenitore dedicato al motorsport di casa Rai, “Numero 1″. Il programma in questa occasione dedicherà all’Auto GP un ampio spazio di sintesi di quanto accaduto nella prova di apertura a Brno, analizzando le prestazioni dei protagonisti del campionato e le aspettative per il prossimo evento di Imola, in programma per il weekend del 23 maggio.
Via | Comunicato Stampa
Il vulcanico Don Panoz pensa al futuro, e ad una erede della GT Esperante, abbandonata l’idea almeno per il momento di riproporre una vettura prototipo, erede delle Lmp 1 che tante soddisfazioni hanno dato alla Panoz, tutte le energie sono per la nuova GT.
Palcoscenico per il nuovo modello sarà il week end della 24 ore di Le Mans, la vettura oltre alla versione stradale sarà proposta anche in versione GT2.
Continua a leggere: La Panoz prepara l'erede della Esperante
Realizzato il 10° modello in scala 1/43 della serie EDIZIONI MODELLISTICHE SPECIALI LIMITATE di Le Mans Model Fan Club , il soggetto scelto è la LOLA Judd B09/80 che Racing Box ha schierato alla 24 ore di LE MANS 2009 , 12 pezzi numerati autografata dai Piloti BIAGI/BOBBI/PICCINI su targa in alluminio satinato , splendida teca trasparente e sfondo a tema in PVC.
Non poteva mancare nel carnet di proposte modellistiche del sodalizio essendo un modello molto interessante per i “tematici Made in Italy a LM”
Il pezzo e visibile e disponibile su www.lemansmodelfanclub.org
Continua a leggere: Lola Judd LM09 Limited Edition da Le Mans Model Fan Club
Sabato 9 gennaio 2010 alle porte di Palermo, nel Circuito di Torretta (o Autodromo Piana
dell’Occhio) a partire dalle 8:00 si terrà il 1° Historic Porsche Meeting organizzato dal Guagliardo Historic Porsche Team.
Alla manifestazione interverranno e parteciperanno diversi piloti di ieri e di oggi, accompagnati da tutti gli appassionati che vorranno essere presenti alle gare ed agli eventi collaterali che si
svolgeranno nell’arco della giornata.
Qualche volta si vedono in gara delle auto che procedono a un ritmo troppo blando per puntare al podio di classe. Altre volte sembra che il navigatore detti male le note. Questa è l’impressione avuta dal pubblico al passaggio del “bolide” proposto nel video, il cui equipaggio ci regala dei momenti di genuina simpatia.
Ecco un fantastico camera-car a bordo della Porsche 911 di Totò Riolo, fresco vincitore della Targa Florio Historic Rally 2009, in coppia con Carlo Canova. La prova speciale è sulla strada che da Cefalù conduce a Gibilmanna, teatro in passato di una delle cronoscalate più importanti su scala europea.
Vedere la padronanza con cui il “gioielliere volante” conduce il bolide è una dimostrazione ulteriore del suo spessore professionale, che lo porta ad emergere in diverse specialità agononistiche.
Per Riolo qualsiasi mezzo a quattro ruote è come uno strumento musicale, che riesce a suonare senza sbavature, in tutti gli ambienti in cui si esibisce. Anche per questo il suo palmares cresce a vista d’occhio. L’ultimo successo? Il titolo di Campione Italiano Autostoriche.
La Lada finalmente è pronta a far debuttare il nuovo atteso modello Priora, con cui spera di fare un passo avanti nella competitività, la Priora sostituisce la 110 modello ormai vecchio: adottandone però completamente la meccanica.
I progressi maggiori dovrebbero venire da una versione evoluta del propulsore, e da una maggiore velocità di punta garantita dalla migliore profilatura aerodinamica.
Continua a leggere: WTCC: a Porto debutta la nuova Lada Priora
In questa foto segnalata da PeppeTurbo notiamo un singolare atterraggio della Citroen C2 di Meeke, dopo un salto su un dosso particolarmente accentuato. L’angolo con cui l’auto riprende l’asfalto non è certamente il migliore per il comfort dell’equipaggio, sottoposto a dure sollecitazioni. Ma i rally non sono certo delle sfilate sul lungomare di Cannes…
Inviateci i vostri “scatti in corsa“, foto belle, divertenti o bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardino ovviamente il mondo delle corse a 4 ruote (anche del passato!), all’indirizzo suggerimenti@motorsportblog.it.
Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome!
L’amico gpl ci ha inviato questa foto stata scattata alla curva est di Salisburgo nel 1971, durante la seconda prova del Campionato Europeo Turismo. L’auto immortalata è una delle Alfa Romeo Giulia GTA Junior Autodelta ufficiali, impegnata sul bagnato ad affrontare il curvone di ritorno che riporta sul tratto in salita della parte alta del circuito.
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