Pirelli e BMS Scuderia Italia di nuovo insieme nel Fia GT. Per le Ferrari F430 la squadra bresciana ha scelto i “P Zero” Pirelli, nelle misure 285/645-18 all’anteriore e 305/705-18 al posteriore, a partire dalla prossima gara del Campionato, la 24 Ore di Spa, che si correrà il 25 e 26 luglio.
Si rinnova così la vincente collaborazione tra Pirelli e BMS Scuderia Italia, due marchi tricolori che negli ultimi anni hanno riscosso insieme numerosi successi. L’ultimo è stato colto alla 24 Ore di Le Mans 2009, con il secondo posto di categoria ottenuto dalla Ferrari F430 guidata da Fabio Babini, Matteo Malucelli e Paolo Ruberti.
Via | Scuderiaitalia.it
Nessuno sale per caso sul podio della 24 Ore di Le Mans. La gara più famosa del mondo è da sempre massacrante, ricca di insidie e inflessibile con chi commette degli errori. Lo scorso anno Paolo Ruberti concluse al secondo posto sotto la bandiera a scacchi, un risultato che fece da preludio alla vittoria alla 24 ore di Spa qualche settimana più tardi.
Il pilota veronese non ha mancato l’appuntamento neppure quest’anno scrivendo il suo nome nuovamente sul secondo gradino del podio della Sarthe. Un risultato tutto italiano, a partire dall’equipaggio, completato da Matteo Malucelli e Fabio Babini. Tricolore non solo metaforico anche sulla livrea della Ferrari F430 GT2 gommata Pirelli schierata dalla BMS Scuderia Italia.
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Straordinario risultato delle F430 GT nella 24 Ore di Le Mans: quattro berlinette di Maranello si sono classificate ai primi quattro posti nella classe GT 2 al termine della più antica e prestigiosa corsa di durata dell’automobilismo sportivo.
A passare per prima sotto la bandiera a scacchi è stata la macchina numero 82 del Team Risi Competizione, guidata da Jaime Melo, Mika Salo e Pierre Kaffer, che si è classificata al diciottesimo posto assoluto con 328 giri all’attivo.
Vista la concomitanza degli gli ultimi 3 appuntamenti del Mondiale FIA GT ( 5 ottobre Nogaro – 19 ottobre Zolder – 23 Novembre San Luis) e della Superleague Formula ( 5 ottobre Zolder – 19 ottobre Estoril – 23 Novembre Jerez) il pilota vicentino Davide Rigon darà la priorità al neo campionato Superleague Formula, dopo aver iniziato la sua stagione nel FIA GT al volante della Ferrari F430 del team BMS Scuderia Italia.
Davide Rigon quindi saluta il FIA GT dopo aver conquistato al sua prima vittoria nella 24h di Spa-Francorchamps (quinto appuntamento del campionato) lo scorso 3 agosto e numerosi piazzamenti, aggiudicandosi così 33.5 punti e la quinta posizione in campionato.
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Il week end di Davide Rigon al volante della sua Ferrari F430 n. 78 del team BMS Scuderia Italia sul tracciato tedesco Oschersleben, quarta tappa del Mondiale Fia Gt, si è concluso con un grande quinto posto.
Come ad Adria ancora una volta la soddisfazione poteva essere nettamente maggiore, in quanto un contatto con una GT1 ha fatto perdere al suo team-mate Camathias diverse posizioni nella seconda fase di gara. Una volta tornato al volante della Ferrari F430 Davide Rigon è stato autore di un’esaltante rimonta che lo ha portato a tagliare il traguardo in quinta piazza, primo dei piloti gommati Pirelli e davanti al secondo equipaggio BMS Scuderia Italia, formato da Ruberti e Malucelli
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Dopo Silverstone e Monza è arrivato per Davide Rigon il momento dell’appuntamento casalingo, infatti la prossima tappa del Mondiale FIA GT, in programma questo fine settimana, sarà sul tracciato veneto di Adria, una pista che il vicentino conosce molto ben anche se sarà la sua prima volta al volante della Ferrari F430 del team BMS Scuderia Italia.
Dopo il secondo posto nella 24 Ore di Le Mans tutta la squadra è molta carica e Davide Rigon, insieme al suo compagno di team, è pronto ad andare alla caccia del primo podio stagionale e di punti importati per la sua classifica, nonostante i 30 kg di zavorra.
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Dopo l’esordio assoluto sul tracciato inglese di Silverstone, Davide Rigon è pronto a tornare nell’abitacolo della sua Ferrari F430 numero 78 della BMS Scuderia Italia per il secondo appuntamento stagione del Campionato FIA GT. Teatro di questa nuova sfida sarà il circuito di Monza, il tempio della velocità dove proprio lo scorso anno il pilota tricolore ha vinto il campionato di F.3000 con due gare di anticipo.
Come di consueto il format prevede una sessione di prove libere nella mattinata di sabato, seguita dalle pre-qualfiche di un’ora e venti minuti in cui Rigon e il suo compagno di squadra si alterneranno al volante della F430, per poi tornare nuovamente in pista nel tardo pomeriggio per gli ultimi 35 minuti in cui il ventunenne vicentino andrà a caccia della prima pole position. Domenica alle 9.00 l’ultimo warm-up per preparare al meglio la gara, che prenderà il via alle 13.15 e avrà la durata di 2 ore.
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E’ notizia di ieri che con un vero colpo di scena la BMS Scuderia Italia parteciperà al Campionato Internazionale FIA GT (GT2) con due Ferrari F430GTC model year 2008. Un operazione nata in partnership con Pirelli, per la quale gli equipaggi saranno nominati in gennaio quando sarà consegnata la prima F430GTC con cui si inizieranno i test in pista.
Inoltre sempre BMS Scuderia Italia - e sempre con l’appoggio di Pirelli - parteciperà il 14 e 15 giugno 2008 con una Ferrari F430GTC alla 24 Ore di Le Mans, la più importante corsa di durata al mondo. Si interrompe così il sodalizio tra la BMS e Porsche, ed il team infatti nel suo comunicato ringrazia la Porsche Motorsport AG per la proficua collaborazione svolta durante la stagione 2007.
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Il team BMS Scuderia Italia ha annunciato la line-up di piloti che nella stagione 2007 saranno impegnati nelle categorie GT1 e GT2 del campionato FIA GT.
Nella categoria GT1, al volante della Aston Martin DBR9 numero 23, ci sarà ancora il faentino Fabio Babini, riconfermato dopo il sesto posto dello scorso anno. Nella precedente stagione il 37enne Babini ha collezionato tre terzi posti a Silvertone, Brno e Budapest e quest’anno dividerà il volante con il britannico Jamie Davies, lo scorso anno al volante della Maserati MC12 del team Vitaphone Racing. L’inglese ha terminato il campionato 2006 al quinto posto, salendo sul podio sei volte con due vittorie nelle prove di Adria e Digione.
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