Bruno Senna, confermando le voci della vigilia, è stato scelto dalla Williams per sostituire Rubens Barrichello, che vede così svanire il sogno di rimanere in Formula 1 a difendere i colori del team di Grove nel 2012. Ecco le parole a caldo pronunciate dal nipote del mitico Ayrton: “Mi sento molto onorato di entrare in questa squadra di nobile tradizione“.
“Spero -aggiunge il brasiliano- di poter scrivere pagine belle nel suo libro storico. Il processo di valutazione è stato intenso e metodico, ma il tempo trascorso in fabbrica mi ha fatto capire che ci sono tutte le risorse per realizzare cose buone nella stagione alle porte. Voglio offrire ottime performance per ricambiare la fiducia ricevuta“.
Le speculazioni su un suo possibile approdo alla Williams si erano intensificate negli ultimi tempi, con il diffondersi delle voci sul matrimonio fra il suo sponsor personale Embratel e la squadra britannica. Oggi l’intesa è giunta a coronamento. Per Senna è una grande gioia. Comprensibilmente diverso lo stato d’animo di Barrichello.
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Bruno Senna minimizza le voci su un possibile approdo alla Williams e dice che i suoi sforzi per rimanere in Formula 1 nel 2012 vanno avanti. Dopo la scelta della Lotus Renault di avvalersi della collaborazione di Kimi Raikkonen e Roman Grosjean, il nipote del mitico Ayrton ha visto restringersi il campo delle opzioni.
Per il giovane pilota brasiliano si profilano pochi margini di manovra, che limitano le opportunità future. Una delle ipotesi ventilate è quella della Williams, dove c’è un sedile ancora da assegnare, ma con diversi contendenti all’opera. Le speculazioni su un possibile approdo nel team di Grove si sono intensificate negli ultimi tempi, con il diffondersi delle voci sul probabile matrimonio fra il suo sponsor personale Embratel e la squadra britannica.
Senna, però, insiste nel dire che è ancora alla ricerca di una squadra: “Nonostante alcune voci circolate in questi giorni, la mia situazione rimane la stessa di prima. In altre parole, non sono ancora stato confermato da nessuno, quindi sto ancora lottando per un posto nel Circus“.
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Vi abbiamo già parlato dei contatti tra Bruno Senna e la Williams. Ora la notizia è confermata dallo stesso brasiliano, che ammette l’esistenza di trattative con il team di Grove.
Lo sguardo è però aperto ad ogni opportunità, anche se in Formula 1 non ci sono oggi molte chance di trovare un sedile, perché quasi tutte le squadre hanno già definito la line-up del prossimo anno.
Il nipote di Ayrton coltiva ancora la speranza: “Ci siamo sentiti con Williams e un paio di altre squadre nelle scorse settimane. Stiamo lavorando sodo per trovare un sedile, ma finora non c’è nulla di concreto. C’è ancora tanto da fare, spero di recuperare un buon posto. Sono sicuro che ci sarà qualche opportunità nel Circus, ma deve essere quella giusta, con una macchina decente“.
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La McLaren raffredda le voci che la vogliono pronta a legarsi nuovamente alla Honda come motorista a partire dal 2014, riformando un sodalizio denso di risultati storia e ricordi soprattutto per la presenza a cavallo degli anni 80 e 90 del grande Ayrton Senna.
Ma la casa di Woking dicevamo per ora smentisce, per voce di Jonathan Neale, direttore delle operazioni McLaren, che dice di non sapere l’origine di queste voci e di come la Mclaren sia soddisfatta del rapporto tecnico con la Mercedes.
Vediamo le parole di Neale: “Queste voci sono molto lontane dalla realtà, perchè noi siamo molto soddisfatti della nostra partnership con la Mercedes.
