Vi abbiamo riferito ieri delle ragioni che hanno spinto Flavio Briatore ad impugnere la sentenza della Fia, che lo ha radiato a vita dall’automobilismo sportivo per la vicenda dell’incidente di Nelson Piquet Junior nel Gran Premio di Singapore 2008. Il manager italiano crede di essere vittima di un complotto, ordito ai suoi danni dal nemico Max Mosley.
Anche le procedure seguite per arrivare al verdetto lo lasciano perplesso: a suo avviso sarebbero state condizionate dal personale desiderio di rivincita del presidente uscente dell’organo. La federazione non accetta l’analisi e fa sapere all’ex direttore del team Renault che la punizione a suo carico non è viziata da elementi distorsivi, ma scaturisce da un giudizio deliberato a schiacciante maggioranza dal Consiglio Mondiale, quindi in un quadro di ampia condivisione.
Il team DPR annuncia che Johnny Cecotto affiancherà Michael Herck nella ultime due gare del Campionato GP2 Series. Il pilota venezuelano prende il posto di Frank Perera, al quale la squadra indirizza i suoi ringraziamenti per la professionalità espressa, anche se in più occasioni non è riuscito a dimostrare il suo valore per discutibili decisioni dei commissari sportivi.
Cecotto, classe 1989, ha debuttato su una monoposto nel 2005 in Formula Bmw e successivamente in Formula Renault 2000. Nel 2006 ha disputato gare in Formula Renault 2000 e in Formula 3, debuttando nello stesso anno in una tappa dell’Euroseries 3000. L’anno successivo è stato nell’International Formula Master, mentre nel 2008 ha corso nella Formula 3 tedesca, facendo sue due gare e concludendo al terzo posto in classifica (a pari punti con il secondo), pur avendo disputato due sfide in meno.
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Il giornale inglese “The Guardian” pubblica un’intervista a Jean Todt, dove l’ex team principal della Ferrari conferma la sua candidatura alla presidenza della Federazione Internazionale dell’Automobilismo. Negli ultimi tempi il suo nome era circolato con grande insistenza, quindi non è certo una novità, ma erano stati altri a proporlo per l’impegnativo ruolo.
Il più grande sostenitore della sua discesa in campo è stato Max Mosley, che più volte lo ha segnalato come suo erede ideale nella cabina di regia dell’automobilismo sportivo. Il fatto nuovo è l’ammissione di interesse da parte del manager francese, che fino ad oggi non si era sbilanciato. Dice Todt: “In seguito alla decisione di Mosley di non presentarsi per un nuovo mandato e in considerazione del suo inequivocabile appoggio alla mia candidatura, ho scritto ai membri della Fia per informarli che mi presenterò alle elezioni per la presidenza della federazione“.
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Anche oggi apriamo la giornata con una gallery, che unisce degli scatti relativi a una copiosa quantità di categorie dell’automobilismo sportivo. Il filo conduttore, come sempre, è nella bellezza delle foto, oggi particolarmente evidente. A questo punto non ci resta che augurarvi una buona visione.
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