Ross Brawn si dice ottimista sul fatto che la Mercedes possa raggiungere i suoi ambiziosi obiettivi nel 2012. Anche se la squadra della “stella” non è stata in grado di raccogliere un successo da quando è subentrata alla Brawn GP, le cose potrebbero cominciare a girare meglio in futuro.
Le speranze dei vertici aziendali sono state mancate nel primo biennio, ma il team principal è fiducioso per il prossimo anno, anche in virtù delle nuove assunzioni effettuate nell’area tecnica. L’arrivo di Bob Bell, Aldo Costa e Geoff Willis dovrebbe produrre riflessi positivi sulla nuova stagione, dove la compagine anglo-tedesca mira a fare bene.
Gli uomini dello staff sono all’opera con passione, per puntare in alto, con un lavoro migliore di quello svolto in questo campionato. Dice Brawn: “Sulla monoposto 2012 ci sono dei riferimenti a quella attuale. Naturalmente introdurremo dei significativi cambiamenti, che ci rendono ottimisti sulla possibilità di conseguire risultati migliori. Quello che non sappiamo, però, è cosa riusciranno a fare gli altri“.
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Bob Bell sarà il nuovo direttore tecnico della Mercedes GP. Il nuovo ciclo professionale dell’ex capo di Renault in Formula 1 inizierà nel mese di aprile. L’ingegnere irlandese dovrà riferire al team principal Ross Brawn, permettendogli di avere una panoramica migliore sugli aspetti progettuali, che lo vedranno coinvolto da vicino.
In tre decenni di attività nel motorsport, Bell ha lavorato per McLaren, Benetton e Jordan. Nel 2001 è diventato vicedirettore tecnico della Renault, per poi essere promosso a direttore tecnico due anni dopo. Dopo lo scandalo del crashgate e le partenze di Flavio Briatore e Pat Symonds è diventato team principal della scuderia francese. Lui ha curato il passaggio alla nuova era Geni.
Ora Bell parte per un’altra avventura: “E’ un privilegio entrare in un’organizzazione forte e determinata come la Mercedes. Sono lieto di lavorare per contribuire a promuovere il patrimonio invidiabile della casa tedesca in ambito agonistico“.
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Il caso intorno all’ala della McLaren non s’è certo chiuso con il nulla osta della Fia, anzi siamo solo all’inizio, ed il caso si sta ingigantendo come il doppio diffusore della passata stagione.
Durante le prove libere a passare all’attacco sono stati due tecnici, Newey e Bell rispettivamente della Red Bull e della Renault: secondo loro dichiarazione resa alla BBC, la soluzione aerodinamica McLaren è palesemente illegale, ed è una chiara furbata.
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Dopo la conferma della presenza nel Circus della Renault con una propria squadra, gli appassionati si chiedono chi andrà a ricoprire il ruolo di team manager nella stagione 2010. Secondo le ultime indiscrezioni il candidato più probabile è Gerhard Berger, che dovrebbe guadagnare la posizione appartenuta a Flavio Briatore, prima della sua partenza per i fatti di Singapore 2008.
Il geometra cuneeese era stato sostituito in via provvisoria da Bob Bell, che ha compiuto la missione di traghettare la squadra fino all’ultimo appuntamento iridato dell’anno. Ora, però, le cose sono cambiate, anche in virtù dell’intesa con Genii Capital, che avrà riflessi nella definizione degli organigrammi. Uno dei passaggi chiave sarebbe proprio l’arrivo nella cabina di comando dell’ex pilota austriaco. Nei prossimi giorni ne sapremo di più.
Via | Paddock.it
La notizia era già nell’aria, ma adesso arriva la conferma ufficiale: Robert Kubica guiderà la Renault nella prossima stagione. Il pilota polacco della Bmw, corteggiato anche da altre squadre, ha preferito la casa francese. Alla Règie non nascondono il loro entusiasmo, come si evince dalle parole del team manager Bob Bell: “Siamo molto felici di avere ingaggiato Robert. Lo tenevamo d’occhio da tempo, perché è uno dei piloti più promettenti della nuova generazione“.
Poi aggiunge: “Siamo ambiziosi e motivati per lottare al vertice. Crediamo che Kubica possa avere un ruolo decisivo nel conseguimento dei nostri obiettivi“. Anche il talentuoso sportivo di Cracovia è soddisfatto: “Sono particolarmente felice, ho un legame speciale con questo team, visto che nel 2005 ho vinto il campionato Renault: è stato il mio lasciapassare per la Formula 1. Con il management condivido la voglia di vincere. Sono ottimista sulla possibilità di conseguire grandi risultati. Mi auguro di poter lottare per il titolo 2010“.
La Renault ha scelto Bob Bell come nuovo team principal, dopo la partenza di Flavio Briatore, radiato dalla Fia per il suo coinvolgimento nell’incidente farsa di Nelson Piquet Junior al Gran Premio di Singapore del 2008. Per lui si tratta di un ritorno, visto che ha già militato nel team d’oltralpe.
La sua missione sarà quella di ristrutturare la squadra e di occuparsi delle questioni tecniche e sportive, in vista dello scorcio finale di stagione. Nel quadro del rimpasto, reso necessario dagli eventi delle ultime settimane, Jean-François Caubet, attuale direttore marketing e comunicazione, assumerà il ruolo di direttore operativo. In pratica i due manager saranno il braccio strategico del presidente Bernard Rey.
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Il pilota spagnolo, dopo la vittoria di Singapore, non è ancora convinto di restare in Renault: “L’affermazione di domenica non cambia le cose. Non so ancora dove correrò il prossimo anno“. Prima di effettuare la scelta, Fernando Alonso vuole ponderare bene gli elementi, per evitare passi falsi. Un atteggiamento comprensibile, se si considera la sua vocazione al successo.
La scuderia francese, dal canto suo, cerca di giocarsi le migliori carte per tenere l’asturiano, ma le difficoltà dell’impresa non sono da sottovalutare. Dice Bob Bell, direttore tecnico della squadra d’oltralpe: “Sono consapevole che Alonso probabilmente preferirebbe sedersi su una Ferrari o su una McLaren: in fondo alla sua mente pensa questa cosa per il futuro. Ma ritengo che abbiamo fatto grandi sforzi, non solo in pista ma anche come attrezzature in azienda, per dimostrargli che stiamo migliorando per tornare al top“.
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