Non ho idea di chi abbia fatto saltare fuori queste voci, ma è mia intenzione porvi uno stop. Siamo focalizzati esclusivamente nel proseguimento della nostra relazione con la Mercedes: insieme abbiamo vinto tante gare e dei campionati e abbiamo intenzione di continuare a farlo”
Lewis Hamilton punta al successo nel Gran Premio del Brasile di Formula 1, che andrà in scena domenica sul circuito di Interlagos. Il pilota inglese della McLaren vuole chiudere la stagione sul gradino più alto del podio, dopo aver vinto la sfida di Abu Dhabi di qualche giorno fa.
L’asso di Stevenage spera così di aggiungere la gara di San Paolo al suo palmares, coronando un sogno che insegue da quando si è innamorato del Circus per merito delle imprese del mitico Ayrton Senna: “Sarebbe molto emozionante tagliare per primo la linea del traguardo nella sua terra. Lui è il mio campione preferito di tutti i tempi“.
L’idolo di Lewis si era imposto a Interlagos nel 1991 e 1993, prima di lasciare il vuoto negli appassionati per il drammatico incidente del 1994 sul circuito di Imola. Dice Hamilton: “Ayrton ha avuto un enorme impatto sulla mia vita, così una vittoria a casa sua avrebbe un valore molto speciale. Sarebbe la mia prima affermazione in Brasile e un trionfo in suo onore“.
Via | Thesun.co.uk
Eric Boullier si dice soddisfatto dei progressi di Bruno Senna, da cui si aspetta ulteriori passi avanti nei prossimi appuntamenti del calendario iridato. Il boss della Renault esprime grande ammirazione per la prova di carattere fornita dal brasiliano nella sfida di Monza, dove il nipote di Ayrton ha tagliato il traguardo al nono posto, incassando i primi punti della sua carriera.
Nel Gran Premio d’Italia di Formula 1 si è evidenziato il carattere di Senna, che non si è abbattuto per l’infelice esito delle prime battute di gara, quando ha perso terreno, vanificando l’impegno delle qualifiche, per l’incidente iniziale che ha coinvolto le auto di Vitaly Petrov, Vitantonio Liuzzi e Nico Rosberg. Con ritmo combattivo, infatti, è riuscito a risalire la china, mettendo a frutto il suo impegno. Boullier crede che l’esperienza brianzola abbia fortificato il suo pilota, dal quale si aspetta ulteriori progressi nelle fasi successive della stagione agonistica 2011.
Queste le parole del manager francese: “Bruno sta facendo bene ed è in costante miglioramento, non potevo sperare di più. Mi ha stupito, come in un sogno. La sua fiducia si è rafforzata, con riflessi positivi sul temperamento e sull’approccio alle gare. Desidero vederlo continuare su questa strada, dove può ulteriormente crescere. Ha ancora un grande potenziale e vuole fare bene. Mi aspetto una bella lotta con Vitaly“.
Via | Planet-f1.com
Bernie Ecclestone scende in campo per difendere Lewis Hamilton, dopo che campioni del calibro di Niki Lauda ed Emerson Fittipaldi hanno etichettato il pilota britannico della McLaren come un “pericolo per se e per gli altri”, in virtù dell’irruenza messa in mostra in pista.
Il patron della F1, sulle pagine dell’Independent, giudica positivamente l’asso di Stevenage e paragona il suo stile di guida grintoso a quello del compianto Ayrton Senna, una vera leggenda del motorsport.
Queste le parole di Ecclestone: “La gente vuole vedere delle corse con i piloti in lotta fra loro. Forse Lewis ha fatto una o due mosse discutibili, ma anche gli altri le fanno. E’ sempre stato così, ma se succede nelle retrovie nessuno se ne preoccupa“. Voi che ne pensate?
Via | Thef1times.com
Il 1° maggio 1994 è una data che gli appassionati di motorsport non hanno dimenticato, perché quel giorno moriva Ayrton Senna, uno dei più grandi piloti di tutti i tempi, oltre che un campione dalle doti umane eccezionali. A diciassette anni dal tragico momento, vogliamo ricordarlo con un video.
L’asso brasiliano, nato a San Paolo il 21 marzo del 1960, si rese protagonista di incredibili imprese di guida, che ne hanno fissato l’immagine nel cuore degli sportivi. Chi lo ha visto correre non ha bisogno dei numeri per avere la misura della sua tempra, i più giovani devono “accontentarsi” dei video in sua memoria e del ricco palmares, con tre titoli mondiali (1988, 1990, 1991), 41 vittorie, 89 podi, 65 pole position.
Il nome di Senna evoca felici ricordi; la magia della sua azione produce emozioni che, a tanti anni dalla sua dipartita, sono sempre vive nel cuore degli appassionati. Noi vogliamo offrirgli la nostra gratitudine per quanto ha fatto per il mondo delle corse. Purtroppo la sua avventura terrena si è interrotta nel Gran Premio di San Marino del 1994, dove era scattato dalla pole.
Al 7° giro Ayrton uscì di pista in piena velocità alla curva del Tamburello, a causa del cedimento del piantone dello sterzo. Poche ore prime, nelle prove del sabato, era toccato a Roland Ratzenberger. Anche a lui indirizziamo il nostro pensiero, perché gli uomini sono tutti uguali sul piano della vita, a prescidendere dalla carriera sportiva o professionale. Ciao Ayrton, ciao Roland!
In Formula 1 ci sono state alcune grandi rivalità nel corso degli anni, che hanno guadagnato un posto sui libri di storia. Una di queste è stata senz’altro quella, a tratti molto infuocata, fra Ayrton Senna e Alain Prost. Il loro posto in griglia potrebbe oggi essere interpretato, in forma ideale, da Lewis Hamilton e Fernando Alonso, almeno secondo il pilota inglese della McLaren.
I due hanno vissuto delle sfide molto intense fra loro, che hanno generato una particolare competizione, per certi versi simile a quella dei grandi campioni presi ad esempio. Dice l’asso di Stevenage: “Io penso sempre che il mio avversario di riferimento sia Fernando. Lo vedo come il mio Prost, perché se dovessi scegliere un driver da seguire non potrei che optare per Senna“.
A questo punto è lecito chiedersi come andrebbe collocato il campione del mondo in carica Sebastian Vettel. La risposta di Hamilton è la seguente: “Non so dare una risposta. Al momento lui può contare su una vettura superiore, ma penso che quando avremo lo stesso passo vedremo delle gare serie. Forse è il nuovo Mansell? A mio parere no“.
Via | Planet-f1.com
Kamui Kobayashi è convinto che il 2011 potrà regalare dei “momenti strampalati” in pista, a causa dell’alto degrado delle gomme Pirelli registrato nei test. Il pilota giapponese della Sauber crede che nella stagione alle porte si potranno vivere delle scene impossibili da immaginare fino a qualche mese fa: “Forse vedremo una Red Bull superata da una monoposto dell’Hispania Racing Team“.
“Questo -spiega su Auto Motor und Sport- potrà succedere con la F111 su un set nuovo di super-morbide e la RB7 su gomme dure e usurate. Facile intuire la confusione negli spettatori“. La cosa, per quanto scenografica, si apre a diverse riflessioni, perché sviluppa “artificialmente” delle trame che non rispecchiano i reali rapporti di forza.
In attesa di vedere cosa succederà a Melbourne, Kobayashi accoglie con favore la notizia del rinnovo del contratto di Suzuka per il Gran Premio di Formula 1 del 2012, ma ammette che i tempi d’oro del Circus nel suo paese sono ormai finiti: “Il motorsport ha un cuore europeo. In Giappone sumo e baseball sono più popolari, anche se quando c’erano Ayrton Senna e Alain Prost era di moda andare ai Gran Premi. Purtroppo quei tempi appartengono al passato“.
Via | F1sa.com
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